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近日,2019年度“黑龙江省向上向善好青年”评选结果揭晓,我校船舶学院教授、博士生导师倪宝玉获“爱岗敬业好青年”称号,2017级博士生王春阳荣获“勤学上进好青年”称号。
2020年4月14日,英国皇家航海学会理事长、现任国际航行学会联合会(IAIN)主席John Pottle先生发来贺信。我校航海学院吕红光副教授和尹勇教授在船舶自主避碰领域的研究长文“COLREGS-Constrained Real-time Path Planning for Autonomous Ships Using Modified Artificial Potential Fields”...
近日,辽宁省人民政府公布了第一届辽宁省专利奖正式评审结果。在全省评出的5项一等奖中,我校朱益民教授团队的“镁基-海水法船用脱硫系统”和尹勇教授团队的“高品质航海模拟器及其开发平台系统”均获得一等奖。
2020年4月2日,根据《国务院学位委员会关于下达2019年动态调整撤销和增列的学位授权点名单的通知》(学位〔2020〕3号),我校获批增列“船舶与海洋工程”“外国语言文学”“法学”等三个一级学科硕士学位授权点。同时,在本轮学位点动态调整中,我校还认真组织、统筹规划,主动申请撤销了“机械工程”一级学科硕士学位授权点和“应用化学”二级学科硕士学位授权点。这是继2016年学校主动申请撤销“动物遗传育种...
近日,我院巩庆涛团队与哈尔滨工程大学合作的科研成果《Ritz法在一般边界条件下功能梯度阶梯球环自由振动分析中的应用》(Application of Ritz method for vibration analysis of stepped functionally graded spherical torus shell with general boundary conditions)发表在工程...
2020年3月12日,“向阳红06”号科考船顺利返航至舟山,成功完成了自然资源部第二海洋研究所组织实施的印度洋联合海洋与环境研究计划(JAMES研究计划)冬季调查任务。中国科学院沈阳自动化研究所研制的“海翼”水下滑翔机作为重要调查装备参加本航次考察,首次完成印度洋集群观测应用。
2020年3月12日,由厦门船舶重工股份有限公司为Siem Car Carriers公司建造的全球首艘7500车LNG汽车滚装船正式签字交付。该船从型线设计、分舱、结构轻量化、系统推进、装载等方面进行了全面升级,重点突出“绿色、环保、节能和安全”的特色。船舶总长199.9米,型宽38米,型深14.8米,设计吃水8.65米,航速19节,续航力12000海里,全船拥有13层汽车甲板,其中9层为固定式,...
2020年3月10日,中国船舶集团有限公司旗下中船澄西船舶修造有限公司建造的首制7万吨木屑船在中船澄西扬州公司船台顺利下水。扬州市江都区商务局、江都经济开发区相关领导,船东监造组、ABS船检代表,中船澄西副总经理姜道如以及相关领导、嘉宾出席了下水仪式。
近日,随着深海采样器抓斗的缓缓张开,来自西太平洋水下4332米的深海沉积物释放至甲板,这标志着深海可控式可视采样器海试作业取得圆满成功。深海可控式可视采样器项目由清华大学自动化系(北京信息科学与技术国家研究中心智能系统重点实验室)牵头,主要参研单位包括上海交通大学水下工程研究所和厦门大学海洋与地球学院等。
远望5号船20日上午缓缓驶离中国卫星海上测控部码头,奔赴太平洋某海域执行海上测控任务。这是远望5号船今年首次出航。远望5号船是我国自主设计和建造的第三代航天测量船,主要担负对火箭高中低轨卫星和飞船及空间站等目标的海上测控通信任务,圆满完成以神舟、嫦娥、北斗为代表的63次海上测控任务,测控成功率达百分之百。
2020年2月7日,“4500 米自主潜水器“潜龙二号”安全回收至“大洋一号”船,顺利完成了大洋58航次的首次下潜任务。此次下潜是“潜龙二号”继大洋40航次、43航次、49航次后,第四次挺进西南印度洋,也是“潜龙二号”在完成潜水器技术升级后的首次航次应用。本航次,“潜龙二号”为我国多金属硫化物区勘探提供技术支撑,为科学问题的研究提供勘测、探测和取样数据。
近日,中国船舶集团有限公司所属江南造船(集团)有限责任公司建造的世界首艘LNG双燃料+电池混合动力汽车运输船(PCTC)正式开工!该船总长169.1米,型宽28米,是一型世界一流、技术先进的高效绿色环保的汽车运输船。该船满足IMO Tier3 NOx排放限值入级DNV GL船级社,安装了可调距螺旋桨、轴带发电机、电池系统和最先进的船舶能源管理系统,预留高压岸电AMP系统;船上的天然气容量可满足全航...
近日,装有中国船舶集团有限公司所属河南柴油机重工有限责任公司CHS620L6多点喷射双燃料发动机和CHG620L6多点喷射气体机的液化天然气拖网渔船一次启动成功,顺利完成试航任务。这是河柴重工气体机首次作为船用主机应用于市场,也是国产气体机产品首次作为主推动力应用于液化天然气船,对国内动力领域具有突破性历史意义。
日前,中国海装获得国家风电技术与检测研究中心颁发的3.X兆瓦某机型高电压穿越仿真特性校验报告,标志着中国海装绝大多数机型可通过仿真建模评估方式获得高电压穿越证书,彻底解决了机组并网高穿许可证问题,确保了机组的顺利上网。
2020年1月10日,2019年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重举行。原中国船舶重工集团公司第七一九研究所黄旭华院士和中国科学院大气物理研究所曾庆存院士获得2019年度国家最高科学技术奖。

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