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第十一届全国动力学与控制学术会议在镇江召开(图)
第十一届 动力学与控制 学术会议 镇江
2020/11/26
2020年11月2日至4日,第十一届全国动力学与控制学术会议在镇江召开。本次会议由国家自然科学基金委数理科学部资助,中国力学学会动力学与控制专业委员会主办。中国科学院院士胡海岩担任大会主席,国家自然科学基金委员会数理学部副主任孟庆国、力学处处长雷天刚、综合处处长张攀峰,江苏大学校长颜晓红及全国近300位动力学与控制学科专家参会。颜晓红致欢迎辞。他简要介绍了江苏大学及力学学科的基本情况,指出力学学科...
2020年11月13日,航空动力装备振动及控制教育部重点实验室挂牌仪式暨《基于系统工程的科技创新》专题报告会在秦皇岛分校人文楼728会议室举行。东北大学党委副书记、秦皇岛分校党委书记孙正林,东北大学副校长、秦皇岛分校校长刘建昌,东北大学副校长唐立新出席仪式。学校相关部门负责同志、分校控制工程学院部分师生参加仪式。唐立新与孙正林共同为航空动力装备振动及控制教育部重点实验室揭牌。
哈尔滨工业大学航天学院2021年硕士研究生招生初试自命题航空宇航力学与控制基础参考大纲。
旋转直驱阀位置控制研究取得进展(图)
旋转直驱阀 位置控制 航空发动机
2020/9/4
航空发动机的燃油流量控制精度不断提高,对发动机燃油调节器的控制系统提出了越来越高的要求。由力矩马达驱动的旋转直驱阀(RDDV, Rotate Direct Drive Valve,图1)具有结构简单、抗污染能力强、可靠性高等优势,成为了燃油调节系统计量装置的研究热点。然而由于旋转直驱阀不存在限位结构,同时受到液动力负载的影响,这对系统的精度、稳定性和负载适应性提出了更高的要求。
俄开发出纳米卫星智能控制系统
俄 纳米卫星 智能控制系统
2020/5/12
俄罗斯科罗廖夫萨马拉国立研究型大学开发和制造出用于纳米卫星的智能控制系统的样机,并计划2021年在实际飞行中加以测试。萨马拉大学太空教研室副教授安德列·克拉姆利赫负责该项科研工作。他称,由他们研发控制、导航和通信统一综合体能够在轨道上的各种紧急情况下基于所嵌入的算法做出独立决策。
复杂空域条件下多元空间信号侦测与地空协同控制技术及应用
复杂空域 无线电信号侦测 地空协同控制
2020/3/17
我国完成无拖曳控制技术飞行验证
无拖曳 控制技术 飞行验证
2020/1/19
根据中国航天科技集团五院502所最新试验结果分析,天琴一号卫星已经成功完成无拖曳控制飞行验证。据悉,从飞行数据来看,在加速度模式下,实施无拖曳控制后“天琴一号”卫星外部干扰力对加速度的影响,降到了重力加速度的四亿分之一以下,优于欧空局“GOCE”卫星的三亿分之一,比打哈欠给人带来的加速度还要小得多;在位移模式下,实施无拖曳控制后,外部干扰力对卫星与内部惯性基准之间相对距离的影响,控制在30纳米以内...
国际制导、导航与控制学术会议(ICGNC)是目前中国最大的航空、航天、航海、陆地等运动体制导、导航与控制(GNC)领域的国际学术会议,每两年举办一次,已经成功举办8届。ICGNC 2020将集聚国内外高等院校、科研院所和工业部门的专家学者,探讨和交流GNC领域相关的学术和技术问题,并将邀请GNC领域的国际知名学者做大会特邀报告,会议还包括总师论坛、青年科学家论坛、会前报告、小组讨论、邀请组、口头报...
中国自动化学会无人飞行器自主控制专业委员会(图)
中国自动化学会 无人飞行器 自主控制
2020/1/1
中国自动化学会空间及运动体控制专业委员会
中国自动化学会 空间控制 运动体控制
2020/1/1
2019年12月13日,东北大学“航空动力装备振动及控制”教育部重点实验室(B类)2019年度工作会议召开。重点实验室学术委员会主任、北京化工大学教授、中国工程院院士高金吉,东北大学科学技术研究院副院长陈立军,机械工程与自动化学院领导班子,科学技术研究院相关负责人、重点实验室学术委员会成员、兼职特聘教授、兼职研究生导师及重点实验室学术骨干等相关人员参加会议。 重点实验室主任谢里阳教授汇报了实验室2...
2019年12月6-8日,2019年制导、导航与控制高端论坛在湖南省长沙市举行。本次论坛由中国航空学会制导、导航与控制分会(TCGNC)主办,中国自动化学会无人飞行器自主控制专业委员会(TCUASAC)协办,国防科技大学智能科学学院承办。本次论坛主题是为“GNC与之智能化”,通过人工智能技术与制导、导航与控制技术的深度融合,提升GNC技术的自主能力、适应能力和智能化程度,应对复杂对抗环境和大规模无...
2019年11月15-17日,第4届无人飞行器系统自主控制前沿论坛于在天津市中国民航大学举行,本次论坛是继2016年9月、2017年11月和2018年11月分别在北京、西安和南京举办前沿论坛后的第4次学术交流。本次论坛由中国航空学会制导、导航与控制分会(TCGNC)、中国自动化学会无人飞行器自主控制专业委员会(TCUASAC)和中国自动化学会控制理论专业委员会(TCCT)共同主办,中国民航大学和天...
热喷涂技术作为零部件表面强化的重要技术,在提升零部件耐磨、耐腐蚀、耐高温等综合性能,延长零部件的使用寿命等方面发挥着重要作用。但热喷涂成形过程中焰流温度高、能量密度集中易使涂层/基体体系累积大量热量,进而导致涂层出现热裂纹甚至开裂、剥落等现象,降低涂层的服役可靠性和缩短涂层的工作寿命。针对热量累积造成涂层质量下降的问题,目前研究焦点为探究热喷涂成形过程热量累积行为并对涂层/基体体系进行温度场监控,...