搜索结果: 271-285 共查到“知识库 船舶与海洋工程”相关记录3238条 . 查询时间(4.609 秒)
随着我国经济发展和能源结构调整的不断加速，以及减少对石油资源过分依赖提升国家能源安全和保护环境的需要，液化天然气的进口量呈现逐年增长态势。作为高技术、高可靠性、高附加值的“三高”特殊船，LNG船是LNG产业链重要的一环。目前国内三大石油公司均有大型LNG船舶在建。本文结合参与LNG项目的实际情况，并兼顾安全和经济等因素，提出对于舱容、货物围护系统和推进系统方面的选择，为国内此类项目船型选择提供一种...
随船备件配置优化问题研究目前主要集中在只有定量或定性约束上，而对既有定性约束又有定量约束的混合约束问题未见文章提及，同时研究对象多为单船，而对舰艇编队研究比较少。针对此问题，以舰艇编队出海任务准备阶段为背景，以保障费用、舰艇仓库空间、舰艇最大排水量及舰员维修能力作为模型的约束条件，以编队备件保障概率为目标函数，采用正态逆向云模型、边际效应法及拉格朗日乘子法（称为CML模型）对此类问题进行求解，给出...
针对大型船舶电力系统的特点及其日益突出的暂态稳定性问题，开展了适用于船舶电力系统的方法研究。结合船舶电网拓扑结构自身特点，建立了适用于大扰动下暂态稳定分析的船舶柴油发电机组的动态等值模型、推进电机及其螺旋桨四象限工作特性等值模型。以船舶电网轴线为界，将系统等效成两机模型进行时域仿真分析，在此基础上建立系统能量函数，提出了一种适用于船舶电力系统的暂态稳定性混合分析法。该方法即可定量描述系统暂态稳定性...
新型沙漏式FDPSO系泊系统疲劳性能评估
纤维缆 动刚度 疲劳损伤
2015/3/9
为了解决传统船型和已有圆柱筒状FDPSO的性能局限，本文提出一种具有沙漏型浮式主体的新概念FDPSO。为了满足深海海域系泊的需求，新概念浮体采用钢链-纤维缆-钢链三段组合式的绷紧系泊系统。本文根据深海绷紧式系泊系统中纤维缆的力学特性，对系泊系统动刚度特性进行了分析。在此基础上，在时域内求解系泊系统的动力响应，并采用T-N曲线法得到系泊缆在长期海况下的疲劳损伤，通过对结果的分析得到了一些有意义的结论...
基于响应面法及有限元模拟的小半径弯管成形优化
试验设计方法 有限元模拟 成形优化
2015/3/7
结合有限元模拟与响应面法分析，研究多因子作用、多指标限制下的弯管成形，为船用弯管生产的模具配置提供技术支撑。针对某尺度的小半径弯管，基于四个设计因子，考察起皱率、减薄率及扁平度三个成形指标。利用“中心复合设计”制定试验方案，共进行25次有限元试验；得到指标响应面模型，给出因子影响规律及推荐取值；获得主要限制指标及同时满足三重指标的合格区域；验证某优化点，成形指标均满足要求，且与响应面预测值吻合较好...
