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5月28日,中国船级社(CCS)大连分社检验的2台3500立方米C型LNG燃料罐在大连船舶重工集团装备制造有限公司举行交工仪式。大连分社相关领导向该公司颁发了LNG燃料罐产品证书。这是大连辖区首制大型LNG低温储罐,交付后用于大船集团建造的全球首制双燃料VLCC T300K-91号船的LNG燃料存储,为绿色航运发展提供了重要装备助力和支撑。
2020年10月6日,全球首艘以LNG(液化天然气)为动力的超大型集装箱船“达飞雅克·萨德”轮首航深圳盐田港。v
2020年8月7日,中国船舶集团旗下沪东中华为日本“K”LINE航运公司建造的2艘79960立方米液化天然气(LNG)运输船项目的首制船正式开建。该型船是全球最大的浅水航道第四代LNG船由沪东中华自主设计建造,是中国首款江海联运型LNG船。该型船总长239米,型宽36.6米,采用高效的低速双燃料柴油机直推系统。
2020年7月2日,上海市船舶与海洋工程学会在上海组织召开《17.4万立方米级LNG船先进建造核心工艺技术研究》项目科技成果鉴定会。该项目开展了LNG船分段/总段高效建造技术研究、LNG船坞内压载舱强度试验、围护系统高效建造核心技术研究、货物机械室及主甲板低温管路单元模块化建造、双艉鳍总段轴舵系安装工艺研究、低阻氟化物涂料涂装工艺研究、围护系统安装平台综合优化及研制,突破了一系列关键技术,并成功应...
2020年3月12日,由厦门船舶重工股份有限公司为Siem Car Carriers公司建造的全球首艘7500车LNG汽车滚装船正式签字交付。该船从型线设计、分舱、结构轻量化、系统推进、装载等方面进行了全面升级,重点突出“绿色、环保、节能和安全”的特色。船舶总长199.9米,型宽38米,型深14.8米,设计吃水8.65米,航速19节,续航力12000海里,全船拥有13层汽车甲板,其中9层为固定式,...
近日,中国船舶集团有限公司所属江南造船(集团)有限责任公司建造的世界首艘LNG双燃料+电池混合动力汽车运输船(PCTC)正式开工!该船总长169.1米,型宽28米,是一型世界一流、技术先进的高效绿色环保的汽车运输船。该船满足IMO Tier3 NOx排放限值入级DNV GL船级社,安装了可调距螺旋桨、轴带发电机、电池系统和最先进的船舶能源管理系统,预留高压岸电AMP系统;船上的天然气容量可满足全航...
2019年11月26日,“薄膜型LNG运输船技术研究”科研专项MARK III型LNG船全封闭模拟舱建造完工暨GTT和船级社颁证仪式在大连船舶重工集团有限公司举行,大船集团、GTT、劳氏船级社和中国船级社(CCS)的相关领导出席了仪式。
2019年9月25日,中国船舶工业集团有限公司为法国达飞海运集团设计建造的全球首艘以液化天然气(LNG)为动力的23000TEU集装箱船在上海长兴岛顺利下水。中船集团董事长雷凡培、总经理杨金成、副总经理南大庆,上海市常务副市长陈寅,交通运输部总工程师姜明宝,中国进出口银行党委委员宁咏,法国驻华大使罗梁,黎巴嫩驻华大使米莉亚·贾布尔,法国驻沪总领事纪博伟,达飞海运集团董事会主席鲁道夫·萨德,以及有关...
2019年9月25日,中船集团下属沪东中华为法国达飞航运集团建造的全球首艘23000箱液化天然气动力集装箱船在上海长兴岛船坞下水,为中法两国建交55周年献上了一份厚礼,为中法企业树立起友好合作的典范。
2019年9月7日上午,中国航海学会在武汉组织召开了“大型LNG船舶通航安全保障关键技术及应用”项目成果评价会。该项目由武汉理工大学、中海石油气电集团、河北海事局、天津海事局联合承担。我校副校长刘祖源、交通部原安全总监刘功臣教授级高工、东海航海保障中心王鹤荀教授级高工等出席项目成果评价会,我校科技发展院、航运学院有关负责人及项目组成员参加会议。来自交通运输部长江航务管理局、长江海事局、长江航道局、...
2019年8月7日,以“绿色、安全、发展、共赢”为主题的2019上海LNG论坛成功在中远海运能源大楼举行。本届论坛由中远海运能源、商船三井、大连海事大学、沪东中华造船集团共同主办。中远海运集团副总经理黄小文出席论坛并致欢迎辞。本次论坛采取“1+3”模式,即主旨发言和“供应与需求展望”、“贸易、航运与融资”以及“LNG/VLEC船舶技术与安全”三个主题演讲。50余家海内外企业、机构,170余位LNG...
为了解决天然河流水位高差与航道宽度季节性变化大而导致的LNG船舶燃料加注困难的问题,提出了一种新型加注设施——内河LNG燃料加注趸船。为此,分析了LNG加注趸船概念提出的背景、船型的市场需求和分级管理理念,并从安全屏障角度讨论了LNG加注趸船的安全设计原则,重点阐述了LNG的安全储存理念及其实现手段,从储罐的选型、设计压力的确定、选材、泄漏防护原则及其试验验证等方面明确了LNG安全储存的实现方式。...
2017年12月16日,江苏雅克科技股份有限公司获得了由法国GTT公司颁发的LNG船用绝缘箱认证证书。该认证是目前国内首个LNG船用增强型聚氨酯绝缘箱获得的生产技术认证,标志着由上海交通大学材料科学与工程学院金鑫研究员、孔谅副研究员主持的LNG船用绝缘箱智能制造系统及绿色制造工艺研制项目取得了重大进展和技术突破,彰显了上海交通大学助力国家重大战略工程发展的能力。这是由上海交通大学焊接与激光制造团队...
降低船舶发动机污染排放、使用清洁替代燃料,是船舶动力行业发展的必由之路。为了解决日益严峻的环境污染和能源消费结构不合理问题,我校在船舶动力技术及其成果转化方面致力于为船舶打造环保、强劲的“心脏”。学校所承担的“船舶柴油/LNG双燃料动力系统关键技术及应用”项目,11月29日通过了由黑龙江省科技厅组织实施的成果鉴定。该项成果突破了船舶柴油/LNG双燃料动力系统的关键技术,具有自主知识产权,整体技术水...
虽然面临资金困难,但是韩国大宇造船还是顺利完成了全球首艘北极LNG船“Christophe de Margerie”号的建造。据悉,该船的船名是为了纪念2014年在一次悲惨的飞机事故中丧生的道达尔前任首席执行官Christophe de Margerie(克里斯托弗·德·马哲睿)。新船在经过为期30个月的建造后,即将在北极海域进行海试,测试破冰能力。海试完成之后,这艘17.26万立方米的LNG船将...

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