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2021年4月28日,中国船舶集团有限公司工程管理中心、未来发展研究中心、装备保障中心、规划发展研究中心揭牌仪式在京举行。中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培出席仪式并讲话,党组成员、副总经理杜刚主持仪式并宣读了集团公司关于四个中心定位的批复文件,国家国防科技工业局系统工程四司司长艾廷元、中国船舶集团科技委主任吴晓光出席仪式,中国船舶集团总经理助理、中国舰船研究院院长刘郑国在仪式上发言。
2021年4月27日,中国船舶集团旗下沪东中华为法国达飞集团建造的23000箱双燃料动力集装箱船在长兴岛命名交付。达飞船舶执行副总裁泽维尔•勒克莱尔、达飞中国首席执行官何律铎,中船贸易副总经理林峰,沪东中华总经理陈军、常务副总经理黄一平、副总经理迟本斌、长兴造船副总经理胡宏宇,以及来自法国船级社等各方近百名嘉宾出席仪式。仪式上,新船教母王虹女士命名该船为“达飞协和”号,并为新船砍缆庆生...
哈尔滨工程大学船舶工程学院极地工程与装备技术研究团队牵头研发的中国国内首个“冰区气垫破冰平台”,性能达到国际先进水平。气垫破冰是一种新型的破冰方式,具有破冰效率高、经济性好等特点。哈尔滨工程大学响应“一带一路”倡议,为满足建设“冰上丝绸之路”的装备技术需求,与气垫破冰方面技术实力较强的俄罗斯的大学和研究院合作,联合研发“冰区气垫破冰平台”。
近日,由中国船舶集团七〇四所自主研制的6.6kV/3MW船用中压软启动器获得中国船级社(CCS)型式认证。该型设备是国内首家获得认证的船用中压软启动器,为打破同类型进口设备的国际垄断,找到了国产化全新突破口!船用中压软启动器作为一种集电机软启动、软停车以及多种保护功能于一体的中压电机控制设备。相较于星三角启动、自耦变压器启动等传统启动设备,具备无级调压、平滑启动、冲击电流小、可控性强、体积小、保护...
从重庆两江协同创新区获悉,中国首艘L4级别水上无人驾驶游船当天在两江协同创新区明月湖首航。当天首航的水上无人驾驶游船是基于水面无人驾驶技术,依托电力推进系统和控制决策算法的新型观光游览船。该船由陕西欧卡电子智能科技有限公司自主研发,具备远程控制、沿预设航迹高精度运行、根据风浪变化自动稳定姿态、智能自主避障等功能。在为游客提供舒适、轻松观光体验的同时,该船可最大程度地保障航行安全和稳定。
2021年4月15日,我国首艘具备破冰能力的大型航标船“海巡156”轮在中国船舶武船集团双柳总部下水。该轮列编后将主要用于北方冰冻港口、航道的助航设施布设、撤除、更换和维护作业,可填补我国航标船无破冰能力的空白,有效提升北方海区航海保障能力。 “海巡156”轮于2019年4月开工建造,预计今年9月列编交通运输部北海航海保障中心。该轮总长74.9米,型宽14.3米,型深6.2米,排水量约2400吨,...
近日,中国船舶集团旗下大连船用推进器有限公司顺利通过了工业和信息化部产业发展促进中心对“万箱级集装箱船螺旋桨关键技术研究”项目的验收。该项目是由大连船推牵头的工信部高技术船舶科研项目,项目研制周期为三年。项目旨在通过开展万箱级集装箱船螺旋桨的关键技术研究,掌握万箱级集装箱船用螺旋桨设计技术和制造方法,提高设计、制造能力,完成一型螺旋桨的设计制造,获得实船应用,并进一步提高推进效率。
为了系统、全面地介绍我国船型开发情况,为广大科技和管理人员提供必备的文献工具书,中国造船工程学会每五年编辑出版一集《中国船型汇编》。 “十三五”期间,我国船舶与海洋工程装备产业有了新的发展,船型开发技术不断提高,新船型不断推出。 2021年学会拟接续编纂出版《中国船型汇编(2021版)》(以下简称《船型汇编》)。
我国第一艘万吨级海洋科考船已进入建造阶段。记者日前获悉,中国船舶集团旗下广船国际有限公司与广东智能无人系统研究院在南沙签订了由中国船舶第七〇八研究所研发设计的综合科学考察船建造采购合同。该船最大作业排水量达1.01万吨,将于2023年上半年建成,建成后将成为国内排水量最大、综合能力最强的海洋科学考察船。该科考船采用全电力驱动、DP2级动力定位系统,配备360°全视野驾驶室。由于耐波性好、抗涌浪强,...
为全面落实国家《科学素质纲要》,纪念 4月23日“海军日”,培养广大青少年热爱祖国、热爱科学、热爱海洋、热爱舰船的情操,树立国防意识、海洋意识,普及舰船、航海和海洋等方面的知识,为相关行业培养人才,“2021年全国舰船及航海知识竞赛”定于2021年4月23~5月7日举行。
2021年3月22日,《中国科学报》从中国工程院获悉,中国核潜艇第一任总设计师、核动力专家、中国工程院院士彭士禄因病医治无效,于22日中午在京逝世,享年96岁。
近日,中国科学院沈阳自动化研究所作为总体单位,联合国家海洋局第二海洋研究所和国家深海基地管理中心共同承担的中国大洋协会“十三五”技术研发类课题,“面向大洋调查的水下滑翔机研制与应用”在青岛完成课题验收和设备交付。该课题以应用需求为导向,创新性提出了面向大洋矿区生物资源量调查与硫化物矿区热液异常普查的水下滑翔机总体技术方案,突破了多项关键技术,成功研制了具有完全自主知识产权的两型4台面向大洋调查水下...
近日,由中国科学院沈阳自动化研究所研制的“海翼1000mini”十公斤级水下滑翔机顺利完成了海上试验。海试中,“海翼1000mini”水下滑翔机累计海上工作14天,完成了最大工作深度、最大航行速度、航行控制、续航力评估及探测功能等多项性能与功能指标海上测试,各项指标均达到设计要求。
近日,由中国科学院沈阳自动化研究所牵头研制的基于升力原理的深海高速潜水器——“升力型高速AUV”圆满完成海上验收试验。“升力型高速AUV”研制突破了大正浮力升力体潜水器优化设计、宽航速自主航行控制、非接触式高转矩密度转矩转换推进、高速海底地貌测绘等关键技术,实现了深海高速大负载情况下的高精度航行及探测作业能力。
2021年2月27日,科学技术部高技术研究发展中心(基础研究管理中心)发布2020年度中国科学十大进展,“奋斗者”号创造中国载人深潜新纪录成功入选。

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