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中国船舶重工集团公司第七一一研究所推出环保高效油电混合动力系统
环保高效 油电混合 动力系统
2016/7/29
近日，中国船舶重工集团公司第七一一研究所推出了国内首套满足国际Tier Ⅲ排放标准要求的油电混合动力系统。该系统可以在不同的工况下发挥柴油机推进和电力推进两种推进型式各自的特点和优势，对于工况复杂多变的船舶而言，可以显著提升经济性，帮助用户大幅降低燃料成本，同时实现动力系统冗余，增加了可靠性。通过配置七一一所具有自主知识产权的选择性催化还原（SCR）系统，该油电混合动力系统可满足最新的Tier Ⅲ...
中国船舶重工集团公司第七二五研究所研发出LNG用大型开架式气化器
LNG 大型 开架式 气化器
2016/7/29
2016年7月14日，由中国船舶重工集团公司第七二五研究所联合中国寰球工程公司、中石油江苏液化天然气有限公司共同开发研制的液化天然气（LNG）用大型开架式气化器通过了科技成果鉴定。鉴定委员会对该成果给予高度评价，认为该成果拥有自主知识产权，总体性能达到国际先进水平，其中气化器换热效率、腐蚀与防护技术和抗振动技术达到国际领先水平。
中国科学院沈阳自动化研究所承担总体技术的“十二五”国家“863”计划“4500米级深海资源自主勘查系统”（以下简称“潜龙二号”）课题通过了验收。在验收现场，课题组向验收专家组详细介绍了“潜龙二号”的研制情况、技术指标验证、试验情况及海上试验性应用等内容。经过现场质询和资料查阅，验收专家组认为该课题完成了任务书中规定的工作内容，达到了考核目标和技术指标要求，一致同意课题通过验收。
2016年6月26日，钦州学院校地校企合作共建教学科研平台签约暨数字化造船国家工程实验室钦州基地揭牌仪式在钦州学院举行。会上，中国船舶工业集团公司第十一研究所数字化造船国家工程实验室钦州基地正式揭牌。这是继去年中船第十一所与钦州学院签订合作协议之后，数字化造船国家工程实验室钦州基地项目正式落地。
2016年6月9日中午，随着调查船顺利泊靠到码头，中国科学院沈阳自动化研究所研制的长期定点观测型AUV系统（以下简称：定点观测型AUV）为期20天的南海大深度剖面潜浮与航行试验圆满结束。在综合试验中，定点观测型AUV航程达到517公里，连续完成43个潜浮剖面观测，最大工作水深超过800米，在水下连续工作7天，创造了我国AUV水下连续工作时间的最长纪录，达到了国际先进水平。
2016年6月3日至9日，中国海洋大学海洋地球科学学院李予国教授团队自主研发的海洋可控源电磁探测系统在我国南黄海成功进行了海洋可控源电磁探测试验，首次采用了拖曳式可控源电磁发射系统、海底固定电磁采集站和拖曳式电场接收系统协同作业的立体探测方式。此次海洋试验的成功完成，标志着中国海洋大学已具备整套海洋可控源电磁探测系统的研发、集成及海上作业技术。
继中国船舶重工集团第七二四研究所鹏力科技集团牵头承担的“大型复杂箱型结构件智能制造数字化车间”和“船舶分段制造数字化车间”两个国家智能制造装备发展专项先后通过国家验收后，近日，“大型船舶立体结构件成形及焊接装备”国家科技重大专项又通过了国家验收。
近日，《中国修船质量标准》正式通过评审，将成为世界上首个对修船质量要求实现全覆盖的国家级标准。自2014年编制工作启动以来，修船行业组织、相关企业和工程技术专家为标准的出台做了大量工作，确保了标准内容的科学性、系统性和适用性。当前，修船行业内外进行技术和管理革新的要求日益迫切。这项标准将有助于中国修船行业不断强化以“绿色修船”为核心的国际竞争优势，提升发展的质量和效益。
新中国造船事业重要奠基人许学彦院士逝世（图）
造船工业 中国造船事业
2016/3/10
