搜索结果: 286-300 共查到“船舶与海洋工程 造船”相关记录511条 . 查询时间(0.021 秒)
南通：打造海洋工程和造船业特色产业基地
南通 海洋工程 造船业 特色产业基地
2011/11/11
南通是全国第二大造船基地，已形成集船舶工程、海洋工程、游艇和配套业为一体的海洋工程船舶产业体系。南通市的海洋工程和造船业主要分布在南通市内、如皋市和启东市，其中南通经济技术开发区船舶及海洋工程特色产业基地是国家新型工业化示范基地。目前，拥有中远川崎、中远船务、江苏熔盛重工、韩通重工、振华重型装备等龙头企业，以吉宝(南通)船厂、惠生重工海工及特种船舶等重点企业。江苏熔盛重工是国家发改委批准的以造船及...
最近一段时间，平湖市浙北造船有限公司总经理金永健愁眉不展，思索着企业的未来之路。这家有着30年历史的老牌造船企业，依靠多年积攒的口碑，眼下尚有订单可以维持，不过明年初便将陷入“无米可炊”的境地。
浙江造船有限公司：GPA696 PX105 SX130光彩夺目（图）
浙江造船有限公司 GPA696 PX105 SX130
2011/11/10
浙江造船有限公司：GPA696 PX105 SX130光彩夺目。
扬州大洋造船有限公司：船市低迷 CROWN63却风景独好（图）
扬州大洋造船有限公司 船市 CROWN63
2011/11/10
在当前船市低迷的情况下，扬州大洋造船有限公司（以下简称“大洋造船”）却订单充裕，其自主研发的新一代散货船型CROWN63，自推向市场以来受到各方积极关注，成功收获多批订单。2011年10月8日，太平洋造船集团与土耳其船东签订了4+2艘CROWN63（63，500DWT）超大灵便型散货船订单，成为近期国内一次性接单量最大的一笔。
沪东中华造船（集团）有限公司：摘取世界造船皇冠上的“明珠”（图）
沪东中华造船（集团）有限公司 世界 造船皇冠 LNG船
2011/11/10
“2011年1月，沪东中华中标埃克森美孚/商船三井4艘LNG船，这些产品都是我们新开发的船型，预计2015年至2016年交付。” 沪东中华造船（集团）有限公司工会主席范国荣日前告诉记者，随着天然气在能源供应中的比例迅速增加，LNG（液化天然气）正以每年约12%的高速在增长，成为全球发展最迅猛的能源行业之一，因此LNG船也会有着广阔的发展前景。
记者了解到，所谓LNG船，就是运输零下163摄氏度...
挪威成为欧洲第三大造船国
挪威 欧洲 第三大 造船国
2011/11/10
据《每日财经》2011年11月8日报道，挪威已成为欧洲第三大造船国。截至目前，挪威共有30家船厂，近8000名造船工人。造船工业利润中的80%来自建造海上服务用船舶，如离岸供给平台、锚处理船和施工船等。
扬州大洋造船有限公司LPG船DY904下水（图）
扬州大洋造船有限公司 LPG船DY904 下水
2011/11/10
2011年10月20日，中航国际北京公司807项目DY904船在扬州大洋造船有限公司顺利下水，现已进入码头舾装阶段。该船船型为12,000立方LPG船。总长138.00m、型宽21.60m、型深11.90m、设计吃水9.30m，服务航速15.5Kn。主机选用MAN B&W 6S42MC7-T Ⅱ。
增洲造船有限公司57000吨散货船成功试航（图）
增洲造船有限公司 57000吨 散货船 试航
2011/11/10
2011月11月1日上午，由浙江增洲造船有限公司建造的57000吨散货船（ZZSB002）从公司舾装码头起航，在海上进行为期3天试航。11月3日下午该船顺利完成试航任务返航。该轮将于下月交于船东。
有预测称，2011年全世界的新造散货船交付量达9,500万－9,800万DWT，是有史以来最高水平。根据Arctic Securities统计，这于去年的交付量7,990万DWT相比，增加20%。另外，新造船的未交付率（新造船交付时间的迟缓及撤销合同的比率）在今年也保持了相当高的水平，截至今年9月，相当于1亿DWT的散货船将于交付，但实际上约有7,400万DWT的船舶进行交付，其未交付率约达26%...
第20届JECKU造船峰会举行
第20届 JECKU造船峰会
2011/11/10
2011年10月26～28日，第20届日、欧、中、韩、美（JECKU）造船峰会在韩国济州举行。会议发表的主席声明指出，由于世界经济形势严峻，加上国际造船新规范、新标准带来的新挑战，世界造船业未来将面临更大的不确定性。因此，各国应致力实现世界造船业的持续健康发展，并进一步强化企业的社会责任。
瑞典著名油轮公司斯特纳（Stena）经过7年研发，终于在钢壳船船底气垫润滑，减少钢板与水接触的科学实验设计上有所突破，在一艘名为「Stena AirMax」的船体设计试验中，利用在船底制造一个充满空气的空腔，减少船身与水摩擦的阻力，可为船舶航行节省燃油超过20%。在当今燃油价格不断上升，柴油引擎效能开发几近顶峰的情况下，这将为全球船舶设计者带来革命性的新选择。
舟山常石造船接获2艘散货船订单
舟山常石造船 2艘 散货船 订单
2011/11/9
近日，舟山常石造船和希腊船东Mykonos Shipping公司签订了2艘81000吨散货船订单。每艘新船的造价为3550万美元。
2011年11月4日，韩国大宇造船公司为巴西船东Odebrecht承建的2艘钻井船举行了隆重的命名仪式。据悉，该钻井船的型号为‘DSME-10000’，长243米，宽42米，钻井能力可达12千米，可在3000米深的水下作业。另外，这两艘新船将在明年3月份交付给船东，并与Petrobras公司签订租船合同。
韩国STX造船公司新船交付接连延迟
韩国STX造船公司 新船 交付 延迟
2011/11/9
据造船速报消息，韩国STX造船公司正在建造的新船最近接连延迟了交付时间。STX造船海洋2011年10月31日表示，原定于上个月末交付的1艘VLCC及2艘散货船都延迟了交付时间。这些船舶都是2008年从欧洲船东获得的订单，变更合同之后交付时间因船东的状态还没有确定，以后确定变动事实时将再发表相关的内容。