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2019年9月25日上午,中国海军首艘两栖攻击舰下水仪式在上海举行。9时20分许,仪式在庄严的国歌声中开始,军地领导共同为两栖攻击舰首舰下水剪彩。剪彩后,香槟酒瓶在舰左舷舷台自动敲碎,舰艏彩球打开,飞行甲板喷射出的彩带随风飘舞,现场船舶鸣笛。与此同时,坞门注水口开启,向船坞内注水。全场响起热烈掌声。该舰是我国自主研制的首型两栖攻击舰,由中国船舶工业集团有限公司设计建造,具有较强的两栖作战和执行多样...
2019年9月25日,中国船舶工业集团有限公司为法国达飞海运集团设计建造的全球首艘以液化天然气(LNG)为动力的23000TEU集装箱船在上海长兴岛顺利下水。中船集团董事长雷凡培、总经理杨金成、副总经理南大庆,上海市常务副市长陈寅,交通运输部总工程师姜明宝,中国进出口银行党委委员宁咏,法国驻华大使罗梁,黎巴嫩驻华大使米莉亚·贾布尔,法国驻沪总领事纪博伟,达飞海运集团董事会主席鲁道夫·萨德,以及有关...
2011年11月3日,世界先进圆筒型超深水海洋钻探平台“SEVAN 650Ⅱ”在中远船务集团所属南通中远船务成功建造并命名为“SEVAN BRAZIL”。也就在上月,该平台“3000米深海高稳性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术” 获国家科技进步一等奖公示。
该项目主要研究的对象为标准的78500m^3全冷式液化气船。进行了总体布置及线型优化设计,结构设计分析研究,动力装置和货物系统设计研究和液舱建造技术研究。通过该项目的研究,开发了具有国际先进水平、布置合理、性能优良的大型全冷式液化石油气船船型,填补了国内空白;开发了船体结构的温度场计算、船体结构和液化气舱及其支座结构的整体有限元计算、液舱支座的设计等液化石油气船的关键设计技术;掌握了大型全冷式液化...
300箱集装箱船设计建造     建造  箱集装箱船  设计       2008/7/1
该船为带有装卸设备的小型集装箱船,机动灵活,用于东南亚各港及岛屿间作集装箱运输,亦可作为大型集装箱船的喂给船。该船总长119.32米,型宽18.00米,型深8.50米,总吨位5203吨,集装箱数319TEU,服务航速14.88节,续航力10000海里,油耗16.4吨/天,船员23人。该船已交付新加坡NOL公司使用。
412箱集装箱船设计建造     集装箱船  建造  设计       2008/7/1
该船为沿海、近海使用的集装箱船,适于装载20英尺或40英尺集装箱进行海上运输。其装载量为20英尺标准箱412箱,续航力为10000海里。主要航行于天津至我国沿海各港口,包括香港地区,亦可航行于日本及东南亚各国港口。该船总长为120.9米,船宽为20.2米,型深8.5米,设计吃水深度6.2米,结构吃水深度6.38米,载重量分别为6994吨和7358吨,服务航速14.6节,船员为38人。该船已被用船单...

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