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2019年10月31日,中船黄埔文冲船舶有限公司建造的7800千瓦超大型智能化自航绞吸式挖泥船出坞。该船对于推动国产疏浚装备升级、巩固黄埔文冲在超大型智能化挖泥船装备的领先优势具有重要意义。
2018年2月10日下午,武汉理工大学、中国船级社(CCS)、珠海市政府、珠海云洲智能科技有限公司共同启动了“无人船海上测试场”建设,我校国家水运安全工程技术研究中心主任严新平教授带领无人船研发团队参加了揭牌仪式,并展示了“珠海万山无人船海上测试场”项目规划。珠海万山无人船海上测试场作为亚洲首个无人船海上测试场,一期调试测试场占海21.6平方公里、二期性能测试场占海750平方公里,总面积将达到77...
亚洲航海学术年会(Asia Navigation Conference,简称“ANC”;即原中日韩航海学会学术年会)由中国航海学会、日本航海学会和韩国航海港湾学会共同主办,经过十五年的交流与互动,该会议不仅增进了主办国之间的互动,也在整个亚洲引起越来越多的关注。为持续推动亚洲航海科技的发展与进步,经ANC2016主席团会议决定,2017年亚洲航海学术年会(ANC2017)将于2017年11月23-...
第八届亚洲造船技术论坛(ASEF)于2014年11月27日-28日在韩国济州岛举行。本届论坛由韩国韩国造船协会(KOSHIPA)主办,日本造船协会(SAJ)、日本船舶技术研究协会(JSTRA)和中国船舶工业行业协会(CANSI)联合协办。来自中国、日本、韩国、印度尼西亚、马来西亚、斯里兰卡等6个国家以及亚洲船级社协会、亚洲船东协会的93名代表出席了论坛。其中,中国造船界派出9家企业的12位代表参加...
2014年9月13日上午,渤海轮渡股份有限公司斥资近4亿元建造的亚洲最大最豪华客滚船––“渤海钻珠”轮,在黄海造船有限公司船厂顺利下水。下水后,经过4个多月内部装修,预计在2015年2月前后投入大连烟台间航线运营,其姊妹船“渤海玛珠”轮将在2014年11月下水。
2012年11月22~23日,由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会主办,日本造船协会、韩国造船协会协办的第六届亚洲造船技术论坛在广州举办。会议探讨了造船界在经协调的共同结构规范(HCSR)、船舶建造档案(SCF)、压载水管理公约、温室气体减排等新规范、新标准方面进行的技术实践,认为造船界在实施新标准方面取得了积极成效,但离部分要求仍有差距,因此,亚洲造船界应当共同努力,尽可能消除新标准带来的不...
由上海易贸商务发展有限公司主办的2012 (第四届)亚洲拆船及船舶买卖峰会将于2012年7月3-4日,在上海召开。在前三年成功的基础上,本次峰会预计届时规模将达150逾人。峰会主办方将邀请国内外船东,现金买家,船舶经纪,国内外拆船厂,船级社,绿色拆船检验机构等齐聚一堂,为交流亚洲拆船行业信息,及产业链对接打造及时有效的平台。
2012年4月18日下午,由上海海事大学、英国海贸(国际)传媒集团(Seatrade Communications LTD)和上海国际港务(集团)股份有限公司三方共同创办的上海海事大学亚洲邮轮学院成立仪式在北外滩上港花园举行,这标志着亚洲首家邮轮管理专门学院诞生。
2012年2月22日,太平洋造船集团对外宣布,该集团首制的CROWN63散货船完成所有试航项目,所有指标满足合同保证,不久将获得由法国船级社(BV)签发的亚洲首张EEDI证书。
据《路透社》援引荷兰IHC Merwede集团一位高管的话报道,由于荷兰IHC Merwede集团计划今后5年向国际上扩展并使其造船能力扩大50%,该集团希望明年一季度宣布收购几家亚洲船厂。目前荷兰IHC Merwede集团的年收入已经超过13.4亿美元。该公司预计像中国、印度和东南亚国家那样,为争夺石油天然气以便发展自己的经济,对该公司的石油钻探船和深海采矿船将有巨大需求。
2011年春节假期上班的第二天,龙穴造船基地便传出喜报–––由基地核心企业广州中船龙穴造船有限公司建造的23万载重吨矿砂船和8.2万载重吨散货船同日出坞,华南地区造船生产又揭开了亮丽的新一页:两艘8万载重吨以上大型船舶同时出坞在华南地区造船史上尚属首次,也再次呈现了现代造船产业的高效能。 作为广州中船龙穴造船有限公司的主打产品,23万载重吨矿砂船被业界评为2010年度经典船型,成为造船界的一颗...
据《新闻晚报》报道,2011年11月份,上海港全面停航了2011年度的邮轮母港航线。在去年停靠108艘次的基础上,上海港邮轮运营业绩今年再创新高,明年将吸引一批全球知名豪华邮轮前来停靠。
亚洲最强消防船落户虎门港。
日前,由七○八所自主研发设计的亚洲最大自航耙吸挖泥船----“通途”号出坞下水。该船具备无限航区适航能力,可在世界各地承担港口、航道疏浚、填海造地、深海取沙及海岸维护等工程,多项技术达到国际先进水平。
2011年4月22日,上海船厂船舶有限公司为中海油服股份有限公司建造的12缆地球物理勘探船正式命名交付。这艘被命名为“海洋石油720”的新船是亚洲地区首艘最新一代三维地震物探船,也是目前国内第一艘满足涂层新标准(PSPC)的海洋工程船,工作水深达3000米。

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