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2020年3月12日，由厦门船舶重工股份有限公司为Siem Car Carriers公司建造的全球首艘7500车LNG汽车滚装船正式签字交付。该船从型线设计、分舱、结构轻量化、系统推进、装载等方面进行了全面升级,重点突出“绿色、环保、节能和安全”的特色。船舶总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，航速19节，续航力12000海里，全船拥有13层汽车甲板，其中9层为固定式，...
中国船协船舶动力分会2019年第二次会议暨全球服务专题论坛在镇江举行
中国船协船舶动力分会 2019年 第二次 会议 全球服务 专题论坛 镇江
2019/10/25
2019年10月24日，中国船舶工业行业协会船舶动力分会2019年第二次会议及全球服务专题论坛在江苏省镇江召开，本次活动由中船海洋动力技术服务有限公司承办，中船动力有限公司协办。中国船舶工业行业协会船舶动力分会会长张海森、秘书长秦文泉，国内知名船舶动力及配套企业、船东代表约40人参加了会议。
船舶配套服务网络呼唤全球化
船舶配套服务网络 全球化 船舶工业
2009/6/22
我国造船产量已经连续１０年跻身世界第三位，但我国船舶设备配套率平均仅为40%，因此，有人戏称中国造船为"船壳工业"。9月24日，在南通举行的2006年世界船舶及配套产业发展高层论坛上，国内外专家学者就如何打破这一瓶颈，建设全球化服务网络，促进中国船舶配套产业良性发展，提出了非常有价值的思路和建议。
全球船舶工业供求状况及变化趋势
船舶工业 供求状况 变化趋势
2009/6/22
首先，世界造船市场现今仍然处于高度兴旺的状态，市场需求的增长速度快于全球船舶工业的发展速度，由于全球造船能力和容量明显不足的因素，世界造船市场仍然具有“卖主市场”的主要特色。其次，在2010年之前，世界经济将以相对高速继续增长，从而推动海洋运输服务业和全球船舶工业持续发展。同时，市场对散货货轮、液化天然气运输船舶和海洋工程设备运输服务等进入了高峰需求期，且将不断增长。虽然世界造船能力和容量将在今后...