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2021年4月28日,全球首台WinGD 7X82DF型双燃料主机在中国船舶集团所属中国船舶重工集团柴油机有限公司成功交验。该主机最大持续功率2.25万千瓦,重达928吨,满足国际海事组织TierⅢ排放标准,将安装在大船集团为中远海运能源运输有限公司建造的31.8万吨油轮上。该机型的成功制造,是中国船柴在高端海洋装备自主研发制造水平上新的突破,标志着中国船柴双燃料主机制造能力达到世界领先水平。
由中国船舶集团建造的全球第一艘23000箱以双燃料为动力的集装箱船,昨天(9月22日)在上海交付法国达飞集团,这也是目前全球最大级别的以双燃料为动力的集装箱船。

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