搜索结果: 61-75 共查到“知识要闻 船舶与海洋工程”相关记录2507条 . 查询时间(1.937 秒)
水路运输是国民经济的基础性产业，是综合运输体系的重要组成部分。在安全、环保、节能的水运行业需求引领下，水运装备的智能化和绿色化成为发展趋势和研究热点。2019年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，明确指出加强新型载运工具研发，推进装备技术升级，推广新能源、清洁能源、智能化、环保型交通装备及成套技术装备。“十四五”规划中也提出了“碳达峰”和“碳中和”的实现目标。在国家各部委的支持下，信...
南钢船用高止裂韧度特厚钢板成果通过中钢协评审（图）
高止裂韧度特厚钢板 评审 船舶建造
2021/6/8
保护环境是经济社会发展的重点需求，节能、省材、绿色、安全的新产品备受关注。6月5日，第50个世界环境日，中国钢铁工业协会主持召开南钢船用高止裂韧度特厚钢板成果评价及产品发布会。由钢铁研究总院翁宇庆院士担任主任，北京科技大学毛新平院士担任副主任的评价委员会认为，南钢船用高止裂韧度特厚钢板项目成果总体达到了“国际先进水平”，其中100mm厚钢板止裂韧性达到国际领先水平，该科技成果由南钢和东北大学共同完...
瓦锡兰W20发动机助力国内首批两艘智能拖轮（图）
津港轮31 津港轮32 智能拖轮
2021/6/3
天津港集团投资建造的两艘智能拖轮“津港轮31”“津港轮32”综合考虑了拖带和引航功能的整合优化，在创新和可持续运营方面达到了世界一流水准。“津港轮31”“、津港轮32”由镇江船厂建造，2019年5月交付，是全国首批两艘智能拖轮。是最先按照中国船级社《智能船舶规范》的智能航行、智能机舱、智能能效管理和智能集成平台的规范要求建造的拖轮。此外，这两条拖轮被《InternationalTug & OSV》...
大连辖区首制大型LNG低温储罐顺利交工发证
LNG低温储罐 大连船舶重工集团装备制造有限公司 绿色航运
2021/5/31
5月28日，中国船级社（CCS）大连分社检验的2台3500立方米C型LNG燃料罐在大连船舶重工集团装备制造有限公司举行交工仪式。大连分社相关领导向该公司颁发了LNG燃料罐产品证书。这是大连辖区首制大型LNG低温储罐，交付后用于大船集团建造的全球首制双燃料VLCC T300K-91号船的LNG燃料存储，为绿色航运发展提供了重要装备助力和支撑。
中国船级社武汉规范研究所荣获湖北省五一劳动奖
中国船级社武汉规范研究所 湖北省五一劳动奖 智能船舶 船舶能源
2021/5/8
近日，在2021年湖北省庆祝“五一国际劳动节”座谈会上，中国船级社（CCS）武汉规范研究所荣获湖北省五一劳动奖状。武汉规范研究所始终聚焦行业关键技术创新研究，全年开展科研项目100余项，主导发布CCS《船舶能源低碳发展趋势报告》，推进航运绿色智能发展；牵头制定的清洁能源水上应用与安全实验室、水上救生实验室建设方案已纳入《湖北绿色智能船舶创新示范区创建实施方案》《湖北省船舶与海工装备产业“十四五”发...
