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2019年10月24日,中国船舶工业行业协会船舶动力分会2019年第二次会议及全球服务专题论坛在江苏省镇江召开,本次活动由中船海洋动力技术服务有限公司承办,中船动力有限公司协办。中国船舶工业行业协会船舶动力分会会长张海森、秘书长秦文泉,国内知名船舶动力及配套企业、船东代表约40人参加了会议。
2019年9月25日,中国船舶工业集团有限公司为法国达飞海运集团设计建造的全球首艘以液化天然气(LNG)为动力的23000TEU集装箱船在上海长兴岛顺利下水。中船集团董事长雷凡培、总经理杨金成、副总经理南大庆,上海市常务副市长陈寅,交通运输部总工程师姜明宝,中国进出口银行党委委员宁咏,法国驻华大使罗梁,黎巴嫩驻华大使米莉亚·贾布尔,法国驻沪总领事纪博伟,达飞海运集团董事会主席鲁道夫·萨德,以及有关...
2019年9月26日,中船黄埔文冲船舶有限公司为中交一航局建造的深中通道核心装备自航式沉管运输安装一体船“一航津安1”在龙穴厂区顺利交船。这是世界首制集沉管隧道浮运安装于一体的专用船舶,其成功研制标志着我国昂首阔步迈上了建设交通强国的新征程,为新中国成立70周年献礼。
2019年9月25日,中船集团下属沪东中华为法国达飞航运集团建造的全球首艘23000箱液化天然气动力集装箱船在上海长兴岛船坞下水,为中法两国建交55周年献上了一份厚礼,为中法企业树立起友好合作的典范。
近日,由交通运输部主管、中国船级社主办的《中国船检》杂志社评选的“2018年全球明星船舶”榜单出炉。由我校交通学院吴卫国教授团队研发设计、武汉新港管委会推动建造的国内首艘江海联运1140型集装箱示范船型——“汉海1号”入选“2018年全球明星船舶”。“汉海1号”是首艘长江中游最大集装箱船舶,由武汉新港管理委员会牵头推动,长江航运产业研究中心LNG船舶船型项目支持。这艘“巨无霸”船型长130米、型宽...
2019年3月13日,由国际Argo(即全球海洋观测网计划)指导组主办的第20次国际Argo指导组年会在杭州召开,重点规划国际Argo未来发展计划——Argo 2020愿景。
全球第一个被船级社认可可以批准使用的完全3D打印船舶螺旋桨终于诞生了,船舶螺旋桨制造业这一次将被彻底颠覆。 荷兰达门造船集团近日在位于霍林赫姆的船厂总部举行了一场揭幕仪式,全球第一个被船级社认可批准使用的3D打印船舶螺旋桨WAAMpeller揭开了神秘的面纱。 WAAMpeller由达门集团、德国螺旋桨制造商Promarin、软件巨头Autodesk和鹿特丹增材制造实验室RAMLAB合作研发。...
2016年11月初,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)完成详细设计的36000立方液化气运输船首制船成功交付。该船全长188.3米、型宽29米、型深17.5米、设计吃水9.5米、结构吃水10米、服务航速18.6节。该船液货舱总容积约36000立方米,包括3个C型独立舱,罐体采用5%镍钢,舱内设计温度零下104摄氏度。该船液货舱呈星形三体状,采用这种设计的储罐,相比同尺寸的传统船舶,能够增...
虽然面临资金困难,但是韩国大宇造船还是顺利完成了全球首艘北极LNG船“Christophe de Margerie”号的建造。据悉,该船的船名是为了纪念2014年在一次悲惨的飞机事故中丧生的道达尔前任首席执行官Christophe de Margerie(克里斯托弗·德·马哲睿)。新船在经过为期30个月的建造后,即将在北极海域进行海试,测试破冰能力。海试完成之后,这艘17.26万立方米的LNG船将...
2016年7月22日,中国船级社(位置 联系)(CCS)向青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司颁发了全球首张中低速船用柴油机选择性催化还原(SCR)系统原理认可证书。这标志着青岛双瑞公司SCR系列产品在系统设计、催化剂性能、控制策略等方面完全满足国际海事组织(IMO)柴油机NOX排放法规TIER Ⅲ相关标准以及船级社关于船用设备安全性和可靠性的要求。
2016年5月3日,江南造船(集团)有限责任公司为英国航海人气体运输有限责任公司建造的目前世界上最大的乙烯(LEG)运输船——3.75万立方米LEG船(见图)命名。奥地利驻华大使艾琳·吉纳-海歇尔(H.E. Irene Giner-Reichl)将该船命名为“NAVIGATOR  AURORA”,中国船舶工业集团公司副总经理南大庆出席仪式。
2015年10月27日上午,由沪东中华造船(集团)有限公司建造的全球首艘G4型45000吨集装箱滚装船“大西洋之星”号在长兴造船基地建成交付,这是目前全球最大、最新、最先进的集滚船。“大西洋之星”号是沪东中华为ACL公司建造的总计5艘集滚船中的首制船,建成后将投放地中海—大西洋—美洲航线。该船由沪东中华设计并建造。船长296米,型宽37.6米,型深22.95米,设计吃水10.25米,设计航速18节...
2015按10月8日,国庆长假后第一天,浙江造船八万吨船台人头攒动,历经185天的分段建造周期,具有更高附加值的中高端特种船——全球首制E169抛石船(Subsea Rock Installation vessel),如期迎来了她上船台的日子。全球四大疏浚公司之一Van Oord公司高级董事Jaap de Jong先生、CFO Arjan Van de Kerk先生、驻上海办事处主任Rosa Xu...
报告分析了在2030年,18种技术对于船舶设计、海军力量实力和海洋空间使用产生的变革性影响。
人民网天津3月12日电:日前,天津港轮驳有限公司拖轮“津港轮26”被英国皇家造船工程师协会评为“2013年度全球最佳小型船舶”,这是天津港第一艘船舶荣获该国际奖项。“津港轮26”,船长35米,宽12.4米,型深5.4米,是一艘兼具消防功能的全回转拖轮,6500匹马力,是目前天津港功率最大的拖轮,该拖轮引进了世界先进设计理念-罗伯特船型,并进行了数十项技术改进以适应天津港水文环境和作业特性。采用双主...

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