搜索结果: 151-165 共查到“知识要闻 船舶与海洋工程 造船”相关记录303条 . 查询时间(0.017 秒)
浙江正和造船有限公司一船交付一船开工
浙江正和造船有限公司 交付 开工
2011/11/23
近日，浙江正和造船有限公司为东莞海昌船务建造的第六艘70000吨散货船“新东莞4”顺利交船。另外，正和造船为华融租赁有限公司建造的57000吨散货船也于同日开工。
黄海造船有限公司与船配企业建立密切关系
黄海造船有限公司 船配企业 波通达公司
2011/11/23
日前，记者步入黄海造船有限公司，这里呈现出一派热火朝天的忙碌景象，焊接的、打磨的、分段加工的……工人们争分夺秒，加紧建设。“我们先后参股控股3家企业，其中波通达公司主要为我们提供舾装件，兴海船舶配套公司主要提供通风管件，中船线缆公司主要供应船用线缆。”黄海造船有限公司副总经理赵建平表示，“我们还建设了黄海造船新厂，主要制造舱口盖和造船分段。”目前，黄海造船与荣成辖区内15家上下游企业建立了密切的合...
厦船重工举行造船精度知识竞赛
厦船重工 造船精度知识竞赛
2011/11/23
日前，厦船重工举行了一场别开生面的造船技术知识竞赛。为在当前特定形势下进一步提高造船员工精度造船的理念意识和技术理论，让每位员工对精度造船从理解到参与，从认识到运用，该公司由精度工法室牵头，党群工作部参与策划，经过两个多月的准备，造船精度知识竞赛如期举行。出席竞赛和观摩的有公司高管、相关部门长、各作业课课长、外包队负责人以及一线员工。
广州中船黄埔造船有限公司“LH11-1”号钻井平台进坞大修（图）
广州中船黄埔造船有限公司 “LH11-1”号 钻井平台 大修
2011/11/23
2011年11月15日，广州中船黄埔造船有限公司“LH11-1”号钻井平台进坞大修。主要工程项目包括结构换板、设备大修、发电机系统扩容、生活区升级改造、吊机更新，以及新增电气系统、水下控制系统、化学剂系统、电缆悬挂系统等。
2011年春节假期上班的第二天，龙穴造船基地便传出喜报–––由基地核心企业广州中船龙穴造船有限公司建造的23万载重吨矿砂船和8.2万载重吨散货船同日出坞，华南地区造船生产又揭开了亮丽的新一页：两艘8万载重吨以上大型船舶同时出坞在华南地区造船史上尚属首次，也再次呈现了现代造船产业的高效能。
作为广州中船龙穴造船有限公司的主打产品，23万载重吨矿砂船被业界评为2010年度经典船型，成为造船界的一颗...
2011年10月28日上午，浙江造船为挪威Seatankers Management公司建造的2# PX105 PSV（编号为ZJ2014）开工。该船是公司开工的第27艘船，入DNV船级社。
上海外高桥造船有限公司与美国船级社签订战略合作协议
上海外高桥造船有限公司 美国船级社 战略合作协议
2011/11/22
2011年11月15日，上海外高桥造船有限公司与美国船级社（ABS）签订战略合作协议，双方商定将在过去多年合作的基础上，进一步加强在海洋工程领域的战略合作，共谋发展。当天，外高桥造船公司与ABS还就两座JU200E自升式海洋石油钻井平台的入级签订了合同。根据协议，外高桥造船公司与ABS今后将在合作开发项目、环境保护、能效设计、市场开发、建造检验、培训交流等方面进行全面的合作。
江南造船有限公司建造最大乙烯液化气船下水
江南造船有限公司 最大 乙烯液化气船 下水
2011/11/18
2011年11月16日，我国首制的2．2万立方米半冷半压式乙烯液化气船在沪下水，该船由江南造船有限公司为美国航海人控股公司建造，是目前世界上规模最大的乙烯液化气船。据悉，这条名为“航海人火星”的乙烯液化气船，总长170米，两柱间长160米，型宽24．20米，型深16．70米，吃水10．97米，载重2．28万吨。美国航海人控股公司向江南造船（集团）有限公司订制了5艘2．2万立方米液化气船，“航海人火...