青岛北船自升式钻井平台顺利交付（图）
国瑄 自升式钻井平台 改造风电安装平台
2021/5/6
5月1日，中国船舶集团武船集团北船重工青岛武船建造的CJ46型自升式钻井平台“国瑄”安全顺利地拖离船厂码头，正式交付中国电建集团贵州工程有限公司。该平台将在后续改装后赴广东阳江进行风电安装作业，用于改造风电安装平台项目。
2021年4月28日，沪东中华造船为深圳燃气建造的79960m3液化天然气（LNG）运输船启动开工点火，深圳燃气总裁、党委副书记张小东，沪东中华总经理陈军等领导出席，沪东中华副总经理迟本斌主持开工仪式。该船是公司自主设计的江海联运型最大型LNG运输船，也是公司为深圳燃气建造的2艘79960m3液化天然气船的首制船。
2021年4月28日，全球首台WinGD 7X82DF型双燃料主机在中国船舶集团所属中国船舶重工集团柴油机有限公司成功交验。该主机最大持续功率2.25万千瓦，重达928吨，满足国际海事组织TierⅢ排放标准，将安装在大船集团为中远海运能源运输有限公司建造的31.8万吨油轮上。该机型的成功制造，是中国船柴在高端海洋装备自主研发制造水平上新的突破，标志着中国船柴双燃料主机制造能力达到世界领先水平。
2021年4月28日，中国船舶集团有限公司工程管理中心、未来发展研究中心、装备保障中心、规划发展研究中心揭牌仪式在京举行。中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培出席仪式并讲话，党组成员、副总经理杜刚主持仪式并宣读了集团公司关于四个中心定位的批复文件，国家国防科技工业局系统工程四司司长艾廷元、中国船舶集团科技委主任吴晓光出席仪式，中国船舶集团总经理助理、中国舰船研究院院长刘郑国在仪式上发言。
2021年4月27日，中国船舶集团旗下沪东中华为法国达飞集团建造的23000箱双燃料动力集装箱船在长兴岛命名交付。达飞船舶执行副总裁泽维尔•勒克莱尔、达飞中国首席执行官何律铎，中船贸易副总经理林峰，沪东中华总经理陈军、常务副总经理黄一平、副总经理迟本斌、长兴造船副总经理胡宏宇，以及来自法国船级社等各方近百名嘉宾出席仪式。仪式上，新船教母王虹女士命名该船为“达飞协和”号，并为新船砍缆庆生...
哈尔滨工程大学船舶工程学院极地工程与装备技术研究团队牵头研发的中国国内首个“冰区气垫破冰平台”，性能达到国际先进水平。气垫破冰是一种新型的破冰方式，具有破冰效率高、经济性好等特点。哈尔滨工程大学响应“一带一路”倡议，为满足建设“冰上丝绸之路”的装备技术需求，与气垫破冰方面技术实力较强的俄罗斯的大学和研究院合作，联合研发“冰区气垫破冰平台”。
近日，由中国船舶集团七〇四所自主研制的6.6kV/3MW船用中压软启动器获得中国船级社（CCS）型式认证。该型设备是国内首家获得认证的船用中压软启动器，为打破同类型进口设备的国际垄断，找到了国产化全新突破口！船用中压软启动器作为一种集电机软启动、软停车以及多种保护功能于一体的中压电机控制设备。相较于星三角启动、自耦变压器启动等传统启动设备，具备无级调压、平滑启动、冲击电流小、可控性强、体积小、保护...
从重庆两江协同创新区获悉，中国首艘L4级别水上无人驾驶游船当天在两江协同创新区明月湖首航。当天首航的水上无人驾驶游船是基于水面无人驾驶技术，依托电力推进系统和控制决策算法的新型观光游览船。该船由陕西欧卡电子智能科技有限公司自主研发，具备远程控制、沿预设航迹高精度运行、根据风浪变化自动稳定姿态、智能自主避障等功能。在为游客提供舒适、轻松观光体验的同时，该船可最大程度地保障航行安全和稳定。
我国首艘具有破冰功能的大型航标船下水（图）
我国 破冰功能 大型航标船 下水
2021/4/16
2021年4月15日，我国首艘具备破冰能力的大型航标船“海巡156”轮在中国船舶武船集团双柳总部下水。该轮列编后将主要用于北方冰冻港口、航道的助航设施布设、撤除、更换和维护作业，可填补我国航标船无破冰能力的空白，有效提升北方海区航海保障能力。 “海巡156”轮于2019年4月开工建造，预计今年9月列编交通运输部北海航海保障中心。该轮总长74.9米，型宽14.3米，型深6.2米，排水量约2400吨，...
