搜索结果: 1-15 共查到“船舶与海洋工程 优化”相关记录63条 . 查询时间(0.727 秒)
中国科学院沈阳自动化研究所在海洋观测无人帆船设计与优化方面取得新进展（图）
无人帆船 海洋工程 海鸥号
2022/5/23
近日，中国科学院沈阳自动化研究所海洋机器人前沿技术中心研发团队在无人帆船设计方面研究取得新进展。相关成果以Towards a General Design Evaluation Tool:The Development and Validation of a VPP for Autonomous Sailing Monohulls为题发表在海洋工程领域期刊Applied Ocean Researc...
舰船编队海上任务期间，需要制定合理的携行备件方案以提高装备的战备完好性.针对海上定期保障模式下，将多层级复杂装备结构等效为单层级，提出一种备件需求分析与配置优化的近似方法，根据系统可靠性理论，建立了多阶段任务下的装备可用度评估模型，采用基于补给周期的分段求解方法.通过算例，采用边际优化算法得到携行备件优化方案，对模型结果进行了仿真验证，结果表明：模型计算结果与仿真结果吻合，两种取整方式下的方案费效...
超大型全回转浮吊轮压分析及优化研究
全回转浮吊 轮压分析 优化研究
2015/12/22
在全回转浮吊中，滚轮在提供回转能力的同时，起着支撑压力和平衡倾覆力矩的作用。研究轮压的形成及优化对回转浮吊的设计有着重要的意义。文章解析了轮压分布的物理要素，并通过有限元模型进行了验证，所得到的思路及分析成果解决了回转浮吊轮压分布规律的原理性问题，必然会对设计有一定的借鉴作用。
纵倾优化下的船舶能效数值模型
船舶能效 船舶营运能效指数 纵倾优化 数值计算
2015/12/21
通过Fluent数值计算和Simulink建模仿真的方法，建立船舶的CFD计算模型，及能确定转速n-航速Vs-船舶能效营运指数（EEOI）间对应关系的船舶能效准稳态仿真模型，进而分析不同工况下纵倾变化对船舶营运能效的影响。以定转速航行模式的46000t油轮为目标船，经模型的计算和船模试验的验证，发现适当纵倾可提高目标船的营运能效。结合相关海事公约法规，计算目标船的最佳纵倾在艉倾2.61m处，可降低...
多维随机不确定性下的船舶多学科稳健设计优化研究
随机不确定性 多学科设计优化 多维多项式混沌方法 不确定性量化
2015/11/11
通常船舶多学科设计优化仅考虑确定性的影响，忽视设计中不确定性因素的存在，显然优化结果无法真正保障船型方案的可行性和航行性能的优良性。目前，不确定性船舶多学科设计优化主要集中在一维不确定性分析。为了得到船舶设计优化的最优方案，本文以多维不确定性下的多学科稳健设计优化问题为例，通过分析考虑随机不确定性因素的均匀分布和正态分布并存分布状况，提出了一种新的以Legendre polynomials和Her...
基于0-1整数规划的舰船武备保障设备配套优化建模
0-1整数规划 舰船武备 保障设备 配套优化
2015/9/25
随着大量新型装备列装部队，现有舰船武备保障设备配套建设模式已无法满足保障需要，亟需实现各类保障设备由“基于型号”向“基于能力”转变。在分析舰船武备维修保障任务与保障设备之间对应关系的基础上，建立了基于0-1整数规划的舰船武备保障设备配套优化模型。结合维修工时、作业环境等影响保障设备确定因素分析，对建立的模型进行了改进。通过实例验证了配套优化模型的可行性和有效性。
竞赛帆船龙骨盒结构优化设计
龙骨盒 响应面法 遗传算法 多级优化
2015/9/17
龙骨盒是竞赛帆船特有的结构，其功能是维持压载龙骨竖直升降，因其为帆船主要受力构件之一，实际使用中易损坏，提高龙骨盒强度是企业和艇主亟须解决的问题。本文通过水动力分析获得龙骨盒结构响应，运用多级优化对龙骨盒帽型材和桅杆作用区域进行形状、尺寸优化和铺层顺序优化。优化结果显示基于响应面法和遗传算法的多级优化降低75.92%的龙骨盒整体应变能和提高29.40%的铺层强度比，该方法对提升龙骨盒强度和承载能力...
