搜索结果: 1-15 共查到“航天器结构与设计 直升机”相关记录26条 . 查询时间(0.044 秒)
某防空火箭武器系统对武装直升机的射击能力研究
防空火箭 武装直升机 射击能力 仿真实验
2014/2/20
为了提高某防空火箭武器系统的作战效能，开展了其对武装直升机射击能力的研究。具体分析了防空火 箭武器系统抗击武装直升机的搜索能力、抗击强度、射击时间等因素，构建了对武装直升机射击精度的计算模型， 并进行了仿真实验。该仿真结果可为防空火箭武器系统快速形成作战能力提供参考。
采用CFD方法针对直升机旋翼/尾桨气动干扰问题进行了数值计算研究.建立了一个适用于旋翼/尾桨干扰气动力计算的方法.在该方法中,控制方程采用三维非定常雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程,网格系统使用嵌套网格技术以计及旋翼和尾桨的相对运动.基于所建立的方法,分别计算研究了悬停状态、低速前飞状态以及巡航平飞状态时干扰状态的旋翼和尾桨气动力,并深入分析了尾桨旋转方向对干扰特性的影响.计算结...
首先对直升机旋翼/机体动不稳定性问题的种类进行了简要概述,包括旋翼挥舞/变距、变距/摆振、挥舞/摆振和挥舞/摆振/变距耦合等孤立旋翼动不稳定性问题,以及直升机地面共振和空中共振等旋翼/机体耦合动不稳定性问题,然后分别从气动力与结构的高精度数值模型、动稳定性的计算分析方法和实验模型测试3 个方面详细介绍了直升机旋翼/机体动不稳定性问题的研究现状,并着重讨论了直升机旋翼/机体动稳定性分析技术最近的主要...
一种直升机自旋训练过程涡轴发动机控制规律设计与仿真
自旋训练 燃油流量 导叶角 鲁棒控制
2013/4/15
针对直升机自旋训练过程中涡轴发动机快速响应要求，提出了一种以燃油流量和导叶角为控制量的鲁棒控制规律抑制自由涡轮转速瞬态下垂.首先，通过改进UH-60直升机/T700发动机综合模型，使之能够模拟自旋进入及自旋恢复过程动态变化.其次，提出并设计一种基于燃油流量和导叶调节的涡轴发动机鲁棒控制规律，并通过典型的自旋训练过程仿真，验证了该控制规律相比仅以燃油流量为变量的控制规律，自由涡轮转速瞬态下垂量降低至...
采用等效盘模型与全三维黏性仿真相结合的方法，对旋翼下洗流干扰下直升机/粒子分离器的一体化流场特性进行了仿真研究.验证了ROBIN（rotor body interaction）模型，对类“阿帕奇”直升机/粒子分离器进行了大、小前进比时不同桨盘载荷下的一体化流场特性仿真，并对比了一体化条件、孤立条件下粒子分离器工作特性差异.结果表明：小前进比时下洗流对粒子分离器进口的分离流结构影响较大，且下洗流携带...
针对典型布局条件下直升机/粒子分离器的一体化流动特性进行了仿真研究.利用相关试验数据对仿真方法的有效性进行了检验，将整体式粒子分离器安装至类“阿帕奇”直升机外型上，形成了一种典型直升机/粒子分离器布局方案，并分析了其在不同前进比下的一体化流场特性.结果表明：较高前进比下，在粒子分离器进口上游的齿轮箱外罩上出现了复杂的三维流动分离，使得粒子分离器在较不均匀的进口来流条件下工作.与独立粒子分离器状态相...
考虑旋翼调制的影响，建立了适合于直升机全机雷达散射截面（RCS）特性计算的“面元-边缘法”.兼顾计算效率和精度，在外形变化剧烈地区域，网格进行加密处理，并保证电磁网格密度和尺度满足雷达波波长大小的比例关系.以桨盘倾倒方式计入桨叶的挥舞和变距运动，采用准静态法模拟旋翼对全机RCS特性的影响.分析了某直升机RCS极化、姿态、频率响应特性，并根据直升机RCS和雷达探测距离关系，提出了4级预警机制和角域范...
提出了一种基于拓扑优化的直升机旋翼桨叶剖面设计方法。采用了有限元方法计算直升机旋翼桨叶剖面刚度特性, 截面考虑了剪切和翘曲变形, 并消除了翘曲位移和刚体位移之间的耦合作用。基于SIMP拓扑优化算法, 以旋翼桨叶平均柔度或者剖面刚度为设计目标, 桨叶重量为约束函数, 建立了旋翼桨叶拓扑优化模型。提出的敏度求解算法具有较高的计算精度, 采用序列线性规划算法对旋翼桨叶剖面进行优化设计。结果表明在展长较小...
研究了多自由度的振动数学模型.通过系统的故障频率来确定振动传感器的安装位置,提出了一种基于故障频率敏感的振动传感器优化布局方法,建立了直升机中减速器机匣有限元模型.利用谐响应分析方法,对中减速器机匣施加一故障激励信号.研究表明:机匣的不同位置对激励信号响应的振动幅值明显不同,齿轮故障时往往在啮合频率及其倍频处形成以转频为间隔的边频带,对该边频响应振幅最大的位置就是振动传感器安装的最佳位置,并提出了...
中国首架大型民用直升机AC313首飞成功
首架 民用直升机 AC313
2010/3/18
2010年3月18日，由中国航空工业集团公司自主研制的AC313大型民用直升机在江西景德镇首飞成功。 
中法合作EC175-Z15项目首架直升机在法国首飞成功
EC175-Z15项目 直升机 法国
2009/12/21
2009年12月17日，北京时间17时45分，EC175-Z15中法合作项目的首架直升机在法国马赛成功首飞。这架最新型7吨级直升机是欧洲直升机公司与长期合作伙伴——中航工业哈飞以“世界上最先进的中型多用途直升机”为目标，在汲取现有成熟技术的基础上进行创新后，联合研发和制造的。与此同时，当马赛首飞现场的人们翘首欣赏首架机的精彩飞行时，在中航工业哈飞的铆装厂，该项目的第二架主机身被稳稳吊装进入包装箱，...
迎接直升机事业发展的春天第二十五届全国直升机年会隆重召
直升机 第二十五届 全国直升机 年会
2009/9/3
2009年8月22日至26日，主题为“中国直升机技术发展与应用”的第二十五届直升机年会在中航工业直升机所隆重召开。来自国内多个航空研究、教学、生产机构和部队的118名代表参加了本届年会。本届年会共收到论文300余篇，录用231篇,共评选出优秀论文22篇。会议期间，与会代表着重研讨了21世纪直升机技术领域的基础研究和前沿科学技术的发展方向；探讨构筑现代直升机研发体系，促进我国直升机技术进步，引领我国...
俄欲造时速超500公里超高速直升机
时速 500公里 超高速直升机
2009/5/28
北京时间5月28日消息，据国外媒体报道，在俄罗斯举行的第二届国际直升机展览上，俄国内顶尖直升机制造商宣布了一个雄心勃勃的计划：开发新一代超高速直升机，挑战固定翼飞机霸主地位。
打造天津标志性高科技产业 中航直升机天津产业基地建设正式启动
天津 中航 直升机
2009/5/14
2009年5月8日，中航直升机有限责任公司天津产业基地开工典礼在天津滨海新区举行。天津市委常委、常务副市长杨栋梁，中航工业总经理林左鸣，副总经理吴献东、李方勇，中航直升机公司总经理王斌等领导共同为直升机基地奠基。天津直升机产业基地建设正式启动。