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搜索结果: 1-7 共查到船舶与海洋工程 LNG运输船相关记录7条 . 查询时间(0.064 秒)
近日,第三届中国LNG运输船与动力船大会在上海举行。围绕“新兴市场的新机遇”主题,来自国内外相关企业、机构的代表进行了广泛的交流和探讨。他们普遍认为,相对于其他船型,LNG运输船市场今后几年仍将保持平稳发展,而加快中国内河LNG动力船的发展将为市场提供更多的新机遇。
随着我国经济发展和能源结构调整的不断加速,以及减少对石油资源过分依赖提升国家能源安全和保护环境的需要,液化天然气的进口量呈现逐年增长态势。作为高技术、高可靠性、高附加值的“三高”特殊船,LNG船LNG产业链重要的一环。目前国内三大石油公司均有大型LNG船舶在建。本文结合参与LNG项目的实际情况,并兼顾安全和经济等因素,提出对于舱容、货物围护系统和推进系统方面的选择,为国内此类项目船型选择提供一种...
主要介绍支线LNG船船型设计中的特殊原理与设计特点,包括主要船型特点、液货罐(C型独立舱)的外形设计及保冷、蒸发气(BOG)的处理、主推进系统选型。并结合30000m3 LNG运输船船型设计作了进一步的深入研究。
2012年4月27日,由中海油能源发展股份有限公司(下称海油发展)投资建造的3万立方米LNG(液化天然气)运输船设计合同在北京签署。这是国内首艘中小型LNG运输船,也是世界上舱体最大的C型LNG船
随着今年大量LNG运输船新建造订单的出现,用于配套LNG运输船的设备新订单也增长迅速。韩国FINETEC近日宣布说,已获现代重工合同,为其供应LNG船货物舱低温绝缘材料,预计2013年3月19日前交付,合同价值465.79亿韩元(4132万美元),占该公司2010年总营业额的25%左右。
随着今年大量LNG运输船新建造订单的出现,用于配套LNG运输船的设备新订单也增长迅速。韩国FINETEC近日宣布说,已获现代重工合同,为其供应LNG船货物舱低温绝缘材料,预计2013年3月19日前交付,合同价值465.79亿韩元(4132万美元),占该公司2010年总营业额的25%左右。
该产品采用创新的控制及CAN总线技术,具有数字操作系统平台、多特性适应调整、焊接参数动态自适应调整、保护及自诊断等功能,焊接效果优异,采用特定的主电路形式,采取全新的控制方案来实现特殊工作领域的专机系统以及焊机的输出特性,并对整个系统进行智能管理和通信。产品打破了国外技术垄断的局面,填补了我国在此相关领域的空白,提升了中国高性能焊机整体水平。

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