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中国船舶研究》倡导科研诚信,反对一切形式的学术不端行为。本出版伦理声明规定了作者、编辑、编委、审稿专家等的责任和义务。本声明遵循国际出版伦理委员会(COPE)制定的国际标准,更多信息参见http://publicationethics.org/
近日,中国科学院沈阳自动化研究所海洋机器人前沿技术中心研发团队在无人帆船设计方面研究取得新进展。相关成果以Towards a General Design Evaluation Tool:The Development and Validation of a VPP for Autonomous Sailing Monohulls为题发表在海洋工程领域期刊Applied Ocean Researc...
谌志新,中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所首席专家,一直致力于渔业捕捞装备和渔船标准化建设的研究,围绕促进海洋渔业持续健康发展,为提升海洋战略产业提供装备技术支撑。先后承担了多项国家级、省部级和行业委托重大科研任务,创新了我国渔船船型标准化设计应用推广模式,将海洋捕捞技术创新应用到载人航天和深海资源勘探装备领域,填补了国家在相关方面的技术空白。
以“经济变革中的航运”为主题的“国际海运(中国)年会2013”于11月6~8日在浙江宁波举办。来自全球航运、港口、造船、物流、金融、钢铁等相关行业的数千位嘉宾齐聚一堂,就当前世界经济和中国经济变化过程中,全球航运业面临的挑战作了广泛而深入的交流。与会嘉宾普遍认为,在全球经济总体复苏、经济格局深刻变革时期,“中国因素”已经成为引领和推动全球航运业发展的重要引擎。面对未来的发展机遇和挑战,全球海运业应...
中国目前已完成全国沿海和内河一期船舶自动识别系统(AIS)岸基网络系统建设,这是全球规模最大的AIS岸基网络系统。2012年3月15日在此间举行的“中国海事局向小型船舶免费赠送船舶自动识别系统(AIS)”启动仪式上,中国海事局副局长黄何表示,三年内,中国内河航行的100总吨以下的客渡船、客滚船、高速客船、旅游船和危险品运输船将全部配备自动识别系统设备。
德国劳氏(GL)将与中国船级社(CCS)携手为四艘10,000TEU集装箱船提供入级服务,这是截至2012年中国船厂建造的最大型集装箱船。这些双船级集装箱船由沪东中华造船(集团)有限公司(“沪东中华”)自主设计,并为船东中国海运(集团)总公司(“中国海运”)建造。
近日,位于九江开发区的中船6354所自主研发的“高动态三轴液压仿真转台”项目获中国船舶工业集团公司科技进步奖,“智能关节坐标测量机”等奖项目获九江市科技进步一等奖,“高精度PWM直流电机伺服系统”项目获九江市科技进步二等奖。
2011年12月13日,由七○八所研发设计、武昌船舶重工有限责任公司建造的“中国海监50”号启程首航。据了解,“中国海监50”是大型中远程多功能海洋执法监察船,是我国海监船建设项目二期工程中吨位最大、科技含量最高的一艘船。该船总长98米,型宽15.2米,型深7.8米,排水量3336吨。该船采用ABB电力全回转推进系统,船上搭载Z9A型直升机,配有先进的减摇水舱、卫星通讯导航设备以及海洋巡航、调查、...
据外媒报道,中国神华中海航运有限公司拟在国内船厂订造8艘76000载重吨巴拿马型散货船,订单价值超过16亿元人民币,预计2013年和2014年间可交付。目前中国神华能源股份有限公司和中海发展股份有限公司正与国内船厂洽谈相关事宜,这批船将是神华中海航运订造的最大运力船只,此前其只订造过灵便型散货船,用于运送国内货物。据悉,包括中海工业、中船澄西、渤海船舶重工等船厂目前都在接洽。
据经济之声《央广财经评论》报道,山东重工集团有限公司相关人士今天证实,他们将收购意大利豪华游艇制造商法拉帝公司。有英国媒体对此也进行了报道,法拉帝集团已与债权人达成协议,同意被山东重工集团收购,法拉帝的报价为3.5亿欧元。
不久前,由澳大利亚成功集团与天津滨海新区合作的中澳皇家游艇城正式投建。成功集团董事长莱斯·拉格夫说,项目将建设约1000个游艇泊位,或将成为中国最大的游艇码头集散地。
新华网上海2011年12月14日电 白色的船身、绿色的甲板、蓝色的走道。登上崭新的“中国海监50”号,处处令人赏心悦目。作为中国海监目前综合能力最强、吨位最大、科技含量最高的旗舰船,“中国海监50”号的“心脏”――轮机系统功能十分强大。
克拉克森消息,中国海运日前接收了一艘75588载重吨成品油船“Bai Lu Zuo”轮,由大连船舶重工建造。
国防部网北京2011年11月29日电 : 2011年11月29日,记者从国防部新闻事务局获悉:2011年8月我航母平台顺利完成首次出海试验后,按计划返回船厂继续实施改装和测试,目前已完成有关工作,11月29日再次出海,开展相关科研试验。
[据国际新闻网2011年11月12日报道] 随着新潜艇没能及时服役,印度潜艇舰队正在老龄化,印度至少需要18艘在役常规潜艇以对付巴基斯坦和中国。这看起来没什么令人惊讶的,但是印度国防部采购机构已经很早就关注此事,尤其是面临着速度逐渐加快的需求。

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