搜索结果: 61-75 共查到“知识要闻 船舶与海洋工程 中国”相关记录426条 . 查询时间(1.884 秒)
中国海装并网仿真技术研究取得重大突破
中国海装 网仿真技术 研究 突破
2020/1/14
日前，中国海装获得国家风电技术与检测研究中心颁发的3.X兆瓦某机型高电压穿越仿真特性校验报告，标志着中国海装绝大多数机型可通过仿真建模评估方式获得高电压穿越证书,彻底解决了机组并网高穿许可证问题，确保了机组的顺利上网。
2020年1月10日上午，中共中央、国务院在北京隆重举行国家科学技术奖励大会，习近平、李克强、王沪宁、韩正等党和国家领导人出席大会并为获奖代表颁奖。中国海洋大学共获得2019年度国家科学技术奖2项，其中作为主持单位获奖1项，成果主要完成人李华军院士等作为获奖项目代表应邀参加奖励大会。
中国船级社完成“向阳红21”号科考船航行试验（图）
中国船级社 向阳红21号 科考船 航行试验
2020/1/9
近日，由中国船级社（CCS）负责重大改建检验的“向阳红21”号科考船圆满完成试航任务。“向阳红21”号科考船维修改造项目由中船重工有限公司702研究所设计，黄海造船有限公司承建，于2019年1月5日正式开工。改造后的“向阳红21”号科考船全长70.8米，型宽11.6米，设计航速15节，续航里程8000海里。
中国海洋大学“东方红3”船交付入选央视网“2019年中国十大科技成果”（图）
中国海洋大学 东方红3 2019年 中国十大科技成果 全球 最大静音科考船 新型深远海 综合科学考察 实习船
2019/12/27
回顾2019年，我国一系列科技成果紧盯国际发展前沿、聚焦国计民生关键问题，斩获重大创新和突破，在世界科技舞台留下了浓墨重彩的中国印记。日前，央视网发布“2019年中国十大科技成果”，“全球最大静音科考船、中国海洋大学新型深远海综合科学考察实习船'东方红3'号交付，我国‘透明海洋’观测体系实现跨越式发展”位列其中，受到海大师生及校友们的广泛关注。以下为“2019年中国十大科技成果”视频链接。
中国船级社发布《内河绿色船舶规范》（2020）
中国船级社 内河绿色船舶 规范 2020
2019/12/20
为了引导业界积极使用新的绿色生态技术，助力航运业可持续发展。中国船级社（CCS）于2019年12月19日发布了《内河绿色船舶规范》（2020）。此版规范是在《内河绿色船舶规范》（2018）的基础上，基于“生态优先、绿色发展”的指导思想进行编制。该规范将于2020年1月1日生效。
2019年11月30日，中国海洋工程咨询协会第二届理事会第四次会议暨2018年度海洋工程科学技术奖颁奖大会在北京举行，会议表彰了2018年海洋工程科学技术奖的集体和个人，其中特等奖2项、一等奖12项、二等奖28项。中石大2项研究成果获表彰，安全与海洋工程学院杨进教授作为海洋工程科学技术奖获得者代表发言。
3名江西籍科学家当选中国工程院院士（图）
江西籍 科学家 中国工程院 院士 船机制造 岩土力学 城市河流污染综合治理
2019/11/22
2019年11月22日，中国工程院2019年院士增选结果出炉。据公开资料不完全统计，江西莲花籍严新平、江西丰城籍杨春和、江西萍乡籍徐祖信当选2019年中国工程院院士。
《中国舰船研究》被全球最大数据库收录
中国舰船研究 全球 最大数据库 收录
2019/11/4
日前，由中国舰船研究设计中心主办的《中国舰船研究》通过了爱思唯尔Scopus全球期刊遴选委员会(CSAB)的评价与筛选，将被该数据库收录。爱思唯尔Scopus数据库是目前全球最大的同行评议文献摘要与引用数据库，每年约有3500种期刊申请加入，但是仅有15%左右的期刊能够通过CSAB严格的定性和定量评审并被收录。《中国舰船研究》于2018年11月启动申请，2019年4月提交评审材料，10月获CSAB...
