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2021年4月28日,沪东中华造船为深圳燃气建造的79960m3液化天然气(LNG)运输船启动开工点火,深圳燃气总裁、党委副书记张小东,沪东中华总经理陈军等领导出席,沪东中华副总经理迟本斌主持开工仪式。该船是公司自主设计的江海联运型最大型LNG运输船,也是公司为深圳燃气建造的2艘79960m3液化天然气船的首制船。
2021年4月27日,中国船舶集团旗下沪东中华为法国达飞集团建造的23000箱双燃料动力集装箱船在长兴岛命名交付。达飞船舶执行副总裁泽维尔•勒克莱尔、达飞中国首席执行官何律铎,中船贸易副总经理林峰,沪东中华总经理陈军、常务副总经理黄一平、副总经理迟本斌、长兴造船副总经理胡宏宇,以及来自法国船级社等各方近百名嘉宾出席仪式。仪式上,新船教母王虹女士命名该船为“达飞协和”号,并为新船砍缆庆生...
近日,沪东中华造船(集团)有限公司承担的“20000TEU级以上超大型集装箱船创新专项”中的子课题“双燃料推进技术研究”顺利通过工业和信息化部评审。 “双燃料推进技术研究”课题是针对20000TEU级以上集装箱船采用大容量液化天然气(LNG)存储的双燃料动力系统解决方案而开展的配套研究。该课题重点解决超大型集装箱船双燃料推进系统关键技术难题,取得多项重要研究成果:形成了适用于20000TEU级以...
2015年10月27日上午,由沪东中华造船(集团)有限公司建造的全球首艘G4型45000吨集装箱滚装船“大西洋之星”号在长兴造船基地建成交付,这是目前全球最大、最新、最先进的集滚船。“大西洋之星”号是沪东中华为ACL公司建造的总计5艘集滚船中的首制船,建成后将投放地中海—大西洋—美洲航线。该船由沪东中华设计并建造。船长296米,型宽37.6米,型深22.95米,设计吃水10.25米,设计航速18节...
2012年11月20日,沪东中华造船(集团)有限公司生产管理部完成将8888TEU超大型集装箱船拖带至长兴岛码头任务。
2012年11月15日,曼柴油机与透平公司公司(MAN Diesel & Turbo)专家应邀到沪东中华造船(集团)有限公司开发研究所交流柴油机废气后处理技术,双方就该系统在船舶上的应用进行了沟通和交流。
2012年11月14日,沪东中华造船(集团)有限公司举办了主题为“我为人人、人人为我,群防群治,共建公司安全文化”的沪东中华——埃克森美孚/商船三井/中海LNG项目安全文化论坛。
2012年11月15日,沪东中华造船(集团)有限公司为瓦根博格航运有限公司建造的首艘17300吨加长型多用途货船“泰晤士博格”号举行下水仪式。
日前,沪东中华造船(集团)有限公司承担的高技术船舶科研项目––《船舶产品全三维数字样船的信息集成技术研究》顶层设计报告,通过工信部专家评审。
沪东中华造船(集团)有限公司的数字化船台项目取得进展,在船台搭载定位测量技术方面,建立了船舶在船台建造定位的全船坐标系,确立了使用全站仪测量定位需要的19个基准点,使该公司向精度造船的目标迈进了一步。
2011年12月23~25日,沪东中华造船(集团)有限公司召开2012年工作研讨会。会议回顾了沪东中华公司2011年的生产经营情况,明确2012年“26135”的生产经营目标,要求公司全体干部要认真研究、思考如何在公司“十二五”规划和中长期发展战略的指引下,加快调整产品结构,提升管理、技术和工艺,提高企业运营效率,大力开发新产品,创新技术和人才培育,逐步实现“先做强再做大”目标。会议针对新船型展望...
在近日召开的“2011年度全国质量技术突出贡献者经验交流会”上,沪东中华造船(集团)有限公司质量保证部李勇被授予“2011年度中国质量协会质量技术突出贡献奖”。据了解,会议由中国质量协会和卓越国际质量科学研究院联合举办,以“质量技术——推动与实践”为主题,同时获奖的还有来自全国各行各业的47位从事质量管理活动的科研带头人。
2011年12月7日,沪东中华造船(集团)有限公司召开班组一体化管理工作会。会议总结2011年公司各生产部门对劳务工班组实现一体化管理的工作经验,并部署2012年工作。该公司总装一部、总装二部、总装三部、分段制造部、长兴分段制造部、涂装分厂等6个生产单位的行政负责人汇报了班组一体化管理工作的经验和体会。
日前,中船第九设计研究院工程有限公司和沪东重机有限公司举行“柴油机配套园区暨动力研发平台项目”设计合同签约仪式。该项目重点围绕沪东重机二轮配套件,分二期建设。项目建成后,将进一步提升沪东重机配套能力,打造真正意义上的“国机国造”,并形成动力研发、试验、检测等能力。
2011年12月7日,中船集团公司党组书记胡问鸣到沪东中华造船(集团)有限公司下属配套企业调研。胡问鸣考察了沪东中华下属东华教育投资有限公司,并听取东华教育以及东欣软件工程有限公司、海舟餐饮服务公司等三家公司的汇报。

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