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近日，重庆鑫业船舶件有限公司为马士基航运有限公司2200TEU集装箱船首制船H2649制造的7875kg DZ-14大抓力锚的现场检验顺利完成并通过验收。马士基航运有限公司2200TEU集装箱船项目首制船H2640的船舶配套的大抓力锚产品由中国船级社（CCS）重庆分社执行产品检验。为确保产品质量，重庆分社验船师在与重庆鑫业船舶件有限公司联系沟通后，梳理各个重要工序节点，确认批准图纸及工艺有效性，同...
《造船技术》期刊1973年创办，持有正规国内统一连续出版物号及广告经营许可证。是中国造船界有影响的技术性科技期刊。《中国学术期刊（光盘版）》、《中国核心期刊（遴选）数据库》、《中国期刊全文数据库》等收录本刊。
振华重工“威力”轮荣获中国造船工程学会科学技术二等奖
中国造船工程学会 威力
2017/3/28
近日，中国造船工程学会表彰对船舶与海洋工程科学技术做出突出贡献的单位，振华重工项目“威力”轮荣获中国造船工程学会科学技术二等奖。
“威力”轮是上海振华重工为上海打捞局制造的3000吨自航式起重船。 该船总长141米，型宽40米，型深12.8米，是国内第一艘采用中压电站、全变频驱动，且配备了在锚泊定位下的动力定位功能（DPM）的大型起重船，大量先进技术的应用，堪称当时“亚洲动力定位第一吊”。“威力...
江苏省造船工程学会成立于1965年，是依法登记的江苏省船舶与海洋工程科技术工作者自愿组成的公益性、学术性的法人社会团体。是江苏省科学技术协会的组织部份，是发展江苏省船舶与海洋工程事业的重量社会力量。
2015年8月26日，由中国船舶工业行业协会主办的第24届JECKU造船企业高峰会议专家准备会议在中国哈尔滨召开，来自中国、日本、欧洲、韩国和美国共37名行业领域专家参加了会议，其中中国代表团17人，日本代表团7人，欧洲代表团4人，韩国代表团7人，美国代表团2人。国内的参会专家来自中国船舶工业行业协会、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、哈尔滨工程大学、大连中远川崎船舶工程有限公司、扬帆集...
2015年5月29-31日，由中国社会科学院近代史研究所、中国船舶工业集团公司办公厅主办，南开大学历史学院、上海社会科学院历史研究所协办的“中国近代民族工业起步与发展——纪念江南造船建厂150周年学术研讨会”将在上海举行。附上会议议程，以飨读者。
2015年3月20日，由中国船舶工业集团公司（“中船集团”）主办的“世纪船梦”纪念中国民族工业起步与发展暨“中船集团江南造船厂150周年历史档案展”在武汉理工大学余家头校区航海体能训练中心举行，活动领导小组副组长兼工作小组组长张兆本，中船集团办公厅副主任李宝华、党群部副主任丁文强，江南造船（集团）有限公司原董事长陈金海、党委副书记朱大弟，武汉理工大学副校长严新平、张安富，共青团湖北省委、华中科技大...
航运在线2011年11月1日讯 德国汉堡/韩国釜山，2011年11月1日–– 液化天然气（LNG）作为一种富有前景的替代性燃料，尚未用于集装箱船。大宇造船海洋株式会社（DSME）和德国劳氏（GL）最近完成了一个联合项目，证明了使用LNG驱动大型集装箱船的可行性。在韩国釜山召开的国际船舶及海事设备展期间，双方举行媒体发布会，共同宣布了开发LNG作为燃料的大型集装箱船所取得的进展。最近，GL为DSME...
我国造船工艺创新发展三十年
造船工艺 三十年
2010/3/12
现代造船工艺是在综合采用先进制造技术和现代科学管理的条件下研究船舶建造过程及方法的一门应用科学。造船工艺的主要任务是建立最佳的船舶生产工艺系统，包括船舶建造方案、制造方法和工艺流程、工艺装备、施工精度标准及检测方法，以及最大限度应用现代科学技术成果和扩大新技术应用。现在，工艺学的概念本质已从狭义扩展到广义，从技术手段、原材料、信息、生产资源、计划控制系统到自然环境保护等，均在生产过程中有所体现。造...