从摘得国家科技进步特等奖的航天测量船“远望”号，到被评为中国十大名船之一的万吨轮“东风”号，院士许学彦一生设计的代表作，可以组成一支浩浩荡荡的船队。这位新中国造船事业的重要奠基人，中国科学院院士，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所前总工程师，曾与陈景润一起荣获首届“何梁何利基金”，在沪走完了91年人生。昨天，家人送别他，遵其生前遗愿，他的骨灰将撒向他一生钟爱的大海。
中国首艘自航式浮船坞问世
中国 首艘自航式浮船坞
2016/3/3
新春伊始，南国珠江口波光粼粼，在过往舰船上人员一片惊叹中，一艘U槽型船舶就像移动长城般缓缓驶出江面，向某海域进发。南海舰队装备部舰技处人员介绍，这艘被命名为“华船一号”的海上“巨无霸”，是由该部4801工厂研发建造的我国第一艘自航式浮船坞，现如今，它驶向大洋执行保障任务，让困扰业界的大型舰艇“轻伤”不下火线，“重伤”不进船厂成为现实，标志着大型战舰修理由岸基定点保障向远海机动保障实现突破，开启了大...
30多年来，广大航海人员一直赞美《航海技术》是一本信息量大、科技含量高且实用性强的科技读物。应读者要求，《航海技术》编辑部从2008-2014年刊载的论文中，汇编出版了《航海技术应用选粹》《船舶机电应用选粹》。书中汇集了航海工作关心的热点、要点、难点等，以期积累成功经验、吸取事故教训，确保航行安全。
近日，由招商轮船和中国船级社（CCS）携手打造的 “综合管理体系在线应用系统”验收评审会在CCS总部召开，会议邀请了部海事局、中远集运、中远香港、大连远洋、中海油运、中海集运、中海货运、南京油运、河北远洋等单位的10余位专家组成专家评审组，招商轮船副总经理、香港明华船务公司总经理赵耀铭与CCS副总裁孙峰作为系统的合作方，共同见证了系统评审验收。
中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟成立
中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟 50多家单位
2015/12/24
2015年12月19日，由50多家单位共同发起的中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟在北京成立。中国船舶工业行业协会会长郭大成、工业和信息化部科技司副司长卢希、国家知识产权局专利管理司司长雷筱云、中国船舶重工集团公司副总经理陈民俊、中国造船工程学会副理事长方书甲、中国船舶工业集团公司政策法规部主任安晓非、江苏科技大学党委书记王济干和校长王自力等出席成立大会。
2015年12月1日，本年度全球最具影响力和规模的海事专业会展“2015年中国国际海事会展”在上海新国际博览中心拉开帷幕。哈尔滨工程大学DP3船舶动力定位控制系统、超短基线定位系统、铺管船仿真系统、双燃料发动机智能管理系统、光纤陀螺姿态与航向参考系统、微小型水下机器人、智能减振系统等重大科研成果集中亮相海事展，展现了多年来哈尔滨工程大学在船舶与海洋工程科技领域的探索与贡献。工信部副部长怀进鹏、上海...
中国科学院宁波材料技术与工程研究所承担的“海洋工程装备材料腐蚀与防护关键技术基础研究”取得重要进展
中国科学院宁波材料技术与工程研究所 海洋工程装备材料腐蚀与防护关键技术基础研究
2015/11/23
以中国科学院宁波材料技术与工程研究所为项目依托单位，国家重大基础研究计划（973项目）“海洋工程装备材料腐蚀与防护关键技术基础研究”（项目编号2014CB643300），通过北京科技大学、中国科学院金属研究所、上海海事大学、中国科学院海洋研究所、钢铁研究总院和中船重工第725研究所等六个课题近两年的协同研究工作，取得了丰硕的研究成果，于2015年10月顺利通过了科技部的中期验收。