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威海市把船舶工业作为发展蓝色经济的重要引擎,强化船舶出口基地建设,提升先进制造业水平和国际竞争力,近年来已初步形成了结构优化、特色鲜明、体系完备的现代船舶工业体系,促进了船舶出口快速发展。
2011年,大连中远船务加力推进造船“建模”工作,有力地促进了造船提速。2011年11月22日,该公司为希腊COMMON PROGRESS公司建造的57000吨散货船“温特”轮(N297)交船。该船总建造工期265天,创造了大连中远船务总建造工期最短纪录。
2011年12月7日下午,福建省东南造船厂建造的一艘75M平台供应船DN75M-3#顺利签署交接船协议。该船是东南造船厂建造的75M平台供应船系列船之一,出口马来西亚。目前,该厂工人正在努力完成船上的扫尾项目工程,为该船能够顺利离厂开航保驾护航。
2011年12月13日上午,码头边鞭炮声声,汽笛轰鸣,福建省东南造船厂建造的75M平台供应船“HALAT TIDE”顺利离厂交付。75M平台供应船是东南造船厂海工系列的一个新产品,主要为海上石油开发服务,集平台物料供应、平台拖带等作用于一体,市场潜力极大。此艘75M平台供应船出口马来西亚,是该系列船的第二艘船舶,其质量受到了船东的好评。该船的顺利交付,为该厂的生产以及市场开拓打下坚实的基础。
温州网洞头支站讯 2011年12月13日上午10点,在象山石浦的浙江博海造船厂,浙洞航5号在隆隆鞭炮声中顺利上水。该船的顺利上水将大大加强我县水运运力,保障风力较大时海岛群众出行需要。自大门开通车渡船以来,状元车渡码头至大门仅有一艘二手车渡船--洞渡1号。随着大门车流量的增加及鹿西昌鱼礁码头接线隧道建成,现有的运力已明显不能满足需求。该船的上水,将大大缓解大门、鹿西对外交通压力,方便群众出行。
2011年12月12日,山东海运股份有限公司委托南京金陵船厂建造的57000载重吨散货船成功下水,这是公司成立以来下水的第三条新造船。到目前,公司拥有和在建运力已达86.8万吨。下一步公司将继续加大运力投入,通过购买、租入等方式,争取到2012年末实现200万载重吨运力目标,2014年拥有运力400万载重吨。届时,公司将成为省内名符其实的航运支柱企业。
据《朝日新闻》网站报道,以在二战时期制造名为“人控鱼雷(又名自杀式鱼雷)”的袖珍潜艇“海龙”而闻名于世的日本佐贺县伊万里市川南造船所遗址将于今年年内拆除。15日,该遗址建筑物最后一次在媒体前公开。据悉,遗址处原本郁郁葱葱的树木已被砍伐,只待22日后对建筑物进行拆除。
[防务新闻网站2011年12月17日报道]马来西亚Boustead造船厂称,该船厂获得马来西亚国防部授予的价值90亿令吉(28亿美元)的合同,为马来西亚海军建造六艘由法国DCNS船厂设计的第二代近海巡逻艇。
2011年12月7日,沪东中华造船(集团)有限公司召开班组一体化管理工作会。会议总结2011年公司各生产部门对劳务工班组实现一体化管理的工作经验,并部署2012年工作。该公司总装一部、总装二部、总装三部、分段制造部、长兴分段制造部、涂装分厂等6个生产单位的行政负责人汇报了班组一体化管理工作的经验和体会。
2010年,全球新船成交突破1.3亿载重吨,远超年初预期,喜人数据让人们渐渐淡忘了国际金融危机冲击下的血腥。然而,金融危机对船舶工业影响的滞后性正愈发显现,2011年上半年全球新接订单和手持订单均再次出现严重下滑,大量中小船企手持订单日益枯竭,经营难度不断凸显。在此背景下,中国能否像韩国一样,利用金融危机和市场调节之际,通过兼并重组实现优胜劣汰,提高产业集中度,使中国造船做大做强?
近日,江苏省船舶检验局汪成一行4 人到邳州,检查纵骨架式造船新方式推广应用情况。检查组一行深入邳州船舶工业园区几家造船厂了解具体情况后,对邳州推广应用纵骨架式造船表示肯定,同时指出邳州造船具有三大特色:一是造船企业规模较大;二是纵骨架式造船方式应用已逐步得到推广;三是纵骨架式的推广已取得较好经济效益和社会效益。检查组人员同时指出,作为当地船检部门要对初具规模的船厂在技术指导和政策帮扶上做足工作,使...
新华网广州2011年12月16日电 国内首艘3000米深水工程勘察船“海洋石油708”16日在广州中船龙穴造船厂完工交付。作为我国深水重大科技攻关项目的综合配套项目之一,“海洋石油708”的完工交付填补了我国在海洋工程深海勘探装备领域的国内空白,在南海油气田的勘探开发上将起到重要作用。
欧盟委员会日前通过了关于评估国家援助造船业的修订条例。新的框架,注重拓展和简化了关于援助造船创新的规定,这在欧盟国家援助法中是独特的,并将这些规则的范围扩展到新的专业细分市场。
据挪威《晚邮报》近日报道,受欧盟在金融领域有关指令的影响,挪威造船厂担忧未来合同订单量出现下降。为促进行业发展,挪威出口银行向挪造船厂提供融资,对造船厂获得新订单起到支持作用。今年前9个月,挪威出口银行提供的融资已达248亿克朗。根据欧盟有关资本充足率的指令,挪威出口银行将不得不调低贷款上限,对挪威造船厂的支持力度大打折扣,进而影响到行业发展。挪威船东协会和工业联合会已建议挪威政府豁免出口银行执行...
2011年1~11月份,中船澄西船舶修造有限公司完工船舶18艘,完工载重吨位达100.7万吨。中船澄西今年计划交船19艘,目前已按期完工船舶18艘。根据计划,中船澄西12月份还将完工船舶3艘,公司造船累计完工将达到21艘,比年初的生产计划增产2艘,造船完工吨位累计将达118.2万吨,比2010年增长15%。

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