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造船市场：今年新船订单同比减半
造船市场 2011年 新船订单 减半
2011/12/21
截至2011年11月，全世界的新造船订单量仅达去年的一半水平。据克拉克松统计，2011年到11月的新造船订单量为1,141艘、5,960万DWT，与去年的2,236艘,13750万DWT相比，仅达50%的水平。
造船市场：LNG船订单量规模空前
造船市场 LNG船 订单量
2011/12/12
2011年LNG船的订单量直逼到历来最多的2004年67艘的水平，这种反应出最近LNG船市况的快速上升趋势。根据波罗的海国际航运运协会(BIMCO)的统计，截至今年LNG船（包括2艘LNG-FPSO及5艘LNG-FSRU）的新造订单量共为64艘，继2004年以后最多，如果在12月再有几艘LNG船建造合同，那么今年LNG船订单量或许达到前所未有的水平。
造船市场：年末暂时呈活跃趋势
年末 暂时 活跃趋势
2011/12/9
快到年末，到年末之前，备选合同的生效等今年的最后新造船订单接连签署合同。据克拉克松统计，虽然最近的新造询单依然不多，但在上一周有较多的新造订单，对还没有达到年目标的造船厂来说，这是最后一根稻草的消息。
造船市场：今年巴拿马型散货船交付量空前
造船市场 巴拿马型散货船 交付量
2011/11/11
今年新造巴拿马型散货船（6万-9.9999万载重吨级）的月均交付量直逼到24艘，加大了供需不均衡问题。据Clarkson，截至2011年10月，共有235艘巴拿马型散货船新交付到市场，仅在9月共交付了34艘、280万载重吨，是月均最高的成绩。但是在10月仅交付了18艘船舶，继2月15日之后，降低到最低水平。不过今年月均交付了24艘，与2009年的7艘及去年的16艘相比，呈现大幅增加的趋势。最近，散...
有预测称，2011年全世界的新造散货船交付量达9,500万－9,800万DWT，是有史以来最高水平。根据Arctic Securities统计，这于去年的交付量7,990万DWT相比，增加20%。另外，新造船的未交付率（新造船交付时间的迟缓及撤销合同的比率）在今年也保持了相当高的水平，截至今年9月，相当于1亿DWT的散货船将于交付，但实际上约有7,400万DWT的船舶进行交付，其未交付率约达26%...
造船市场：MR油轮新造订购向好
MR油轮 新造订购
2011/11/4
据悉，今年船舶的订购大幅降低，在这样的情况下，MR油轮订购却逐步增加。近日，韩国现代尾浦造船从希腊Unisea Shipping公司获得4艘+3艘52K油轮订单，还有韩国SPP造船从墨西哥国企Pemex公司获得最多12艘（6艘+6艘）MR油轮订单。中国广船国际股份有限公司（GSI）也从瑞典Rederi AB Gotland公司获得1艘39K油轮订单。还有韩国SPP造船近日从Latvian Ship...