基于某型号水下机器人水平面线性化模型,针对水下机器人系统本身存在的多种不确定因素,工作环境由于洋流等原因复杂多变的问题,采用混合灵敏度的鲁棒控制方法设计水下机器人的航向鲁棒控制器。在设计中,通过罚函数小生境遗传适应度值作为桥梁建立起遗传寻优与混合灵敏度参数之间的关系,构成多目标优化问题进行加权函数寻优。实验结果表明所用方法可在保证系统具有较强鲁棒性的同时,又能兼顾时域指标和混合灵敏度加权函数频域要...
一种优化的船体外板三维点云数据提取方法
DBSCAN聚类 水火弯板 点云提取 模式识别
2015/8/19
针对水火弯板机检测系统中船体外板的三维点云数据自动识别提取外板存在边缘噪点、板下贴合垫木识别效率低或无法识别以及对外板点云边缘拟合等问题。本文提出了一种优化DBSCAN聚类算法，并根据外板加工环境结合思想，首先根据外板加工现场环境精简点云数据，建立利用网格划分来建立外板点云拓扑模型，然后在此基础上根据基于密度的聚类方法搜索出属于外板点云，找出边缘，最后采用最小二乘法进行边缘拟合。实验结果表明，该算...
对某型可控进气涡流柴油机采用相继增压系统,形成了相继增压与可控进气涡流复合系统柴油机。建立了缸内仿真模型,分别对可控进气涡流系统和相继增压与可控进气涡流复合系统的燃烧过程进行仿真计算,结果表明,在低工况下后者排气中NOx、Soot的质量分数明显减少。由于进气环境的改变,对相继增压与可控进气涡流复合系统柴油机喷油提前角、喷雾锥角进行再优化。分别取20°CA、23°CA和26°CA三种不同喷油提前角进...
自适应人工蜂群优化的混沌系统参数估计
混沌系统 参数估计 人工蜂群 数值优化
2015/7/7
为了对混沌系统未知参数进行准确估计，改进了人工蜂群优化算法，提出自适应人工蜂群算法的混沌系统参数估计方法。将混沌系统参数估计问题转化为多维变量数值优化问题，利用人工蜂群算法对未知参数进行导向随机搜索。在搜索过程中，通过种群优化程度和解的质量自适应地调整更新步长和解的尝试次数。以Lorenz混沌系统为例进行的仿真实验表明，该方法在无噪声和噪声强度较大的情况下均能够获得较好的估计结果，表现出较强的鲁棒...
压载水处理装置进出口导叶结构优化研究
压载水 紫外线 导叶 过流时间
2015/6/22
过流时间是船舶压载水紫外线杀菌装置杀菌效果重要影响因素之一,在杀菌装置的进出口设置旋向相反的导流叶片,能增加流体在杀菌装置内的曝光时间,改善流场,并减少出口压力损失。采用FLUENT软件对不同参数导流叶片的紫外线杀菌装置进行模拟计算,结果显示,在相同尺寸和相同流量工况下,随着叶片数的增加,过流时间减小；增大叶片出口安装角和采用弯曲型导叶,均能增加过流时间。模拟结果表明,当导叶片数为3片,导叶片厚度...
基于数值模拟的多用途船风阻力优化研究
风减阻 多用途船 结构优化
2015/5/11
以19000吨多用途船为研究对象,本文提出了一种基于数值模拟的风阻减阻优化方法。首先,模拟计算迎风状态下船体和上层建筑的风阻力；然后,根据风阻力高压力区域分布结果定性设计风阻力减阻结构方案；最后提出一种基于数值模拟优化的最优减阻结构计算方法,定量计算出最优的风阻力优化结构设计方案。
基于神经网络和遗传算法的系泊线长度参数优化
系泊 神经网络 遗传算法 优化
2015/4/19
针对多成分系泊线三段长度如何取值的问题，采用一种基于神经网络和遗传算法对深海多成分锚泊系统长度进行优化。应用AQWA软件计算多点系泊FPSO，其时域结果直接用于训练BP神经网络。从而利用神经网络的非线性映射功能构建替代锚泊时域计算网络，大大缩短了优化所需的时间。以FPSO最小平面运动值为目标函数，锚链破断强度作为约束条件，采用遗传算法优化系泊长度。计算结果表明，与传统设计的锚泊长度相比，优化后FP...