搜索结果: 106-120 共查到“航空、航天科学技术 直升机”相关记录229条 . 查询时间(0.045 秒)
迎接直升机事业发展的春天第二十五届全国直升机年会隆重召
直升机 第二十五届 全国直升机 年会
2009/9/3
2009年8月22日至26日，主题为“中国直升机技术发展与应用”的第二十五届直升机年会在中航工业直升机所隆重召开。来自国内多个航空研究、教学、生产机构和部队的118名代表参加了本届年会。本届年会共收到论文300余篇，录用231篇,共评选出优秀论文22篇。会议期间，与会代表着重研讨了21世纪直升机技术领域的基础研究和前沿科学技术的发展方向；探讨构筑现代直升机研发体系，促进我国直升机技术进步，引领我国...
俄欲造时速超500公里超高速直升机
时速 500公里 超高速直升机
2009/5/28
北京时间5月28日消息，据国外媒体报道，在俄罗斯举行的第二届国际直升机展览上，俄国内顶尖直升机制造商宣布了一个雄心勃勃的计划：开发新一代超高速直升机，挑战固定翼飞机霸主地位。
打造天津标志性高科技产业 中航直升机天津产业基地建设正式启动
天津 中航 直升机
2009/5/14
2009年5月8日，中航直升机有限责任公司天津产业基地开工典礼在天津滨海新区举行。天津市委常委、常务副市长杨栋梁，中航工业总经理林左鸣，副总经理吴献东、李方勇，中航直升机公司总经理王斌等领导共同为直升机基地奠基。天津直升机产业基地建设正式启动。
世界最小直升机问世 仅香烟盒大小（图）
世界最小直升机 香烟盒
2009/5/6
据英国《每日邮报》报道，挪威Prox Dynamics公司日前研制出一款迄今世界上最微小的“直升机”。这款“直升机”的体积只有一个香烟盒大小，持续飞行时间约25分钟，未来可用于间谍活动或者战场侦察。
某型反潜直升机腹部流场飞行测量研究
反潜直升机 机腹流场 七孔探针
2009/4/2
为了保证某型反潜直升机的投雷安全，需要了解直升机腹部的流场在各个方向上的特性。在对几种典型的流场测量技术和方法进行比较之后，利用七孔探针测量系统在复杂流场环境下的测量优势，对直升机的腹部流场进行测量，得到了腹部弹舱以下3个不同高度的测点、在不同飞行状态下的速度矢量。通过对测量所得数据的分析，得到了机腹流场的基本变化规律，以及其对该型直升机投雷的影响。结果表明：直升机的腹部流场不会影响到投雷安全。同...
非线性叶间黏弹减摆器对直升机空中共振的影响分析
直升机动力学 空中共振 叶间黏弹减摆器
2009/3/9
建立带非线性叶间黏弹减摆器的直升机旋翼/机体耦合动稳定性分析模型。与全机飞行力学平衡计算相结合，旋翼/机体耦合动稳定性分析模型考虑前飞状态桨叶变距操纵、机体姿态角和桨毂纵向安装角。针对具有非线性特性的叶间黏弹减摆器，采用基于复模量的非线性VKS改进模型、Simulink时域仿真和多桨叶坐标变换等效阻尼识别法分析直升机悬停、前飞状态下旋翼/机体耦合动稳定性及减摆器双频动幅值，并就减摆器布局、全机总重...
基于动态非结构重叠网格法的直升机前飞非定常流场数值模拟研究
计算流体力学 非结构重叠网格 直升机旋翼
2009/3/3
发展了非结构重叠网格技术，提出适合于直升机旋翼运动的动态非结构重叠网格算法，该算法使得在采用非结构重叠网格模拟直升机流场时实现程序自动处理网格，不需任何人工干预。流动控制方程采用非定常可压缩Euler方程，空间离散采用Jameson有限体积法，时间推进采用双时间步长法，为加速收敛，在双时间步长内循环迭代中采用预处理技术。为验证本发展的预处理解算器以及动态非结构重叠网格的算法的可信性和有效性，开展一...
