搜索结果: 1-15 共查到“船舶用燃料及润滑剂 中国”相关记录18条 . 查询时间(0.763 秒)
荷兰鹿特丹港务局到访中国船燃
中国石化 船舶燃料 中国船燃总部
2024/4/2
2024年3月27日，荷兰鹿特丹港务局业务总监SanderRijsdijk一行来访中国船燃，中国船燃党委书记、总经理秦岭及相关部门人员热情接待。
中国石油舟山港保税船燃加注量同比增长118%(图)
舟山港 保税船 中国石油
2023/4/10
2023年3月31日，舟山港通报3月份舟山地区保税船用燃料油企业排名。中国石油保税船燃加注量为14.72万吨，同比增长118%，持续领跑舟山小牌照企业。浙江自贸区中石油燃料油有限责任公司（简称燃料油公司）成为舟山地区增速最快、竞争最活跃、加注量最大的企业。
2021年4月28日，全球首台WinGD 7X82DF型双燃料主机在中国船舶集团所属中国船舶重工集团柴油机有限公司成功交验。该主机最大持续功率2.25万千瓦，重达928吨，满足国际海事组织TierⅢ排放标准，将安装在大船集团为中远海运能源运输有限公司建造的31.8万吨油轮上。该机型的成功制造，是中国船柴在高端海洋装备自主研发制造水平上新的突破，标志着中国船柴双燃料主机制造能力达到世界领先水平。
2021年4月27日，中国船舶集团旗下沪东中华为法国达飞集团建造的23000箱双燃料动力集装箱船在长兴岛命名交付。达飞船舶执行副总裁泽维尔•勒克莱尔、达飞中国首席执行官何律铎，中船贸易副总经理林峰，沪东中华总经理陈军、常务副总经理黄一平、副总经理迟本斌、长兴造船副总经理胡宏宇，以及来自法国船级社等各方近百名嘉宾出席仪式。仪式上，新船教母王虹女士命名该船为“达飞协和”号，并为新船砍缆庆生...
近日，应用了我所氢燃料电池电堆的燃料电池游艇“蠡湖”号经过半个多月的海上调试，各项指标达到设计要求，顺利通过试航，标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。该艘游艇由大连海事大学建造，采用了我所开发的70KW氢燃料电池电堆。
近日，我校动力学院范立云教授牵头的“发动机燃料喷射技术”获评中国发明协会发明创新一等奖，在第二十四届全国发明展览会的闭幕式上，范立云教授接过徐冠华院士颁给的获奖证书。“发动机燃料喷射技术”由我校牵头，联合中国船舶工业集团第七一一研究所、重庆红江机械有限责任公司，围绕船舶动力装置燃料喷射技术，从燃油喷射系统、供给部件、燃料喷射部件等方面系统性地突破了船舶动力装置燃料喷射技术，实现了船用柴油机燃油系统...
2019年11月11日，第二十二届中东（阿布扎比）国际石油博览会（ADIPEC）在阿联酋首都阿布扎比隆重开幕。该展会是中东地区油气领域规模和影响力最大的专业展会，目前已成为向世界展示石油和天然气领域最新产品、技术和服务的全球三大顶级石油展会之一。本届展会是ADIPEC举办35年以来规模最大的一届盛会，吸引了近15万人次观看，来自全世界167 个国家、2200多家石油、天然气、海工、海事和造船行业的...
“第四届中国国际液化气运输船大会（LGC 2016）”将于10月21日在上海举办，将有来自政府主管部门、行业研究机构、船东、投资者、新技术等行业上下游产业链的100余家企业200多位参会代表，共商产业现状和未来发展。会议同期举办“第四届中国国际LNG燃料及加注大会暨展览会（LNGFB 2016）和GTI首期LNG燃料船中国培训班（LNG Training 2016）”，参与培训的人员将获得由美国燃...
中国船舶重工集团公司第七一一研究所推出环保高效油电混合动力系统
环保高效 油电混合 动力系统
2016/7/29
近日，中国船舶重工集团公司第七一一研究所推出了国内首套满足国际Tier Ⅲ排放标准要求的油电混合动力系统。该系统可以在不同的工况下发挥柴油机推进和电力推进两种推进型式各自的特点和优势，对于工况复杂多变的船舶而言，可以显著提升经济性，帮助用户大幅降低燃料成本，同时实现动力系统冗余，增加了可靠性。通过配置七一一所具有自主知识产权的选择性催化还原（SCR）系统，该油电混合动力系统可满足最新的Tier Ⅲ...
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室1993年获奖成果（二）。
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室1994年获奖成果（一）。
中国船用柴油机经营生产交流暨发展论坛在上海举行（图）
中国船用柴油机经营生产交流 发展论坛 上海
2015/10/12
“携手做强中国船用动力产业，不仅有利于解决中国船舶工业发展的‘心脏病’问题，同时也将助力中国船舶工业实现由大到强的转变。”2015年9月29日，中国船用柴油机经营生产交流暨发展论坛在上海举行，中国船舶工业集团公司总经理吴强出席论坛并发表上述观点。中国船舶重工集团公司董事长胡问鸣、中国船舶工业行业协会会长郭大成、工业和信息化部装备工业司副巡视员曹钢出席论坛并讲话。中船重工集团副总经理陈民俊以及来自中...
“携手做强中国船用动力产业，不仅有利于解决中国船舶工业发展的‘心脏病’问题，同时也将助力中国船舶工业实现由大到强的转变。”2015年9月29日，中国船用柴油机经营生产交流暨发展论坛在上海举行，中国船舶工业集团公司总经理吴强出席论坛并发表上述观点。中国船舶工业行业协会会长郭大成、工业和信息化部装备工业司副巡视员曹钢出席论坛并讲话。来自中船集团旗下船用动力企业、造船企业、研究院所的相关负责人参加了本次...
中国船级社（CCS）于2015年7月27日在武汉召开了《液化天然气燃料加注船舶规范》评审会。来自海事管理机构、航运企业、能源公司、设计单位、科研院所、造船厂、设备厂家等单位的40余位专家和代表参加了评审会。在会上，评审专家一致认为在目前国内外暂无LNG燃料加注船安全技术标准的情况下，编写组采用风险分析的手段，在理论研究和试验研究的基础上，针对LNG燃料加注船的关键技术进行了深入全面研究，并充分考虑...
中国石油集团济柴动力总厂九项新产品即将投放市场
中国石油集团济柴动力总厂 九项新产品 投放市场
2011/12/12
2011年11月23日，济柴动力总厂召开发布会，9项新产品在会上进行了发布。这标志着济柴在加快产品技术创新、提升企业核心竞争力方面又迈出了坚实一步。2011年下半年，济柴根据市场形势变化，确定了28个市场急需产品的研发项目及实施计划。目前，研发工作进展顺利，其中有9个新产品的研发成果已具备了规模化投放市场的条件。其中，400千瓦~600千瓦船用双燃料发动机，是针对气化水运工程而专门研制的，能够覆盖...