马鞍形船体板冷压成形回弹数值模拟研究
马鞍形船体板 回弹 数值模拟
2015/3/4
马鞍形是船体外板中比较常见的一种，在船体板的冷压成形中回弹是影响成形质量的主要因素之一。针对马鞍形船体钢板冷压及回弹过程进行仿真模拟，并着重探讨了板厚及曲率对回弹特性的影响规律，为工程实践中如何把握回弹规律开展模具补偿设计提供参考依据。
长江电力推进游轮减振设计研究
游轮 电力推进 结构减振 仿真分析计算
2015/2/22
针对长江首艘电力推进船舶船型、总体布局及舵桨装置等相对常规船型的巨大变化，有必要在本艘游轮设计研发时，结合电推船舶的特点，对船舶进行减振降噪的分析，包括全船模态分析、动力设备的振动隔离方案以及局部结构的振动计算，以期最大限度的降低船舶噪声和振动，提高旅客和船员舒适程度。
基于体系结构建模的水面舰艇防空作战流程设计
体系结构建模 防空作战流程 设计方法
2015/2/20
针对水面舰艇防空作战的紧迫性与复杂性的特点，依据美军国防体系结构框架的通用标准，研究了基于体系结构建模的舰艇防空作战流程设计方法。根据水面舰艇防空作战任务要求和作战过程，定制贴近用户化需求的水面舰艇防空作战流程，从军事需求的角度出发，描述模型之间的导入导出模块的接口关系，设计了基于平台运行的防空作战流程，给出了防空作战流程的模型验证方法。
由于天然气的高危易燃特点，对天然气燃料动力的新型船舶在防爆布置方面提出更为严格的要求，本文结合船级社规范，分别就本安型和ESD型两种双燃料机舱及主机结构特点，分析讨论了燃料供应系统在内的机舱及主机防爆安全级别和区域划分等问题，对双燃料机舱在电气设备选型设计和其他的防爆措施提出了建议，以实现天然气燃料机舱完整的防爆设计理念。
造船企业目前焊接物量统计和计划，主要凭借经验来估计，导致焊材管理混乱，浪费严重，造船成本增加，针对这种情况研究出焊接物量定额系统，系统运用C#为开发工具，MySQL为后台数据库管理工具，实现了焊接物量定额的动态公式设定的功能，该动态公式针对不同船厂的焊接实际消耗情况来修正理论焊接物量，提高了系统的灵活性及实用性，为今后船厂的焊接管理和计划安排奠定基础，节约造船成本，从而达到精益造船的目标。
本文完成了一种新型开架式模态切换水下机器人(MC-ROV)的总体设计方案,提出了ROV浮游与爬行模态切换方法,可实现浮游与爬行清污作业的自由切换,完成了ROV样机的装配,并进行了陆上系统测试、水密性测试、整体平衡实验。在此基础上开展了下水试航实验,实现了视频捕获、直航、回转、潜浮等功能,完成了推进系统的推力测试,测试数据为进一步开展MC-ROV操控性能的研究提供了理论参考和试验数据。
浅水中,单点系泊系统可能存在显著的低频运动,低频大幅运动响应会给系泊系统设计带来严重影响,是系泊系统设计的控制因素之一。在水动力性能预报时必须仔细予以考虑。本文以HYSY113 FPSO为目标,对其单点系泊系统在浅水风浪流条件下的运动性能进行了物理模型试验研究和数值对比。定量分析了低频运动的运动量和产生的原因.所得结果可为今后浅水水域塔架式单点系泊系统设计提供依据。
综合考虑了风浪流等环境载荷、桩靴与土壤之间的相互作用行为及静水压力和波浪动压力所引起的浮力效应的影响,运用有限元软件模拟了自升式钻井平台的动态响应过程,获得了0°环境载荷作用下自升式钻井平台的船体位移、桩腿危险处应力、桩靴载荷的变化规律。研究结果表明：自升式钻井平台的动态响应周期约为38s,是波浪周期的2.8倍,且在环境载荷作用角度为30°时,船体位移峰值最大,而位移均值在45°时最大。
基于ARM的回转式起货机安全监控系统的研发
起货机 安全监控 ARM嵌入式处理器
2015/2/19
工作状态的监控是保障回转式起货机安全工作的重要手段。采用ARM9系列的S3C2440处理器及Linux操作系统作为控制核心,采用液晶触摸屏及MiniGUI设计图形界面作为人机交互,完成了实验室的船舶液压起货机安全监控系统的开发。经现场测试表明：该系统人机交互友好,能实现起重量、工作半径等多个状态参数的实时检测与显示,可根据起重量等级进行报警或停机保护处理。