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桐乡造船业逆境中艰难前行     桐乡  造船业  逆境       2011/12/12
小编态度:原材料成本上涨、人工费增加等,这些都是大环境所趋,作为企业自然是无可避免。如何在逆境中前行,小编认为,正如船厂经营者老房所思索的,一成不变不可行,寻求新的发展机遇才能有所突破。
“我们海盐自2009年浙江林龙港口有限公司通过钢质一般船舶生产企业二级Ⅱ类的资质认可以来,不再单纯停留在内河船建造上,而是走向海洋,从建造最大内河船1000吨走向可以建造长150米以下或空船重量5000吨或主机功率6000千瓦的钢质船舶,与过去相比海盐造船的技术力量、造船理念及管理方法都有很大的转变。”浙江海盐县港航管理处科长杨新利对笔者说。
2011年11月25日,由中船西江造船有限公司承接的广东500吨级渔政船开工。该船总长61米,型宽8.4米,型深4.56米,设计排水量480吨。该船建成后将用于在我国南海海区、西沙、台湾浅滩、北部湾近海海域,代表国家行使渔业行政执法权,有效履行南海海区海洋渔业行政管理,执行200海里专属经济区巡航任务。
2011年LNG船的订单量直逼到历来最多的2004年67艘的水平,这种反应出最近LNG船市况的快速上升趋势。根据波罗的海国际航运运协会(BIMCO)的统计,截至今年LNG船(包括2艘LNG-FPSO及5艘LNG-FSRU)的新造订单量共为64艘,继2004年以后最多,如果在12月再有几艘LNG船建造合同,那么今年LNG船订单量或许达到前所未有的水平。
2011年12月7日,由浙江增洲造船有限公司建造的57000DWT散货船(ZZSB002)成功命名并交付船东勇利航业集团。上午9时38分,命名仪式在即将交付的2号57000吨散货船上举行,仪式由浙江增洲造船总经理助理秦伟民主持,增洲造船公司总经理范和平、勇利航业集团董事长许志坚分别在仪式上致辞,许志坚夫人叶文尧女士以教母身份为该轮命名为“ZORINA”(瑞利)轮,对此船及所有随船航行的人们予以真挚...
上海外高桥造船有限公司为中国海洋石油总公司设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”号,于12月2日圆满完成海上钻井系统试验等各项钻井前联调任务,顺利交付使用。这是外高桥造船公司继30万吨浮式生产储油船(FPSO)之后,在我国海洋工程装备领域树立的又一个重大里程碑,为该公司进一步做大做强海洋工程业务打下了坚实基础。 据了解,被业界誉为“南海明珠”的“海洋石油981”号平台,目前已由...
2011年12月7日,中船集团公司党组书记胡问鸣到沪东中华造船(集团)有限公司下属配套企业调研。胡问鸣考察了沪东中华下属东华教育投资有限公司,并听取东华教育以及东欣软件工程有限公司、海舟餐饮服务公司等三家公司的汇报。
2011年11月30日上午9时,荷兰达门造船集团总裁René Berkvens先生莅临江苏港华船业有限公司考察指导。René Berkvens先生对公司的生产进度,现场环境,建造质量,厂区规划给予高度评价。另外,在现场参观过程中,René Berkvens先生参加港华船业第二艘91.5米驳船,两艘89米驳船的上船台仪式。在港华船业会议室中,René Berkvens先生与董事长共同签署新船项目的建...
快到年末,到年末之前,备选合同的生效等今年的最后新造船订单接连签署合同。据克拉克松统计,虽然最近的新造询单依然不多,但在上一周有较多的新造订单,对还没有达到年目标的造船厂来说,这是最后一根稻草的消息。
受到欧元区财政危机的影响,船舶基金大幅萎缩,欧洲船东对已经订购的新造船提出迟缓交付的要求,因此船舶业界开始担心这是否连接到撤销合同。韩国的造船厂也是一样,韩国STX造船海洋在上个月,接受共有11艘船舶的船东提出的延迟交付时间的要求。继2008年以后获得的5艘VLCC、2艘散货船、4艘集装箱船等订单都延迟2-3年的时间。包括其在内,该公司今年有23艘船舶要延迟了交付时间。韩国大宇造船海洋也在去年获得...
江苏新世纪造船有限公司“伊麦尔”轮于2011年12月9日0630时出厂试航。试航船舶概况: 船名:伊麦尔,船长:291.8米,型宽:45.0米,型深:24.75米,总吨:90200,净吨:65800,前吃水:6.2米,后吃水:7.2米,水线以上最大高度:50米,主机功率:16860千瓦,船舶种类:散货船。
截至2011年11月,韩国的大宇造船海洋获得130亿美元规模的订单,已经达到了目标值。2011年11月,大宇造船海洋获得了2艘铺管船(Pipe Laying Support Vessel)订单。巴西Odebrecht公司与法国Technip成立合作公司,订购了给Petrobras公司租船的铺管船,合同总价约为5亿美元的水平,都将在2014年8月进行交付。
天气转凉,嘉兴内河造船业也感受到了瑟瑟冬意。记者2011年12月9号从嘉兴市港航管理局获悉,嘉兴市今年前11个月共建造各类船舶317艘,与去年同期相比下滑近四成。业内人士分析,造船业周期性影响、货船市场饱和是导致产量下滑的主因。为了应对这波造船业“寒流”,嘉兴市企业拓宽发展思路,加速转型升级步伐,寻找新的增长点;而港航管理部门则适时出台扶持政策,搭建银企合作平台,帮助中小造船企业破解融资难题。
2011年11月29日,由沪东中华造船有限公司承建的两艘8888TUE集装箱船入级协议签署仪式在2011国际海事展上隆重举行。公司营销总监王衡元先生和GL船级社亚太区副总裁VINCENT LI先生共同签署了入级协议。集团公司中船物资部驻沪东中华办公室和质量保证部的相关领导出席了此次签字仪式。此次入GL船级社的两艘8888TEU集装箱船是该公司为OOCL东方海外公司承建的第二批同型船舶。计划于201...
船体零部件的集配是一项极其繁琐、细致的工作,在船舶建造中的下料、加工、小组制作等生产环节,集配人员要对小至一件三角板、肘板,大到一个部件、片体的材料进行分道分线的集配和库存管理,容不得丝毫马虎。广州中船龙穴造船有限公司加工部曾一度出现材料堆放不规则、管理混乱、配送效率低下、流通不畅等问题,造成材料积压、堆放场地严重不足。面对这一状况,负责材料集配工作的加工部集配工段广开思路,通过不断总结和试点,最...

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