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2011年12月7日下午,福建省东南造船厂建造的一艘75M平台供应船DN75M-3#顺利签署交接船协议。该船是东南造船厂建造的75M平台供应船系列船之一,出口马来西亚。目前,该厂工人正在努力完成船上的扫尾项目工程,为该船能够顺利离厂开航保驾护航。
2011年12月13日上午,码头边鞭炮声声,汽笛轰鸣,福建省东南造船厂建造的75M平台供应船“HALAT TIDE”顺利离厂交付。75M平台供应船是东南造船厂海工系列的一个新产品,主要为海上石油开发服务,集平台物料供应、平台拖带等作用于一体,市场潜力极大。此艘75M平台供应船出口马来西亚,是该系列船的第二艘船舶,其质量受到了船东的好评。该船的顺利交付,为该厂的生产以及市场开拓打下坚实的基础。
温州网洞头支站讯 2011年12月13日上午10点,在象山石浦的浙江博海造船厂,浙洞航5号在隆隆鞭炮声中顺利上水。该船的顺利上水将大大加强我县水运运力,保障风力较大时海岛群众出行需要。自大门开通车渡船以来,状元车渡码头至大门仅有一艘二手车渡船--洞渡1号。随着大门车流量的增加及鹿西昌鱼礁码头接线隧道建成,现有的运力已明显不能满足需求。该船的上水,将大大缓解大门、鹿西对外交通压力,方便群众出行。
2011年12月12日,山东海运股份有限公司委托南京金陵船厂建造的57000载重吨散货船成功下水,这是公司成立以来下水的第三条新造船。到目前,公司拥有和在建运力已达86.8万吨。下一步公司将继续加大运力投入,通过购买、租入等方式,争取到2012年末实现200万载重吨运力目标,2014年拥有运力400万载重吨。届时,公司将成为省内名符其实的航运支柱企业。
2010年,全球新船成交突破1.3亿载重吨,远超年初预期,喜人数据让人们渐渐淡忘了国际金融危机冲击下的血腥。然而,金融危机对船舶工业影响的滞后性正愈发显现,2011年上半年全球新接订单和手持订单均再次出现严重下滑,大量中小船企手持订单日益枯竭,经营难度不断凸显。在此背景下,中国能否像韩国一样,利用金融危机和市场调节之际,通过兼并重组实现优胜劣汰,提高产业集中度,使中国造船做大做强?
近日,江苏省船舶检验局汪成一行4 人到邳州,检查纵骨架式造船新方式推广应用情况。检查组一行深入邳州船舶工业园区几家造船厂了解具体情况后,对邳州推广应用纵骨架式造船表示肯定,同时指出邳州造船具有三大特色:一是造船企业规模较大;二是纵骨架式造船方式应用已逐步得到推广;三是纵骨架式的推广已取得较好经济效益和社会效益。检查组人员同时指出,作为当地船检部门要对初具规模的船厂在技术指导和政策帮扶上做足工作,使...
新华网广州2011年12月16日电 国内首艘3000米深水工程勘察船“海洋石油708”16日在广州中船龙穴造船厂完工交付。作为我国深水重大科技攻关项目的综合配套项目之一,“海洋石油708”的完工交付填补了我国在海洋工程深海勘探装备领域的国内空白,在南海油气田的勘探开发上将起到重要作用。
2011年1~11月份,中船澄西船舶修造有限公司完工船舶18艘,完工载重吨位达100.7万吨。中船澄西今年计划交船19艘,目前已按期完工船舶18艘。根据计划,中船澄西12月份还将完工船舶3艘,公司造船累计完工将达到21艘,比年初的生产计划增产2艘,造船完工吨位累计将达118.2万吨,比2010年增长15%。
分段整齐堆放,“排队”等候进打砂房“美容”;总长500余米的试航码头,在6艘7.6万吨散货船的“包围”下成了“高墙”下狭长的“走廊”;码头两边的能源管线纵横交错;船上显要位置张挂的标语,鼓舞人心,催人奋进。这是中船黄埔造船有限公司龙穴厂区的生产现场,全体员工都在为全面完成今年的生产任务努力奋战。按照计划,黄埔造船第四季度的造船生产节点达40个,其中,开工七船,上船台六船,下水六船,试航十船,交付十...
2011年12月12日,由扬州龙和造船有限公司一艘76000吨IMO号散货船顺利下水。IMO号散货船船长224.9米、船宽32.3米,为南通熔盛重工集团承建,是龙和造船成立以来建造的最大船舶。近年来,该公司先后投入3亿元,新上600吨门吊、涂装房、码头等设备设施,不断提升生产装备水平,目前已形成40万吨的年造船能力。今年以来已顺利下水5艘万吨级船舶,目前在建万吨级船舶6艘,年内还将下水3艘。
2011年11月25日,粤新造船为新加坡POSH 公司建造的32米全回转拖轮YX3112(POSH HUMILITY)正式交付使用。该船是我司交付至POSH公司的第24艘,由采用加拿大ROBERT ALLAN RAMPART 3200设计,型长32米,型宽11.6米,型深5.36米,设计吃水4.30米,可载12名船员,并可一次性装载205立方米燃油,37立方米淡水,113立方米压载水,航速为12....
漳浦利用深水岸线资源丰富的优势,大力发展船舶工业。位于漳浦县赤湖镇的台资企业神舟造船成为漳浦第一家游艇制造企业,主要生产游艇、旅游帆船等,填补了我国高级游艇生产制造的空白,产品销往美国。截至目前,神舟造船有限公司已出口美国50多艘高级游艇。图为神舟造船有限公司高级游艇即将外运。
2011年12月7日,大连中远嘉洋与广东中远船务签订了新造船保修服务协议。根据协议,大连中远嘉洋将负责解决广东中远船务新造船一年保修期内,因施工、设计等原因造成的质量问题。双方合作的成功,标志着大连中远嘉洋为集团系统各修造船企业提供的配套服务进入到一个崭新的领域。大连中远嘉洋将借助其过硬的技术和品牌影响力,为广东中远船务提供优质高效的服务,落实集团王宇航总经理关于配套企业发展要依托船务,共同解决好...
2011年11月24日,广州市番禺粤新造船有限公司为澳大利亚P&O公司建造的两艘驳船YX3151-01和YX3151-02在东莞正式开工。
2011年12月8日,大连中远造船工业有限公司DE009号船在船体车间顺利举行钢板切割仪式。该船各项设计指标符合NK船级社要求,船长300米,型宽50米,型深24.7米,设计航速16.6节,是大连中远造船继已交付使用的“恒顺轮”和“恒隆轮”之后建造的第三条20.5万吨大型散货船。据悉,该船所属船东为日本邮船,计划于2013年交付船东使用。

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