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2021年4月9日上午，中国造船工程学会修船技术学术委员会召开2021年年度会议。基于疫情防控，会议采取线上视频方式召开。会议由本届秘书长、中船澄西船舶修造有限公司副总经理周建祥主持，学委会主任、中国船舶集团有限公司船舶海工部主任王永良做了《中国造船工程学会修船技术学术委员会2021年度工作报告》，来自修船行业专家、高校院所学科带头人组成的学委会成员80余人应邀参会。
首条批产卫星智能生产线试运行生产效率提高40%以上
卫星 智能生产线 试运行 生产效率
2021/1/20
日前，中国航天科工集团二院空间工程公司完成我国首条批产卫星智能生产线研制、生产及安装工作，转入现场试运行阶段。
2020年7月10日，中国船级社（CCS）为交通运输部长江航务管理局（以下简称“长航局”）举办线上专题讲座，长航局系统相关单位及港航物流联盟成员单位的人员在线参加。讲座中，CCS武汉规范研究所王志芳博士详细介绍了LNG动力船、混合动力船、纯电池推进船舶其清洁能源对传统化石能源的替代比例的计算方法；科学、合理及灵活的绿色船舶等级评分制的评定评估方法标准；提升船舶绿色水平的绿色技术发展以及应用案例。
参考某海洋地震多分枝拖曳线列阵具体参数和该拖船的海浪响应幅值算子(RAO),结合该船工作时的具体过程,利用大型水动力分析软件OrcaFlex建立了多分枝线列阵回转过程时的动力学分析简化模型,实现了对多分枝拖曳线列阵在回转过程中的动力学分析,得到了波流联合作用下,各个拖缆的张力和曲率沿缆长方向的变化规律及各个缆索拖曳点End A 和拖曳缆索拖曳尾端End B 的张力值在时域上的变化图像。结合计算结果...
基于神经网络和遗传算法的系泊线长度参数优化
系泊 神经网络 遗传算法 优化
2015/4/19
针对多成分系泊线三段长度如何取值的问题，采用一种基于神经网络和遗传算法对深海多成分锚泊系统长度进行优化。应用AQWA软件计算多点系泊FPSO，其时域结果直接用于训练BP神经网络。从而利用神经网络的非线性映射功能构建替代锚泊时域计算网络，大大缩短了优化所需的时间。以FPSO最小平面运动值为目标函数，锚链破断强度作为约束条件，采用遗传算法优化系泊长度。计算结果表明，与传统设计的锚泊长度相比，优化后FP...
本文介绍了一种科考船多波束导流罩线型的CFD分析方法——导流罩与船体线型一体化分析方法。根据这种分析方法，对导流罩和船体组合线型分别进行了数值模拟和船模试验。两者吻合良好，验证了此种CFD分析方法的工程实用性
针对船舶海洋工程中浮式设施系泊物理模型试验对系泊线的模拟要求，在借鉴吸收行业经验和长期实践的基础上，总结提出一套可行的对缆绳、锚链等不同材质或性能的系泊线试验室模拟方法，供试验技术人员在相关的物理模型试验中采用。
为得到逼真的舰船辐射噪声线谱仿真数据，需要在低信噪比情况下对实测噪声数据作谱估计，从而准确提取舰船辐射噪声线谱成分，再采用相应数字信号处理方法重构舰船辐射噪声线谱信号。本文提出一种简易重构方法，即根据特征线谱生成线谱所在频段频谱信号，将其它频段置零，进而在时域重构线谱信号。仿真结果表明，该方法能够很容易地重构舰船辐射噪声线谱信号，与特定幅频响应的连续谱信号一起重构的舰船辐射噪声信号，其结果可作为半...
基于母型船的船体线型优化设计研究
母型船 阻力 优化
2015/1/19
为满足MARPOL公约新要求,某科考船的后续船型燃油舱需采用双舷侧外板保护,船体宽度较母型船增加。为降低后续船船体宽度增加引起的阻力,利用CFD方法分析母型船船模及宽度增加后的流场、阻力特点,确定降低后续船的兴波阻力为重点优化方向。通过改变球鼻首参数降低船体兴波阻力,根据多种改型模型的CFD计算结果,确定了较优的球鼻首参数,有效降低了后续船的阻力。
三体船侧体布局及型线优化设计研究
三体船 侧体布局 型线优化 径向基函数（RBF）插值
2014/12/1
采用分层次优化，首先以总阻力最小为优化目标对某三体船侧体横向和纵向的相对位置进行了优化研究，得到阻力性能最优的三体船侧体布局方案；然后基于侧体最优布局，进行型线优化，最终完成三体船的侧体布局和型线的序列优化。结果表明所采用的三体船侧体布局及型线优化方法具有可行性，本研究可为三体船船型设计提供参考依据。
80000吨化学品船功能定位分析及线型方案设计
化学品船 功能定位 分舱优化 线型设计
2014/8/27
分析化学品船发展趋势；梳理IBC Code对化学品船船型和舱型要求，统计IBC Code第17章中722种化学品的船型和舱型要求；考虑航线、港口和货量因素，提出5种船型方案，并分析其优缺点，奠定船型开发基础，为其他吨位化学品船开发提供参考；基于载重量指标和EEDI指标，设计3种线型方案，并分析其适用范围，供目标船选用。
首套数字化齿轮加工生产线问世
首套数字化 齿轮加工 生产线问世
2013/5/2
国内首套智能数字化齿轮精密加工装备生产线日前在秦川机床工具集团问世并将亮相第十三届中国国际机床展览会（CIMT2013）。项目总负责人刘朝辉告诉记者，“该系统生产线上的全部10套设备均出自‘秦川系’，代表了我国高端装备制造的系统创新和产业创新能力。”
华菱线缆海洋工程用电缆获国家专利
华菱线缆 海洋工程 电缆 国家专利
2013/1/23
据湖南省国资委网站消息：日前从湖南华菱线缆股份有限公司传来喜讯，该公司生产的“海洋工程用电缆”获得国家知识产权局授权的实用新型专利证书。
强强联手提高准入亚欧线门槛
地中海航运 达飞 高油价
2011/12/12
在地中海航运和达飞即将联营的三条亚洲-北欧航线上将几乎全部投入14,000teu的大船。据了解，每条航线都将配备11艘船，这也印证了“减速慢行”已是船公司在长途航线上的一个长期策略。在高油价迫使船公司降低航速之前，亚欧线上的标配为8艘船。根据上周两家公司宣布的合作内容，双方将共同经营五条亚洲-北欧航线。旨在将两家船队中最大尺寸船舶物尽其用以获取最大的规模经济效益和舱位利用率。两家目前拥有业界数量最...
泰州三福船舶工程有限公司永安厂区钢板预处理生产线投产（图）
泰州三福船舶工程有限公司永安厂区 钢板 预处理生产线 投产
2011/12/9
2011年12月4日，泰州三福船舶工程有限公司永安厂区一条钢板预处理生产线顺利投产，主要用于对造船钢板进行去氧化皮、除锈和喷涂保护底气的表面预处理，总投入400余万元，每天可预处理钢板400张。以往，公司的钢板都是在口岸老厂区进行预处理，再运输到永安厂区，该生产线的启用，即优化了生产流程，同时，也大大降低了生产成本，缩短了造船周期。据悉，泰州三福船舶工程有限公司已开始规划建造第二条预处理生产线，预...