搜索结果: 1-11 共查到“航空、航天科学技术 旋翼飞行器”相关记录11条 . 查询时间(0.112 秒)
一种小型无人倾转旋翼飞行器的布局设计
旋翼 无人飞行器 内部结构 三维建模
2019/8/15
设计了起飞重量7 kg的倾转旋翼无人机总体，确定了外形与动力参数和内部结构。在已经计算出来的参数基础上进行三维建模设计。
针对旋翼飞行器控制过程中存在侧风等外界干扰、飞机本身存在未建模动态等不确定性,提出了一种基于Backstepping L1自适应控制的旋翼飞行器容错控制方法。首先,在不考虑不确定性的情况下,根据旋翼飞行器的动力学方程和运动学方程,利用Lyapunov函数方法设计了基于Backstepping控制的姿态控制律,实现了闭环系统的稳定控制,且响应快速精确。其次,考虑不确定性对系统的影响,在Backste...
基于视觉的四旋翼飞行器路径跟踪
感兴趣的区域（ROI） 颜色阈值分割 高斯滤波 Canny边缘检测 概率霍夫变换（PHT）
2014/4/22
针对四旋翼飞行器在室内环境下识别地面线状结构的问题，提出了一种改进的基于单目摄像头，提取线段并跟踪的方法；首先在图像中设置感兴趣的区域（Region Of Interest，ROI），基于HSV颜色空间，根据颜色阈值提取出线段颜色；然后对ROI进行高斯滤波处理过滤图像的噪声，通过Canny边缘检测算法提取出线段的边缘；最后用概率霍夫变换（Probabilistic Hough Transform，...
基于多传感器数据融合的四旋翼飞行器的姿态解算
四旋翼飞行器 姿态解算 卡尔曼滤波 数据融合
2014/3/12
用于农田信息采集的四旋翼飞行器姿态解算过程中，存在姿态角测量不够准确这一难题。选择基于加速度计、电子罗盘与陀螺仪的捷联式惯性测量系统，采用卡尔曼滤波算法，通过融合多个传感器的测量数据，解算出高精度的姿态角。为验证卡尔曼滤波算法的有效性和实用性，搭建了四旋翼飞行器姿态检测实验平台。结果表明，经卡尔曼滤波算法处理之后的姿态角动态响应好，解算精度高，其最大跟踪误差控制在±1.5°以内，消除了由加速度计或...
根据国内外旋翼飞行器的发展趋势，提出了三旋翼飞行器的研究方案。首先，介绍了三旋翼无人飞行器的机械结构，分析了它的整体物理力矩，理论解决了力矩相互抵消的问题。其次，对飞行器的起飞、俯仰、滚转、偏航等姿态进行了数学分析，建立了三旋翼无人飞行器的数学模型。最后，利用PID控制法和线性二次高斯（LQG）控制方法设计了三旋翼飞行器的控制器。实验结果表明，PID控制器振荡时间比较长，次数较多，没有达到理想状态...
设计了一种操控简便的三轴式无人旋翼飞行器,由三组共轴双旋翼组成,各旋翼由直流电机直接驱动,只需调节各电机转速就能控制旋翼飞行器运动姿态和轨迹。为使三轴式无人旋翼飞行器飞行控制系统设计得到有效验证,研究了旋翼飞行器的飞行动力学非线性建模,运用叶素动量理论建立了共轴双旋翼变转速旋翼载荷计算方法,分析了旋翼入流分布对共轴双旋翼气动载荷模型的影响,通过试验验证了共轴双旋翼气动载荷计算模型的正确性。由于旋翼...
三轴式无人旋翼飞行器及自适应飞行控制系统设计
气动特性 动态逆 神经网络自适应控制 机动科目仿真验证
2012/4/17
设计了一种操控简便的三轴式无人旋翼飞行器,由三组共轴双旋翼组成,各旋翼由直流电机直接驱动,只需调节各电机转速就能控制旋翼飞行器运动姿态和轨迹。为使三轴式无人旋翼飞行器飞行控制系统设计得到有效验证,研究了旋翼飞行器的飞行动力学非线性建模,运用叶素动量理论建立了共轴双旋翼变转速旋翼载荷计算方法,分析了旋翼入流分布对共轴双旋翼气动载荷模型的影响,通过试验验证了共轴双旋翼气动载荷计算模型的正确性。由于旋翼...
卡尔曼滤波在四旋翼飞行器姿态测量中的应用
卡尔曼滤波 四旋翼飞行器 姿态测量
2010/9/9
针对简单均值滤波很难满足要求的不足，介绍一种四旋翼飞行器系统飞行姿态测量的新算法。在使用传 统的加速度传感器获取数据的基础上，使用卡尔曼滤波的方法，将加速度传感器数据和陀螺仪数据进行融合，以单 片机为核心的惯性测量单元进行试验。结果表明，该算法能避免动态噪声对加速度传感器数据的影响，提高四旋翼 飞行器姿态测量的精度。
四旋翼飞行器的非线性PID姿态控制
姿态控制 非线性比例积分微分 四旋翼飞行器
2010/5/4
针对四旋翼飞行器的非线性姿态运动动力学模型,设计了一种新的几乎全局稳定的非线性PID (Proportional Integral Derivative) 姿态控制器.该控制器由一个线性PID的控制部分和一个惯性力矩补偿部分组成,可以抑制常值干扰和幅值有界且能量有界的干扰.数字仿真验证了该控制器对干扰的抑制作用.在搭建的姿态控制实验平台上进行了定点姿态跟踪控制实验.实验结果显示俯仰角和滚转角的误差...
第二届旋翼飞行器技术基础研究国际学术会议在南京航空航天大学召开（图）
南京航空航天大学 旋翼飞行器 中国航空学会
2005/11/10
第二届旋翼飞行器技术基础研究国际学术会议（The 2nd International Basic Research Conference on Rotorcraft Technology）于2005年11月7－9日在南京航空航天大学举行。此次国际会议由美国直升机学会、乔治亚理工学院、南京航空航天大学、中国航空学会联合举办，南京航空航天大学承办。会议主题是旋翼飞行器技术最新进展，内容包括旋翼飞行器空...