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中国海洋石油集团有限公司1月14日宣布,由中国自主研发建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站在山东烟台交付启航,中国国深水油气田开发能力和深水海洋工程装备建造水平取得重大突破。
2020年8月7日,中国船舶集团旗下沪东中华为日本“K”LINE航运公司建造的2艘79960立方米液化天然气(LNG)运输船项目的首制船正式开建。该型船是全球最大的浅水航道第四代LNG船由沪东中华自主设计建造,是中国首款江海联运型LNG船。该型船总长239米,型宽36.6米,采用高效的低速双燃料柴油机直推系统。
日前,由中国舰船研究设计中心主办的《中国舰船研究》通过了爱思唯尔Scopus全球期刊遴选委员会(CSAB)的评价与筛选,将被该数据库收录。爱思唯尔Scopus数据库是目前全球最大的同行评议文献摘要与引用数据库,每年约有3500种期刊申请加入,但是仅有15%左右的期刊能够通过CSAB严格的定性和定量评审并被收录。《中国舰船研究》于2018年11月启动申请,2019年4月提交评审材料,10月获CSAB...
为贯彻集团和中海工业“两会”精神,做好全年工作,直面“困局、难局、危局、险局”,树立必胜的信心,找出破局方法,推进中海工业平稳持续发展,2013年2月1日,中海工业(上海浦东)有限公司主办了“2013中海工业全球修船代理年会”,来自全球各个国家和地区的近100位修船代理应邀出席了年会。
由浙江华韵海运有限公司和广东湛江富达船务(油运)有限公司联合投资、宁波东方船舶修造有限公司建造的2x6,500DWT和2x4,500DWT NOBS油船的建造合同正式签署,标志着全球首制“无海水压载船(NOBS)”将在中国宁波东方船厂诞生。

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