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近日，我校动力学院范立云教授牵头的“发动机燃料喷射技术”获评中国发明协会发明创新一等奖，在第二十四届全国发明展览会的闭幕式上，范立云教授接过徐冠华院士颁给的获奖证书。“发动机燃料喷射技术”由我校牵头，联合中国船舶工业集团第七一一研究所、重庆红江机械有限责任公司，围绕船舶动力装置燃料喷射技术，从燃油喷射系统、供给部件、燃料喷射部件等方面系统性地突破了船舶动力装置燃料喷射技术，实现了船用柴油机燃油系统...
中国科学院力学研究所聚力攻关全海深载人潜水器科学研究（图）
中国科学院力学研究所 全海 深载人潜水器
2020/11/28
中国科学院力学研究所是我院最先开展海洋工程研究的单位之一，具有全面坚实的学科积累和技术储备。十三五期间，为更好地支撑“奋斗者”号全海深载人潜水器的研制任务，力学所与深海所成立深海力学研究的联合实验室，隶属中国科学院深海技术创新研究院，共同为全海深载人潜水器的关键力学问题提供技术攻关。围绕全海深耐压结构的疲劳破坏机制和寿命评估技术，以及非定常潜浮运动快速仿真方法开展研究，为结构和外型设计提供支撑。
2020年11月21日-22日，由南通市人民政府、中国造船工程学会共同主办，南通商务局、中国船舶集团第七〇四研究所、上海佐赢海洋工程装备技术服务中心承办的2020中国（南通）船舶设计师高峰论坛成功举办。来自国内外船舶海工领域的500余名领导、专家齐聚一堂，围绕船舶与海洋工程的前沿技术发展与市场机遇展望，畅所欲言、献智献策，为未来船舶海工行业发展注入了更多思想与力量。江苏省造船工程学会作为本次论坛的...
近日，我所微型分析仪器研究组（105组）关亚风研究员、耿旭辉研究员团队与中国科学院深海科学与工程研究所共同研制的4500米级深海原位气相色谱仪、深海原位有色溶解有机物（CDOM）荧光传感器和深海原位叶绿素荧光传感器于8月14日至9月7日搭载深海勇士号/探索二号在某海域科考航次中海试成功，均获得了有效数据。深海原位气相色谱仪进行了两次海底试验，最大潜深1637米；深海原位CDOM荧光传感器和深海原位...
中国科学院沈阳自动化研究所研制的“海鲸1000”AUV圆满完成海上验收试验（图）
海鲸1000 AUV 海上验收试验
2020/11/18
近日，由中国科学院沈阳自动化研究所牵头研制的“海鲸 1000”AUV圆满完成海上验收试验和长航程试验。在海上验收试验中，“海鲸1000”AUV完成了最大工作深度、最大航行速度、多种载荷搭载能力等指标验证，完成了温跃层智能跟踪观测、湍流自主观测、中尺度涡自主观测等功能验证和试验性应用。
近日，国家自然科学基金委员会（英文名称缩写为NSFC）公布部分联合基金资助结果，石油工程学院娄敏教授申报的NSFC-山东联合基金重点支持项目“深水热塑性复合材料柔性管关键技术研究”获准立项，资助直接经费280万元。娄敏教授也成为目前我校牵头承担国家自然科学基金联合基金重点支持项目最年轻的负责人。
中国海洋大学首个国家自然科学基金基础科学中心项目获批立项
中国海洋大学 海工装备基础科学中心 海洋工程
2020/11/9
日前，由中国海洋大学牵头申报的国家自然科学基金基础科学中心项目“多场多体多尺度耦合及其对海工装备性能与安全的影响机制”（以下简称海工装备基础科学中心）正式获批实施。该中心由学校李华军院士作为负责人，联合上海交通大学、哈尔滨工程大学共同申报，经过通讯评议、网络答辩、现场考察等评审程序批准立项，资助期限5年，直接经费6000万元。海工装备基础科学中心是我国海洋工程领域首个、山东省唯一一个基础科学中心。
清华大学深圳国际研究生院承办中国海洋工程科技创新论坛（图）
清华大学深圳国际研究生院 海洋工程 论坛
2020/10/20
2020年10月16日，2020中国海洋工程科技创新论坛在深圳会展中心举行。作为2020中国海洋经济博览会的重要活动之一，本次论坛以“梦逐大海，走向深蓝”为主题，贯彻落实习近平总书记在党的十九大报告中提出的“加快建设海洋强国”的重大战略部署，助力深圳建设全球海洋中心城市，提升中国海洋工程科技创新能力，加快海洋工程科技成果转化，加快实施海洋创新驱动发展战略。清华大学深圳国际研究生院（以下简称“国际研...
中国首艘双体集装箱船试航成功（图）
中国 首艘双体集装箱船 试航成功
2020/9/23
近日，由湖北天龙高速船业股份有限公司研发设计的中国首艘快速双体集装箱船“天龙18”号试航成功。“天龙18”号是目前中国第一艘体量最大的快速双体集装箱船，满载排水量达3400吨，填补了的国内河船舶的多项空白。
风雨同舟共创佳绩中国船级社上海地区委员会2020年年会召开（图）
中国船级社 上海地区委员会 2020年 年会召开
2020/9/22
2020年9月18日，中国船级社（CCS）上海地区委员会2020年年会在浙江嘉兴召开，CCS总裁莫鉴辉出席会议并讲话。来自上海地区航运、船舶制造、船舶配套、金融机构的近50名代表参加了会议。
2020年9月17日，由中国船级社（CCS）与中国远洋海运集团共建的“航运技术联合创新工作室”（以下简称创新工作室）工作研究会成功举办。CCS总裁莫鉴辉、中国远洋海运集团有限公司（以下简称中国远洋海运集团）副总经理黄小文以及双方相关单位领导出席了会议。
世界首台！在中国船柴顺利交验
世界首台 中国船柴 顺利交验
2020/9/18
日前，世界首台搭载新型智能控制系统的 W6X72—B型柴油机，在中国船舶集团旗下中国船柴顺利交验。这台柴油机最大持续功率为1.53万千瓦，重达600多吨。该型新一代绿色环保船用低速智能柴油机的顺利交验，标志着我国在船舶动力，新型智能控制领域，达到世界领先水平。
2020年9月10日，见证了中国船舶工业30年辉煌历程、以忠实记录中国船舶工业发展足迹为己任的《中国船舶报》创刊暨船舶报社成立30周年座谈会在京举行。中国船舶集团有限公司党组副书记、总经理杨金成，原中国船舶工业总公司总经理王荣生，原中国船舶工业集团公司党组书记、总经理陈小津，原中国船舶重工集团党组书记、总经理黄平涛，原国防科工委副主任、原中国船舶工业总公司副总经理张广钦，原中国船舶工业集团公司副总...
中国船级社携手业界共建船舶行业数据新生态（图）
中国船级社 业界共建 船舶行业 数据新生态
2020/8/11
2020年8月7日上午，中国船级社（CCS）召开了“基于区块链的船舶数据共享平台CSBC1.0”视频发布会。CCS副总裁孙峰、国家工业信息安全发展研究中心副主任/区块链技术与数据安全工信部重点实验室主任何小龙、招商能源运输股份有限公司信息技术总监/首席数字官丁军、中船黄埔文冲船舶有限公司科技委主任王毅、北京信任度科技有限公司马臣云、CCS广州分社相关负责人和有关单位的专家出席了会议。