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针对长江首艘电力推进船舶船型、总体布局及舵桨装置等相对常规船型的巨大变化,有必要在本艘游轮设计研发时,结合电推船舶的特点,对船舶进行减振降噪的分析,包括全船模态分析、动力设备的振动隔离方案以及局部结构的振动计算,以期最大限度的降低船舶噪声和振动,提高旅客和船员舒适程度。
三菱重工2011年11月2日表示,该公司与Carnival公司签署了为Aida Cruises品牌的2艘12.5万GT豪华游轮的建造合同。该豪华游轮将在长崎造船厂进行建造,在2015~2016年春天交付。该豪华游轮与公司此前已经建造过的11.6万GT级“Diamond Princess”系列差不多,不过这次大幅改善了节约能源的功能。
三菱重工2日表示,与Carnival公司签署了为Aida Cruises品牌的2艘12.5万GT豪华游轮的建造合同。为生效此次合同,还有资金问题,不过三菱重工已经开始了为设计、工程等建造时所需的工作。在長崎造船厂进行建造工程,将在2015年-2016年春天交付。该豪华游轮与公司此前已经建造过的11.6万GT级“Diamond Princess”系列差不多,不过这次大幅改善了节约能源的功能。尤其是,...
近日,七〇四所与重庆新世纪游轮股份有限公司(以下简称“新世纪公司”)在上海签订了该公司“世纪神话”号和“世纪传奇”号两艘五星级豪华游轮电力推进系统集成项目合同。这是我国自主设计建造的首批电力推进豪华游轮,至此,七〇四所在船舶综合电力系统集成产业化发展方面又取得了新的进展。
大尺度豪华游轮     豪华游轮  螺旋桨推进       2008/6/23
游轮为大型单体、现代外形设计、螺旋桨推进豪华游轮。采用圆舭型船体、封闭船尾、外飘式上建、双柴油主机、双螺旋桨带艏侧推进。可全球跨洋航行,在远航中始终保持舒适安全的巡航体验。该游轮为CCS级或英国劳氏船级。采用全铝质船体结构。全船设五层甲板,分别为:舱室甲板、主甲板、上甲板和驾驶甲板、底甲板。

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