搜索结果: 1-15 共查到“船舶与海洋工程 下水”相关记录112条 . 查询时间(0.06 秒)
全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船在青岛出坞下水
国信中船公司 10万吨级 慧渔业大型养殖工船
2022/1/30
近日，国信中船公司投资建造的全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”在中国船舶集团青岛北海船厂顺利实现出坞下水，历经392天的船舶建造施工，“国信1号”进入调试收尾阶段，预计2022年上半年交付运营。
全球首制99000立方米超大型乙烷运输船下水
99000立方米 乙烷运输船
2021/9/17
近日，由山东海洋集团投建的全球首制、世界最大舱容99000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）出坞下水。该型船舶设计总长230.0米、型宽36.6米、型深22.5米，配备4个自主开发的“BrilliancE”B型液货舱和2个背载式甲板罐，其99000立方米体积位居世界第一，对中国航运市场、乙烷运输市场和VLEC制造具有里程碑的意义。该船舶未来将为世界五百强英力士集团提供乙烷运输服务。
我国首艘具有破冰功能的大型航标船下水（图）
我国 破冰功能 大型航标船 下水
2021/4/16
2021年4月15日，我国首艘具备破冰能力的大型航标船“海巡156”轮在中国船舶武船集团双柳总部下水。该轮列编后将主要用于北方冰冻港口、航道的助航设施布设、撤除、更换和维护作业，可填补我国航标船无破冰能力的空白，有效提升北方海区航海保障能力。 “海巡156”轮于2019年4月开工建造，预计今年9月列编交通运输部北海航海保障中心。该轮总长74.9米，型宽14.3米，型深6.2米，排水量约2400吨，...
长江船舶设计院设计20米级电池动力安检船下水（图）
长江船舶设计院 安检工作船 内河绿色船舶规范
2020/12/7
2020年12月2日，武汉长江船舶设计院有限公司为三峡通航管理局研制的20米级纯电池动力安检船顺利下水。该船为安检工作船，主要用于三峡坝区河段内水域的巡航及过闸船舶的安检工作，是交通运输部批复的第一艘纯电池动力公务船，完全符合最新的规范法规要求。该船总长23.8米，型宽4.2米，设计吃水1.0米，采用钢铝混合焊接结构，全电池动力、双全回转舵桨推进，配置2组磷酸铁锂电池组，容量698kWh，设计最高...
我国综合性能最强海洋科考实习船“中山大学”号命名下水（图）
中山大学 海洋科考 实习船
2020/8/28
2020年8月28日，我国最大海洋综合科考实习船“中山大学”号在上海长兴岛江南造船下水，中国科学院院士、中山大学校长罗俊为这艘高大威武的科考实习船命名剪彩，希望“中山大学”号承载起向海求索的使命与担当，承载起兴海强国的光荣与梦想，挺进深蓝，劈波斩浪，顺利平安！
战“疫”捷报丨全球最大木屑船在中船澄西下水（图）
战疫捷报 全球最大木屑船 中船澄西 下水
2020/3/10
2020年3月10日，中国船舶集团有限公司旗下中船澄西船舶修造有限公司建造的首制7万吨木屑船在中船澄西扬州公司船台顺利下水。扬州市江都区商务局、江都经济开发区相关领导，船东监造组、ABS船检代表，中船澄西副总经理姜道如以及相关领导、嘉宾出席了下水仪式。
中国船舶工业集团有限公司设计建造的我国两栖攻击舰首舰下水（图）
中国船舶工业集团有限公司 设计建造 两栖 攻击舰 首舰下水
2019/9/27
2019年9月25日上午，中国海军首艘两栖攻击舰下水仪式在上海举行。9时20分许，仪式在庄严的国歌声中开始，军地领导共同为两栖攻击舰首舰下水剪彩。剪彩后，香槟酒瓶在舰左舷舷台自动敲碎，舰艏彩球打开，飞行甲板喷射出的彩带随风飘舞，现场船舶鸣笛。与此同时，坞门注水口开启，向船坞内注水。全场响起热烈掌声。该舰是我国自主研制的首型两栖攻击舰，由中国船舶工业集团有限公司设计建造，具有较强的两栖作战和执行多样...
