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全球首艘3.75万立方米乙烯船在江南造船命名（图）
3.75万立方米 乙烯船 江南造船命名
2016/5/10
2016年5月3日，江南造船（集团）有限责任公司为英国航海人气体运输有限责任公司建造的目前世界上最大的乙烯（LEG）运输船——3.75万立方米LEG船（见图）命名。奥地利驻华大使艾琳·吉纳-海歇尔（H.E. Irene Giner-Reichl）将该船命名为“NAVIGATOR AURORA”，中国船舶工业集团公司副总经理南大庆出席仪式。
十月全球新船订单全年最低
十月 全球 新船订单 全年最低
2011/11/9
据造船速报消息，2011年10月份全球新船订单量138万CGT，4个月持续保持在100万CGT的水平。今年上半年月均高于300万CGT的新船订单量进入下半年呈现剧降趋势，7、8、9月的分别为182万CGT、183万CGT、127万CGT。
新华网上海频道2011年１０月２７日电 10月26日，国内领先的民营造船企业 –– 太平洋造船集团在其浙江船厂隆重举办了为挪威船东Neptune Offshore AS制造的全球首制海洋工程船SX130的命名交船仪式。浙江宁波奉化市委书记戎雪海先生、太平洋造船集团董事长兼首席执行官梁小雷先生、太平洋造船集团执行经理林波先生以及其他政府部门的相关领导、银行、船东船检代表等嘉宾共同出席了此次活动。Ne...
全球新船订单下滑19%
全球 新船订单 下滑19%
2011/10/11
就全球两大造船国韩国与中国今年迄今新船订单情况，彭博社发表分析文章，特别指出在全球经济放缓，和欧美诸多国家债务缠身和贸易呆滞情况下，韩国凭借制定的高科技、高附加值政策和营销策略，在新造船订单总量上暂时跑赢，占全球总量40%；而中国是以低劳动成本的优势和主攻传统散货船的市场独占鳌头。但总体而言，韩、中两大造船国各有特长与优势，在高低档次的船舶市场各领风骚。
韩国现代重工近日向韩国EUKOR汽车船运输公司交付一艘汽车运输船,从而成为全球首家完成1700艘船舶建造交付的造船企业。从1974年交付26万吨级油轮之后37年来,现代重工交付的船舶总吨位已达9776万吨。2011年4月,现代重工交付的船舶总吨位将达1亿吨大关。今年预计交付船舶110艘,2013年下半年(7~12月)将创造交付船舶总计2000艘的新记录。现代重工常务董事梁载植表示,交付船舶1700...
受金融危机影响，全球海洋工程订单普遍下降，但今年以来明显恢复增长，其中钻井装备、浮式生产平台订单更分别激增5成、逾一倍。中国船舶重工经济研究中心专家赵泽华表示，随着全球油气资源开发重心向海洋转移，开发投资将大幅增加，海工装备需求巨大，其中仅中国在未来5年内海工装备总投资达2500至3000亿元人民币。赵泽华在广州举行的国际海事展上分析了今后世界海洋工程装备市场发展现状与趋势。他称，虽然目前在海工船...
我国游艇生产力已跻身全球十强
我国 游艇生产力 全球十强
2010/12/24
随着我国经济的快速发展，会将逐渐步入所谓“后汽车时代”。 中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）副会长兼秘书长、全国游艇发展专家指导委员会秘书长郑炜航先生认为，如果能够及时出台游艇经济发展策，我国的游艇经济将会得到快速发展。
上海长兴岛海洋装备基地正式启用 全球规模最大
上海长兴岛海洋装备基地 正式启用 全球 规模 最大
2010/11/29
据有关方面11月25日透露，全球规模最大、技术领先的上海长兴岛海洋装备基地6座码头，日前顺利通过上海市口岸办牵头组织的对外开通启用验收，获批正式对外开通启用。长兴岛海洋装备基地开放岸线总长12.5公里，开放泊位达44个，约占整个上海水运口岸的七分之一。该基地是上海口岸发展规划的重点项目，基地规模位居全球首位，技术水平亦达全球领先行列，其中振华重工是世界知名的港口起重机和大型钢构件制造商，产品已进入...