2019年10月31日，中船黄埔文冲船舶有限公司建造的7800千瓦超大型智能化自航绞吸式挖泥船出坞。该船对于推动国产疏浚装备升级、巩固黄埔文冲在超大型智能化挖泥船装备的领先优势具有重要意义。
中国船舶工业集团有限公司设计建造的我国两栖攻击舰首舰下水（图）
中国船舶工业集团有限公司 设计建造 两栖 攻击舰 首舰下水
2019/9/27
2019年9月25日上午，中国海军首艘两栖攻击舰下水仪式在上海举行。9时20分许，仪式在庄严的国歌声中开始，军地领导共同为两栖攻击舰首舰下水剪彩。剪彩后，香槟酒瓶在舰左舷舷台自动敲碎，舰艏彩球打开，飞行甲板喷射出的彩带随风飘舞，现场船舶鸣笛。与此同时，坞门注水口开启，向船坞内注水。全场响起热烈掌声。该舰是我国自主研制的首型两栖攻击舰，由中国船舶工业集团有限公司设计建造，具有较强的两栖作战和执行多样...
高端制造取得突破推动航运业绿色发展中国船舶工业集团有限公司设计建造的全球首艘LNG动力23000TEU集装箱船顺利下水
制造 航运业 绿色发展 中国船舶工业集团有限公司 设计建造 首艘 LNG动力23000TEU 集装箱船
2019/9/27
2019年9月25日，中国船舶工业集团有限公司为法国达飞海运集团设计建造的全球首艘以液化天然气（LNG）为动力的23000TEU集装箱船在上海长兴岛顺利下水。中船集团董事长雷凡培、总经理杨金成、副总经理南大庆，上海市常务副市长陈寅，交通运输部总工程师姜明宝，中国进出口银行党委委员宁咏，法国驻华大使罗梁，黎巴嫩驻华大使米莉亚·贾布尔，法国驻沪总领事纪博伟，达飞海运集团董事会主席鲁道夫·萨德，以及有关...
2019年9月25日，中船集团下属沪东中华为法国达飞航运集团建造的全球首艘23000箱液化天然气动力集装箱船在上海长兴岛船坞下水，为中法两国建交55周年献上了一份厚礼，为中法企业树立起友好合作的典范。
2019年9月18日，以“创新、绿色、智能”为主题的首届中国船舶设计师论坛在舟山举行，旨在为促进船舶设计水平的提高、发挥人才在科技创新中的引领作用、搭建人才展示平台。
本届论坛邀请了多位船舶设计领域的泰斗人物及中坚力量。中国造船工程学会首席专家陈映秋，中国船舶设计大师、上海船舶研究设计院研究员周国平，中国船舶及海洋工程设计研究院研究员吴刚，广州船舶及海洋工程设计研究院首席专家徐文珊，中远海运重工...
中国船舶及海洋工程设计研究院设计的国内首艘双速比推进自航耙吸挖泥船出坞
中国船舶及海洋工程设计研究院 设计 首艘 双速 推进 自航耙吸 挖泥 船 出坞
2019/9/3
2019年8月26日，由我院设计，黄埔文冲为长江航道局建造的国内首艘采用双速比推进的自航耙吸式挖泥船“长鲸9”顺利出坞。“长鲸9”是长江航道局建设的用于长江下游深水航道维护疏浚的大型耙吸挖泥船，是继“长鲸7”后打造的又一型用于长江下游深水航道及长江口特殊环境条件和疏浚土质的耙吸挖泥船。“长鲸9”可在内河、沿海及近海水域进行疏浚作业及航行，能适应各种土质进行高效疏浚，综合作业能力强，可满足无限航区调...
中国海洋大学学子在第八届全国海洋航行器设计与制作大赛中获佳绩（图）
中国海洋大学 第八届 海洋航行器设计
2019/8/18
第八届全国海洋航行器设计与制作大赛于8月9日至8月11日在哈尔滨工程大学举行。本届大赛吸引了来自国内47所院校以及国外13所院校共计60所院校参赛，最终596支队伍进入现场决赛，参赛规模为历届之最。经过激烈竞争，中国海洋大学学子共斩获特等奖1项，一等奖8项，二等奖6项。在前期的校级预赛中，全校共有9个学院693名学生报名参加，参赛学生数量和覆盖专业数量均创历史新高，展现了海大学子对大赛的喜爱和热情...