搜索结果: 1-15 共查到“船舶与海洋工程 发动机”相关记录25条 . 查询时间(0.28 秒)
瓦锡兰W20发动机助力国内首批两艘智能拖轮（图）
津港轮31 津港轮32 智能拖轮
2021/6/3
天津港集团投资建造的两艘智能拖轮“津港轮31”“津港轮32”综合考虑了拖带和引航功能的整合优化，在创新和可持续运营方面达到了世界一流水准。“津港轮31”“、津港轮32”由镇江船厂建造，2019年5月交付，是全国首批两艘智能拖轮。是最先按照中国船级社《智能船舶规范》的智能航行、智能机舱、智能能效管理和智能集成平台的规范要求建造的拖轮。此外，这两条拖轮被《InternationalTug & OSV》...
近日，我校动力学院范立云教授牵头的“发动机燃料喷射技术”获评中国发明协会发明创新一等奖，在第二十四届全国发明展览会的闭幕式上，范立云教授接过徐冠华院士颁给的获奖证书。“发动机燃料喷射技术”由我校牵头，联合中国船舶工业集团第七一一研究所、重庆红江机械有限责任公司，围绕船舶动力装置燃料喷射技术，从燃油喷射系统、供给部件、燃料喷射部件等方面系统性地突破了船舶动力装置燃料喷射技术，实现了船用柴油机燃油系统...
2020年7月14日上午，“船舶用甲醇燃料发动机”技术研讨会在卫津路校区会议楼举行，此次会议采用线上线下结合方式进行。中国工程院院士、天津大学校长金东寒，中国船级社副总裁孙峰，中国船舶集团有限公司第七一一研究所总工程师王锋出席会议。中国船级社武汉规范研究所，中国船舶集团有限公司第七一一研究所，天津大学科研院、机械学院、化工学院、内燃机燃烧学国家重点实验室等部门负责同志参会。会议由天津大学科研院院长...
甲醇燃料在船用发动机上应用进展
甲醇 燃烧 排放 船舶改装
2015/10/22
甲醇在常温下是液态,方便储存和运输,对于船东而言,燃用甲醇燃料的船舶改造费用要远远低于燃用液化天然气和液化石油气,安全性方面,甲醇相对液化天然气和液化石油气要安全得多,甲醇在排放上也优于常规燃料,本文主要从甲醇燃料燃烧特性,排放状况、船舶布置情况对甲醇燃料的应用进展进行了介绍。
两型双燃料发动机取得重大技术突破（图）
两型双燃料发动机 CNAS实验室 河南柴油机重工有限责任公司
2015/4/6
近日，国家认定CNAS实验室对河南柴油机重工有限责任公司CHS234V6、CHS234V8两型双燃料发动机试验进行了检测。检测结果表明，该两型机多项重要指标均达到国内领先水平。CHS双燃料发动机是河柴重工根据国家节能减排和绿色动力的发展要求，自主研发的新能源动力产品之一。河柴重工新能源技术部在产品研制中，通过深入研究双燃料发动机关键技术，融合了世界先进设计理念，采用零压创新技术，经严谨的测试、分析...
基于BP 神经网络的装甲车辆发动机使用状态评价
BP 神经网络 装甲车辆发动机 使用状态 评价
2013/9/9
为综合预测装甲车辆发动机使用寿命，应用相关性分析优化发动机使用影响因素指标体系，定义发动机 使用条件修正系数，对发动机使用状态样本数据进行分析与处理，构建BP 神经网络评价模型，并利用获得的样本 数据对网络进行训练和检验。结果表明：该方法能定量评价装甲车辆发动机使用状态，为预测装甲车辆发动机使用 寿命提供一种新方法。
宁波市财政局、宁波市海洋与渔业局对2012年度宁波市海洋经济创新区域示范项目进行了公示，中策集团申报的“大功率双燃料海洋平台电站用发动机产业化”项目名列其中。
GB-T 19320-2003小艇 汽油发动机逆火火焰控制。
大连机车研发出国内最先进油气“通吃”船用发动机（图）
大连机车 先进油气 通吃 船用发动机
2012/11/12
近日，中国北车大连机车车辆有限公司推出一款国内最先进的双燃料船用发动机，作为船舶动力，它可以同时“进食”柴油和天然气。
康明斯两款船用发动机全球首发
康明斯 船用发动机 全球 首发
2011/12/20
2011年11月29日至12月2日，在上海举办的16届中国国际海事展 （MarintecChina）上，康明斯为KTA系列19升和50升两款船用柴油机的IMOTierⅡ升级产品，举行了 “全球首映礼”。作为亚洲第一、世界第二的大型海事盛会，MarintecChina已成为康明斯船机市场新品推介的首选地。同台亮相的还有：面向国内主流内河运输市场的康明斯6BTA5.9船用发动机 （最大功率120千瓦）...
我国自主产权最大单缸功率中速发动机试制竣工
我国 自主产权 最大单缸功率中速发动机 试制
2011/12/19
2011年12月18日，玉柴集团举行南车玉柴四川发动机股份公司（下称“南车玉柴”）“自主研制国内首台单缸功率超500kW中速发动机NY9320竣工剪彩暨订单签约仪式”，共同见证和庆祝中国南车、玉柴集团中高速柴油机产业整合发展所取得的最新成果。
卡特彼勒新推船用推进发动机（图）
卡特彼勒 船用 推进发动机
2011/12/14
卡特彼勒（Caterpillar）2011年11月17日宣布新推出Cat® C175-16船用推进发动机，其尺寸、动力功率、转速将能驱动船舶行业各种船型，满足IMO Tier II排放要求。据悉，C175-16机功率为2001-2168bkW@1600rpm和2239-2550bkW@1800rpm，扩展了卡特彼勒原有行业领先的3516C-HD船用高速机功率范畴。C175机已经被应用于非陆...
MTU推出新一代S1163系列发动机
MTU 新一代 S1163系列发动机
2011/12/2
2011年11月30日，上海--全球领先的发动机及非道路应用领域推进系统供应商，Tognum集团旗下品牌MTU，携其全新升级的S1163系列发动机亮相2011年中国国际海事技术学术会议和展览会。此次新升级的S1163系列船用发动机首次亮相中国，就以其卓越的功率重量比、可靠性以及更长寿命吸引了众人的目光。
斗山发动机与大宇造船签署3030亿韩元发动机合同
斗山发动机 韩国大宇造船 3030亿韩元 发动机合同
2011/12/2
韩国的Doosanengine签署了自成立以来最大规模的共2200万马力船舶发动机供给合同。Doosanengine2011年11月29日表示，与韩国大宇造船海洋签署了约3030亿韩元（约合2.6亿美元）规模的发动机合同。该主机将安装在大宇造船海洋从A.P. Moller Maersk公司获得的20艘1.833万箱超大型集装箱船上，以后供给40台主机以及40台辅助发动机。此次签署合同的发动机规模共...
中国玉柴船舶动力公司成功制造第一台瓦锡兰低速发动机
中国玉柴船舶动力公司 第一台 瓦锡兰低速发动机
2011/11/25
据芬兰《商报》2011年11月21日报道，中国玉柴船舶动力公司成功制造了第一台瓦锡兰X35低速发动机，该公司是芬兰瓦锡兰公司专利授权生产低速发动机的公司之一。X35发动机适用于海河联运船只，中国是主要市场之一。目前，玉柴公司已接到大量订单，并签署了一批瓦锡兰X40发动机供货协议。