基于人工免疫的直升机传动系统在线异常监测方法
人工免疫 直升机 传动系统
2009/2/26
针对直升机在线监测时难以提取状态特征的问题，提出一种适用于直升机传动系统在线状态监测方法。该方法基于生物免疫系统反面选择机理，利用改进型反面选择算法并结合人工神经网络进行监测。该方法能有效地提取直升机传动系统的状态特征，并结合直升机传动系统的实际情况准确得出状态异常度。在线监测实例结果表明，该方法能较准确监测出直升机传动系统的异常状态，验证了该方法具有较好的在线性、准确性及鲁棒性。
微小无人直升机自适应视觉伺服
未标定摄像机 自适应视觉伺服 无人直升机 欠驱动
2009/2/18
针对摄像机未标定和特征点坐标未知的情况, 本文提出一种新颖的基于图像的无人直升机自适应视觉伺服方法. 控制器是基于反推法设计的, 但是和已有的基于反推法的视觉伺服不同的是, 它利用与深度无关矩阵将图像误差映射到执行器空间, 从而可以避免估计特征点的深度. 这种设计方法可以线性化未知的摄像机参数和特征点坐标, 所以能方便地设计自适应算法来在线估计这些未知参数, 同时为了保证图像误差收敛和避免估计参数...
一种无人直升机飞行力学模型辨识方法研究
飞行力学 系统辨识 状态子空间
2009/2/9
研究了一种无人直升机飞行力学模型辨识方法。将状态子空间辨识法和误差预报辨识法这两种不同机理的辨识方法相结合，用于无人直升机飞行力学模型的辨识。通过仿真计算，成功地辨识得到了悬停状态下算例无人直升机的高阶飞行力学模型。结果表明：提出的辨识方法具备状态子空间辨识法和误差预报辨识法各自的优点，不会出现经典辨识算法中寻优过程中出现的局部极小现象以及迭代带来的收敛性问题。
一种分析轮式起落架直升机“舰面共振”的方法
直升机 舰面共振 轮式起落架
2009/2/8
针对轮式起落架直升机，提供了一种“舰面共振”动力稳定性分析方法。首先，针对直升机在舰面上随舰船一起摇晃时左右起落架受载不对称的状况，近似采用受对称载荷产生对称变形、受非对称载荷产生非对称变形的方法计算了直升机的平衡状态；其次，根据轮式起落架轮胎和缓冲支柱刚度和阻尼共同作用的特点，结合轮式起落架的几何关系，采用复刚度的方法得出起落架作用于机体的刚度与阻尼；最后，用桨叶振动模态法对轮式起落架的直升机进...
一种基于参数辨识的微小型无人直升机建模方法
无人直升机 参数辨识 非线性
2009/2/8
针对具有高度非线性、复杂动力学特性的微小型无人直升机，提出了一种基于参数辨识的建模方法。该方法结合了机理建模和系统辨识的优点，通过严格的机理推导建立了微小型无人直升机横纵向通道通用的参数化模型，建模过程着重考虑了主旋翼、平衡杆和机身的耦合对飞行动态特性的影响。利用基于偏相干分析法的频域辨识获得某型无人直升机的关键参数，进而确定模型。模型预测数据和飞行试验数据的比较表明，所建模型很好地反映了该型无人...
直升机排气系统用波瓣喷管引射-混合式红外抑制器研究
红外信号抑制 波瓣喷管 引射-混合器 直升机排气系统
2009/2/8
在针对直升机排气系统用波瓣喷管引射-混合式红外抑制器开展的一系列数值计算和模型实验研究基础上，本文对其内流气动特性和红外辐射特性进行较为系统的综合总结。揭示并分析了这种形式的红外抑制器内部混合流动特征，引射混合和隔热遮挡的红外抑制作用效果，以及红外抑制器缩比模型红外辐射模化关系；同时也指出了需进一步研究的一些问题。
直升机尾传动系扭转振动的分析
直升机 尾传动系 扭转角位移
2009/1/14
在简化直升机尾传动系结构的基础上，根据轴段的扭转动力学方程，用分离变量法获得轴段的扭转主振型。再根据轴段、支点的扭转动力学方程和边界条件，用振型叠加原理求得尾传动系扭转振动的精确解，并进行了扭转振动分析。提出直升机的尾传动系是多个轴段和圆盘的串联系统。给出了尾传动系扭转频响函数的变化幅值的测试方法。