搜索结果: 16-30 共查到“船舶与海洋工程 线上”相关记录47条 . 查询时间(0.546 秒)
国产最大全纤维钢曲轴下线
国产 最大全纤维钢曲轴 下线
2011/12/6
总重约5.375吨、长约6.735米的国产最大全纤维钢“18V32/40”型曲轴，于11月20日在中国南车资阳公司下线。装机功率达9000千瓦的该型曲轴，将为我国大型发动机、发电机组国产化奠定扎实基础。
海装公司2.5MW风力发电机组下线（图）
海装公司 2.5MW 风力发电机组 下线
2011/11/10
日前，中船重工（重庆）海装风电设备有限公司2.5MW风力发电机组在重庆顺利下线。该机组由海装风电自主设计研发，拥有完全知识产权，根据我国北方气候环境进行了防沙尘、抗低温设计，电网适应性好、电能质量优、具有低电压穿越能力，是公司产品研发、技术进步、质量控制、工程服务等综合实力的展示，也是海装风电公司陆上风电机组大型化发展的重要一步。
市况不佳，大新华退出泛太线
市况 大新华 泛太线 停止经营
2011/11/4
大新华（烟台）（下称：大新华）的泛太线冒险之旅仅仅持续了半年，由于市况不佳，大新华已准备停止经营亚洲至美国业务（SPX线），成为近期该航线上倒下的又一家船公司。
大新华由中国海航旗下的大新华物流控股，被认为比其他泛太线新兵更有机会存活下来。但是，它仍选择了及时止损离场。不久前，由于亏损加剧，海天与美森先后宣布退出泛太线，而一度风光TCC早在一年前就已偃旗息鼓。其他一些船公司也减投了运力。
泛太线运价反弹至1500美元上方
泛太线 运价 反弹 1500美元上方
2011/11/4
德鲁里发布的香港至洛杉矶航线基准运价本周上涨65美元，令泛太线运价在最近一个月内首度回升至1,500美元/FEU以上，但仍远低于去年同期的水平，且市场对运价是否将继续上涨并不确定。
亚欧线运费今年降54%至史上最低
亚欧线 运费 降54% 史上最低
2011/11/3
大公报2011年11月2日讯 美国从事航运衍生品服务的ACM/GFI公司指出，随著全球经济持续放缓，削弱了市场的需求，世界第二大集装箱贸易航线──亚欧航线的每箱运费下跌了141美元，跌至史上最低点。另外，巴黎Alphaliner航运顾问公司表示，泛太平洋贸易航线今年至今运输收入损失惨重，损失金额达8亿美元。
2011年10月13日，广州中船龙穴造船有限公司联合华南理工大学华欧焊接工程研究中心开展的T型材双面双丝高速焊生产线装备与工艺关键技术研究项目，顺利通过了中船集团公司组织的科技成果鉴定。该项目在国内首次成功开发了全面国产化的T型材双面双丝高速焊生产线装备与工艺关键技术，该技术的采用使得焊接效率和质量达到国际先进水平。鉴定专家认为，这项技术成果不仅可对船体等部位的T型材、箱体进行高速焊接，还可以将其...
南山铝业拟投建船用板生产线
南山铝业 建船用板生产线
2011/11/2
南山铝业2011年10月28日晚公告称，拟投资建设年产20万吨超大规格高性能特种铝合金材料生产线项目，投资金额61.9亿元。项目建设内容包括熔铸车间3条熔铸生产线、压延车间的热轧生产线、中厚板生产线和薄带板生产线。项目主要产品包括中厚板5万吨，铝及铝合金合金薄板5万吨，铝及铝合金合金带材10万吨，其中，中厚板包括航空航天用板、船用板、工具用板、容器罐体用板、轨道车辆用板等；薄板带产品包括航空航天用...
南京东江造船产业园——优良岸线 优质配套 优美前程（图）
南京东江造船产业园 优良岸线 优质配套 优美前程
2011/11/1
东江造船产业园拥有岸线10公里。目前，已投产的船舶修造企业共9家，集中分布在八卦洲东的岸滩，皆为地方民营企业，分别是：南京武家嘴船舶制造有限公司、南京华泰船业有限公司、南京蓝昇船舶制造有限公司、南京南江船业有限公司、南京海企船舶重工有限公司、南京川田船舶修造有限公司、南京海月船厂、南京东山船厂、南京二桥船业有限公司。其中造船企业4家，修造并举2家，专业修船3家。2011年，南京东江造船产业园年产值...
亨通集团研发船舶用线缆解决方案
亨通集团 船舶用线缆 解决方案
2011/10/28
“一个企业要做大做强，做到全球领先，必然是要走多元化发展的道路，这是毋庸置疑的。亨通也必然会走多元化道路。”亨通集团董事长崔根良介绍亨通的多元化战略时如是表示。多元化发展确实是每一个跨国集团的必经之路，也是使亨通能够在线缆这个领域集全国之大成。目前，亨通集团是国内线缆行业产品门类最全、综合实力最强、影响力最大的国家级企业集团，其中通信电缆系列产品产销量排名全国同行业第一，光纤光缆系列产品跻身全国行...
全球领先的电力和自动化技术集团ABB宣布，其第1万台在华生产的涡轮增压器近日在重庆ABB江津涡轮增压系统有限公司正式下线。ABB涡轮增压器在增效节能及减少排放方面表现突出，平均可将柴油机和燃气发动机的输出功率提高3倍，并将燃油消耗率降低10%。ABB涡轮增压系统业务单元中国区负责人白桦表示：“ABB是全球涡轮增压技术的领导者。自2006年在华生产第一台涡轮增压器以来，ABB一直致力于技术引进和产品...
南通三个海工项目岸线同时获批
南通 三个海工项目岸线 同时获批
2011/3/4
2011年2月28日，南通市港口管理局收到江苏省交通运输厅批复，南通港启海港区宏华海工、爱德华重工、蓝岛来福士海工等三个项目使用港口岸线获得批准，分别使用港口岸线4959米、630米、490米，建设海工滑道、封闭式港池、各类舾装泊位及材料码头，年钢材加工量将达到35万吨。一次获批港口岸线超过6000千米，在南通港口发展史上还尚属首次。