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大连辖区首制大型LNG低温储罐顺利交工发证
LNG低温储罐 大连船舶重工集团装备制造有限公司 绿色航运
2021/5/31
5月28日，中国船级社（CCS）大连分社检验的2台3500立方米C型LNG燃料罐在大连船舶重工集团装备制造有限公司举行交工仪式。大连分社相关领导向该公司颁发了LNG燃料罐产品证书。这是大连辖区首制大型LNG低温储罐，交付后用于大船集团建造的全球首制双燃料VLCC T300K-91号船的LNG燃料存储，为绿色航运发展提供了重要装备助力和支撑。
全球最大LNG动力集装箱船“达飞雅克·萨德”轮首航深圳盐田港
全球'最大LNG动力 集装箱船 达飞雅克·萨德'轮 首航 深圳 盐田港
2020/10/21
2020年10月6日，全球首艘以LNG（液化天然气）为动力的超大型集装箱船“达飞雅克·萨德”轮首航深圳盐田港。v
2020年8月7日，中国船舶集团旗下沪东中华为日本“K”LINE航运公司建造的2艘79960立方米液化天然气（LNG）运输船项目的首制船正式开建。该型船是全球最大的浅水航道第四代LNG船由沪东中华自主设计建造，是中国首款江海联运型LNG船。该型船总长239米，型宽36.6米，采用高效的低速双燃料柴油机直推系统。
2020年3月12日，由厦门船舶重工股份有限公司为Siem Car Carriers公司建造的全球首艘7500车LNG汽车滚装船正式签字交付。该船从型线设计、分舱、结构轻量化、系统推进、装载等方面进行了全面升级,重点突出“绿色、环保、节能和安全”的特色。船舶总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，航速19节，续航力12000海里，全船拥有13层汽车甲板，其中9层为固定式，...
近日，中国船舶集团有限公司所属江南造船（集团）有限责任公司建造的世界首艘LNG双燃料+电池混合动力汽车运输船（PCTC）正式开工！该船总长169.1米，型宽28米，是一型世界一流、技术先进的高效绿色环保的汽车运输船。该船满足IMO Tier3 NOx排放限值入级DNV GL船级社，安装了可调距螺旋桨、轴带发电机、电池系统和最先进的船舶能源管理系统，预留高压岸电AMP系统；船上的天然气容量可满足全航...
高端制造取得突破推动航运业绿色发展中国船舶工业集团有限公司设计建造的全球首艘LNG动力23000TEU集装箱船顺利下水
制造 航运业 绿色发展 中国船舶工业集团有限公司 设计建造 首艘 LNG动力23000TEU 集装箱船
2019/9/27
2019年9月25日，中国船舶工业集团有限公司为法国达飞海运集团设计建造的全球首艘以液化天然气（LNG）为动力的23000TEU集装箱船在上海长兴岛顺利下水。中船集团董事长雷凡培、总经理杨金成、副总经理南大庆，上海市常务副市长陈寅，交通运输部总工程师姜明宝，中国进出口银行党委委员宁咏，法国驻华大使罗梁，黎巴嫩驻华大使米莉亚·贾布尔，法国驻沪总领事纪博伟，达飞海运集团董事会主席鲁道夫·萨德，以及有关...
2019年9月25日，中船集团下属沪东中华为法国达飞航运集团建造的全球首艘23000箱液化天然气动力集装箱船在上海长兴岛船坞下水，为中法两国建交55周年献上了一份厚礼，为中法企业树立起友好合作的典范。
2019年9月7日上午，中国航海学会在武汉组织召开了“大型LNG船舶通航安全保障关键技术及应用”项目成果评价会。该项目由武汉理工大学、中海石油气电集团、河北海事局、天津海事局联合承担。我校副校长刘祖源、交通部原安全总监刘功臣教授级高工、东海航海保障中心王鹤荀教授级高工等出席项目成果评价会，我校科技发展院、航运学院有关负责人及项目组成员参加会议。来自交通运输部长江航务管理局、长江海事局、长江航道局、...
2017年12月16日，江苏雅克科技股份有限公司获得了由法国GTT公司颁发的LNG船用绝缘箱认证证书。该认证是目前国内首个LNG船用增强型聚氨酯绝缘箱获得的生产技术认证，标志着由上海交通大学材料科学与工程学院金鑫研究员、孔谅副研究员主持的LNG船用绝缘箱智能制造系统及绿色制造工艺研制项目取得了重大进展和技术突破，彰显了上海交通大学助力国家重大战略工程发展的能力。这是由上海交通大学焊接与激光制造团队...
降低船舶发动机污染排放、使用清洁替代燃料，是船舶动力行业发展的必由之路。为了解决日益严峻的环境污染和能源消费结构不合理问题，我校在船舶动力技术及其成果转化方面致力于为船舶打造环保、强劲的“心脏”。学校所承担的“船舶柴油/LNG双燃料动力系统关键技术及应用”项目，11月29日通过了由黑龙江省科技厅组织实施的成果鉴定。该项成果突破了船舶柴油/LNG双燃料动力系统的关键技术，具有自主知识产权，整体技术水...
我国首艘内河LNG电力推进船试航成功
首艘内河LNG 电力推进 船试航
2016/9/9
日前，由连云港和利通船舶重工有限公司建造的我国第一艘内河液化天然气（LNG）燃料电力推进船舶“鲁济宁货6937”号在江苏连云港灌河水域试航成功。该船将于9月底交付船东，交付后将成为航行于京杭运河的2000吨级绿色动力船舶。据悉，该船总长63米，型宽12.7米，载重量约2000吨，采用单一燃料LNG清洁能源发动机，以电力推进方式带动推进装置，设置两个常规定距螺旋桨，具有“液化天然气为燃料”“电力推进...
中国船舶重工集团公司第七二五研究所研发出LNG用大型开架式气化器
LNG 大型 开架式 气化器
2016/7/29
2016年7月14日，由中国船舶重工集团公司第七二五研究所联合中国寰球工程公司、中石油江苏液化天然气有限公司共同开发研制的液化天然气（LNG）用大型开架式气化器通过了科技成果鉴定。鉴定委员会对该成果给予高度评价，认为该成果拥有自主知识产权，总体性能达到国际先进水平，其中气化器换热效率、腐蚀与防护技术和抗振动技术达到国际领先水平。
国家LNG动力船舶应用安全研究项目启动
国家 LNG动力船舶 应用安全 研究项目
2012/10/19
近日，液化天然气（LNG）燃料动力船舶应用安全研究项目正式启动。中国石油集团济柴动力总厂与中国海事局、国家能源局有关负责人签订了这一项目的任务书。
LNG燃料动力船舶应用安全研究项目在北京正式启动
LNG燃料动力船舶 安全研究项目 正式启动
2012/9/10
2012年7月27日下午，中华人民共和国海事局（以下简称“中国海事局”）、国家能源局在北京国际会议中心共同组织召开了LNG燃料动力船舶应用安全研究项目启动会。会议审议通过了《LNG燃料动力船舶应用安全研究项目组织与实施方案》（以下简称“项目方案”），明确了LNG燃料动力船舶应用安全研究项目领导小组成员。来自中国船级社、长江海事局、江苏海事局、武汉理工大学、中国石油天然气集团公司五家项目承担单位和相...