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搜索结果: 1-15 共查到船舶与海洋工程 突破相关记录40条 . 查询时间(0.313 秒)
近日,中国船舶集团旗下江南造船正在建造的全球最大级别99000立方米乙烷运输船(VLEC)上的2个超大B型液货舱已完成主体建造和转场,标志着该公司B型舱建造取得重大突破,也为该系列首制船年内交付打下坚实基础。
2020年1月6日,国际船级社协会(IACS)正式发布了新版《散货船油船共同结构规范》,将于7月1日生效实施。新版《规范》重点就加筋板结构的整体屈曲失效模式和骨材的扭转失效模式进行了修改,分别提出了新的屈曲评估计算公式。
日前,中国海装获得国家风电技术与检测研究中心颁发的3.X兆瓦某机型高电压穿越仿真特性校验报告,标志着中国海装绝大多数机型可通过仿真建模评估方式获得高电压穿越证书,彻底解决了机组并网高穿许可证问题,确保了机组的顺利上网。
2019年9月25日,中国船舶工业集团有限公司为法国达飞海运集团设计建造的全球首艘以液化天然气(LNG)为动力的23000TEU集装箱船在上海长兴岛顺利下水。中船集团董事长雷凡培、总经理杨金成、副总经理南大庆,上海市常务副市长陈寅,交通运输部总工程师姜明宝,中国进出口银行党委委员宁咏,法国驻华大使罗梁,黎巴嫩驻华大使米莉亚·贾布尔,法国驻沪总领事纪博伟,达飞海运集团董事会主席鲁道夫·萨德,以及有关...
近日,上海交大海洋工程国家重点实验室实测团队与中远海运特运(COSCOL)和DNVGL合作,在马来西亚海域连续完成两个动力定位浮托安装实测项目。这是上海交大海上实测团队在完成7个国内海上安装实测项目之后,首次走出国门,在国际油价低迷的大背景下,与多家全球知名的测绘公司同台竞技,通过国际竞标取得的项目。海上平台浮托安装是将重达2-3万吨级的平台上部组块整体运输至安装海域,利用潮位和载重变化,直接对接...
继中国船舶重工集团第七二四研究所鹏力科技集团牵头承担的“大型复杂箱型结构件智能制造数字化车间”和“船舶分段制造数字化车间”两个国家智能制造装备发展专项先后通过国家验收后,近日,“大型船舶立体结构件成形及焊接装备”国家科技重大专项又通过了国家验收。
“动力是装备的心脏。目前,中国还没有走在世界前列、具有完全自主知识产权的动力设备,这是中国装备普遍存在的‘心脏病’,这一问题有望在我们船舶领域率先实现突破。”2015年9月29日,中船重工集团董事长胡问鸣在上海船用低速柴油机发展高峰论坛上的发言,引起了与会者的高度关注和强烈共鸣,成为本次论坛与会者的重要共识和共同努力的方向。
近日,国家认定CNAS实验室对河南柴油机重工有限责任公司CHS234V6、CHS234V8两型双燃料发动机试验进行了检测。检测结果表明,该两型机多项重要指标均达到国内领先水平。CHS双燃料发动机是河柴重工根据国家节能减排和绿色动力的发展要求,自主研发的新能源动力产品之一。河柴重工新能源技术部在产品研制中,通过深入研究双燃料发动机关键技术,融合了世界先进设计理念,采用零压创新技术,经严谨的测试、分析...
近日,中国科学院沈阳自动化所研制的水下滑翔机,在南海结束了为期一个多月的海上试验,完成了多滑翔机同步区域覆盖观测试验和长航程观测试验。在长航程试验中,滑翔机海上总航程达到1022.5公里,持续时间达到30天,创造了我国深海滑翔机海上作业航程最远、作业时间最长的新纪录。
由中国自主研发的水下滑翔机近日在南海结束为期40天的海上试验。2014年10月22日从中国科学院沈阳自动化研究所了解到,该水下滑翔机此次试验海上总航程达1022.5公里,持续30天,创下中国深海滑翔机海上作业航程最远、作业时间最长记录。
2014年10月15日,中国科学院沈阳自动化研究所研制的水下滑翔机在南海结束了为期一个多月的海上试验,完成了多滑翔机同步区域覆盖观测试验和长航程观测试验。在长航程试验中,滑翔机海上总航程突破1000公里,达到1022.5公里,持续时间达到30天,创造了我国深海滑翔机海上作业航程最远、作业时间最长的新记录。
美国海军近日报告称,其无人水面艇“蜂群”作战技术取得重大突破。在2014年8月弗吉尼亚州尤斯蒂斯堡附近詹姆士河举行的一次演习中,美国海军对13艘无人水面巡逻艇(其中5艘采用自动控制,8艘采用远程遥控)进行了蜂群作战测试。试验中,美国海军利用这13艘无人艇为一个重要目标护航,途中利用无人艇群的传感器网络发现了模拟的敌方船只,艇群随即做出反应,包围和拦截敌方船只,有效阻止威胁迫近己方高价值目标。测试中...
汇集我国钢铁、造船、航运等行业顶级科研力量,历时仅两年,“基于IMO标准的船用耐蚀钢应用技术研究”项目就取得了重大突破,进入到实船应用阶段。2014年4月28日,中外运长航吴淞船舶工程有限公司启动“大庆435”号油船改装工程。工业和信息化部装备工业司、中国造船工程学会、中国船舶工业行业协会、中国钢铁工业协会以及中国船舶工业集团公司、中外运长航集团公司等单位的领导、专家亲临现场参观指导,并进行了技术...
由大船集团牵头设计的我国120米及以上水深自升式钻井平台自主研发项目,日前得到国家工业和信息化部的充分肯定。大船集团推出的122米水深自升式钻井平台的自主设计方案(DSJ400),是我国自主打造的品牌产品,实现了工程总承包的技术能力,全面提升了我国船舶行业在国际大型自升式钻井平台领域的竞争力和市场占有率。该项目所取得的成果已用于市场投标,并成功获取订单。
随着人们水上交通运输、石油勘探开发、海洋渔业等生产活动的日益增多,溢油风险不断加大。海水油污染所引发的环境问题,越来越受到人们的重视。怎样处理好海上油污染、保护海洋环境?近日,由海军医学研究所与复旦大学合作,历时3年研制成功的“石油降解菌”通过专家鉴定,经多地海上试验,可对海上油污成功实施降解。

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