东南造船厂十月份生产捷报频传
东南造船厂 十月份 生产捷报
2011/11/18
伴随金秋季节的到来，十月以来福建东南造船厂生产呈现出一派繁忙景象，全厂上下认真贯彻“9.3”生产动员会“大干120天，齐心协力，确保完成今年生产任务”的会议精神，鼓干劲，树信心，在状态，敢担当，以“保节点、保进度、保质量、保安全”为工作中心，加强组织管理，确保了生产的顺利进行，使得生产捷报频传。
沪东中华造船（集团）有限公司集配中心自去年8月开展“5S”管理工作以来，配套效率持续提高，仓储区域井然有序，积压物资得到有效再利用，共为企业节约生产成本200多万元。集配中心员工的精神面貌也大为改观，服务意识得到增强，进取精神得以发扬光大。
广州中船龙穴造船有限公司对新员工进行岗前培训
广州中船龙穴造船有限公司 新员工 岗前培训
2011/11/18
2011年11月7日，广州中船龙穴造船有限公司对84名新员工进行岗前培训。此次岗前培训包括安全、质量管理、薪酬福利制度、劳动纪律、员工行为规范等专题学习。这些新员工还将在公司培训中心实习车间进行15天的封闭技能培训，并考取相关的上岗操作证，取得证书后再进入相关部门进行75天的岗位学习，由所在部门安排有经验的师傅“帮带教”。据了解，这批新员工毕业于武汉船舶职业技术学院，将作为船舶电焊和船舶装配工补充...
广州中船龙穴造船有限公司为广东海洋大学提供学生对口实习
广州中船龙穴造船有限公司 广东海洋大学 学生 对口实习
2011/11/18
2011年10月10～11月2日，广州中船龙穴造船有限公司为广东海洋大学2012届本科毕业生提供近一个月的对口实习。龙穴造船此次为广东海洋大学船舶与海洋工程和热能与热力工程专业共22名学生安排对口实习。该公司人力资源部组织相关部门对这些学生开展公司概况、安全生产、质量意识与质量管理、造船作业分解、造船计划管理及两个专业在船企中的职责和工作内容等课程的培训。除理论学习外，龙穴造船还安排他们轮岗实习。...
中国造船业两极分化将掀重组潮
中国造船业 两极分化 重组潮
2011/11/18
新华网上海2011年11月17日电 欧美债务危机的持续发酵、航运市场陷入低谷，加上韩国企业的强势竞争，曾在2010年辉煌一时的中国造船业笼罩在阴霾之中。截至三季度末，三成船厂没有接到新订单的冰冷现实，使得造船业成为传统制造业中最接近“二次探底”的行业之一。
市场低迷 江苏造船业受冲击
市场 江苏造船业 冲击
2011/11/18
据江苏省经济和信息化委员会统计，今年前三季度该省造船业三大主要指标均出现明显下滑，其中新承接订单量同比下降幅度高达45.9%，为208艘、958.4万载重吨。这主要是因为受国际航运市场持续低迷的影响。江苏省经信委指出，自金融危机以来，船舶市场由卖方市场向买方市场转换，市场竞争异常激烈，承接新船订单向优势企业集中。
大量船企将步入微利时代 造船业如何借“机”重整
船企 微利时代 造船业
2011/11/17
2010年，全球新船成交突破1.3亿载重吨，远超年初预期，喜人数据让人们渐渐淡忘了国际金融危机冲击下的血腥。然而，金融危机对船舶工业影响的滞后性正愈发显现，2011年上半年全球新接订单和手持订单均再次出现严重下滑，大量中小船企手持订单日益枯竭，经营难度不断凸显。在此背景下，中国能否像韩国一样，利用金融危机和市场调节之际，通过兼并重组实现优胜劣汰，提高产业集中度，使中国造船做大做强？