高端制造取得突破推动航运业绿色发展中国船舶工业集团有限公司设计建造的全球首艘LNG动力23000TEU集装箱船顺利下水
制造 航运业 绿色发展 中国船舶工业集团有限公司 设计建造 首艘 LNG动力23000TEU 集装箱船
2019/9/27
2019年9月25日，中国船舶工业集团有限公司为法国达飞海运集团设计建造的全球首艘以液化天然气（LNG）为动力的23000TEU集装箱船在上海长兴岛顺利下水。中船集团董事长雷凡培、总经理杨金成、副总经理南大庆，上海市常务副市长陈寅，交通运输部总工程师姜明宝，中国进出口银行党委委员宁咏，法国驻华大使罗梁，黎巴嫩驻华大使米莉亚·贾布尔，法国驻沪总领事纪博伟，达飞海运集团董事会主席鲁道夫·萨德，以及有关...
2019年9月25日，中船集团下属沪东中华为法国达飞航运集团建造的全球首艘23000箱液化天然气动力集装箱船在上海长兴岛船坞下水，为中法两国建交55周年献上了一份厚礼，为中法企业树立起友好合作的典范。
2019年5月11日，由国家水运安全工程技术研究中心主任严新平教授带领的自主式水路交通系统团队成员马枫副研究员和刘佳仑副研究员自行设计、制造的船舶智能航行测试实验平台开始下水试验。该实验平台按照世界拖曳船池协会ITTC推荐的标准船型30万吨级320米长超级油轮KVLCC2船型缩比打造，总长7米，单桨单舵配备艏艉侧推，以蓄电池为储能单元，电机驱动，配备有关传感器采集各设备工作状态，同时布设CCTV摄...
2019年3月12日，招商局工业集团极地探险邮轮1号船下水仪式暨3号船开工仪式在江苏海门基地隆重举行。此次下水的1号邮轮是招商工业极地探险邮轮系列项目的首制船，也是国内自主建造的首艘邮轮。除1号船下水外，船东还在仪式上签署了极地探险邮轮3号船开工证书，3号船首张钢板顺利点火切割，第二艘邮轮正式开工建造。
2018年9月10日下午，我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船在沪下水，并正式命名为“雪龙2”号，标志着我国极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破。“雪龙2”号极地科学考察破冰船建造工程由自然资源部所属的中国极地研究中心组织实施，中国船舶工业集团有限公司第七〇八研究所设计、江南造船（集团）有限责任公司承担建造。船舶设计船长122.5米，船宽22.3米，吃水7.85米，吃水排水量约13990吨，航...
国内首艘自主研发的大型客箱船“海蓝鲸”号下水
自主研发 大型客箱船 海蓝鲸号
2016/12/9
2016年12月6日，由黄海造船有限公司为烟台渤海国际轮渡有限公司建造的中韩航线800客位客箱船“海蓝鲸”号（见图）顺利下水。“海蓝鲸”号是我国自主研发设计、建造的首艘大型客箱船，是黄海造船与渤海轮渡合作的第十一艘全新设计、全球最大载重吨的现代化客箱船，开启了黄海造船与渤海轮渡合作的新篇章，也丰富了黄海造船客货船系列产品线。据悉，该船将于2017年5月正式投入使用。
2015年8月19日，上海市船舶与海洋工程学会主持召开了由上海外高桥造船有限公司承担的“海洋平台平地整体建造及滑移下水技术”成果鉴定会。鉴定委员会专家听取了项目组所作的研究成果汇报，审阅了技术文件，经讨论和质询，形成如下鉴定意见。