搜索结果: 61-74 共查到“船舶与海洋工程 LNG”相关记录74条 . 查询时间(0.012 秒)
川崎汽船将建造LNG动力汽车运输船
川崎汽船 LNG动力汽车运输船
2011/11/3
为应对燃油价格上涨，日本大型航运公司––川崎汽船已经公布了开发利用液化天然气为燃料的汽车运输船计划。据悉该汽车运输船烧液化天然气可以比烧燃油减少二氧化碳排放40%。
GL预测LNG动力船将大量出现
GL 预测 LNG动力船 大量出现
2011/10/25
德国劳氏船级社（GL）日前在沪公布题为《LNG动力船新时代》的报告指出，作为全球航运业实现节能减排的一种重要解决方案，以液化天然气作为船舶燃料正日益受到关注。该社环境研究部副总监伍杰格博士认为，现有的LNG动力船都是纯气体燃料船，多数新造船则是双燃料的。对商船和海船而言，双燃料显然最有优势和前景。
韩国大宇造船获2艘LNG船订单
韩国大宇造船 2艘LNG船 订单
2011/10/24
韩国大宇造船海洋又获得了2艘LNG船订单。10月18日，大宇造船海洋表示，从瑞典Stena Bulk公司获得2艘17万立方米LNG船订单，总值高于4亿美元，都交付在2014年。Stena Bulk公司为瑞典最大集团——Stena Group的子公司，年初从大宇造船接受了3艘LNG船之后，开始积极进军LNG运输市场。大宇造船海洋以此次合同为契机，还计划将与Stena Group进行多样的商业活动。另...
LNG 船用耐火型岩棉的研制开发与应用
LNG 船 耐火型岩棉 耐火型甲板敷料 耐火舱壁绝缘
2011/8/10
针对LNG 船的特性，研制开发了容重100 kg/m3、总厚度为75mm 的岩棉A60 级耐火舱壁；容重100 kg/m3、总厚度为50mm 的岩棉A30 级耐火舱壁；容重100 kg/m3、厚度为50mm 的岸棉A60 级耐火甲板。经实船应用检验，该绝缘材料均满足LNG 船防火材料的使用要求。
中国海油在上海沪东中华船厂首造大型LNG船
中国海油 上海沪东中华船厂 首造 大型LNG船
2010/12/20
2010年12月10日，中国海油首艘参股建造的液化天然气（LNG）运输船在上海沪东中华船厂完成主机吊装作业，并开始坞内后续安装。这是自8月28日进入坞内铺设龙骨后的又一重要节点，也是该船建造阶段又一个新的里程碑。
LNG船是指将液化天然气从液化厂运往接收站的专用船舶。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。目前12.5万立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。LNG船的使用寿命一般为40～45年。
中船集团LNG船项目获能源科技进步奖
中船集团 LNG船项目 能源科技进步奖
2010/8/6
国家能源局近日在人民大会堂举行了首届国家能源科技进步奖项颁奖仪式，对2009年度的22个能源科
技项目进行了表彰，包括中国船舶工业集团公司所属沪东中华造船（集团）有限公司的“14.7万立方米大型
液化天然气（LNG）运输船国产化”项目（简称“LNG船项目”）在内的4个科技项目获得一等奖。中共中央政
治局常委、国务院副总理李克强在仪式后会见了获奖代表。国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝出席...
我国成少数能自主研发LNG船的国家
LNG船 国家
2010/2/8
中国船舶工业集团公司2010年2月7日在北京召开液化天然气（LNG）船型发布会。在成功建造首批5艘14.7万立方米LNG船的基础上，中船集团公司又向市场推出3款LNG新船型，标志着中国成为继欧洲少数国家以及韩国、日本之后，能够自主研发、自主设计LNG船的国家。LNG船是为运输零下163℃极低温液化天然气而设计建造的专用船舶。是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶，过去只有少数国家能够设...
液化天然气（LNG）船舶有效监管的思考
液化天然气（LNG）船舶 特点 有效监管
2009/6/22
作为国内首个LNG接收站码头，深圳大鹏LNG码头自试运行以来，共靠泊7条19航次LNG船舶，运行良好。其靠泊的LNG船舶安全监管一直是深圳海事局监管的重点项目。随着国产LNG船舶投入使用以及沿海其它LNG接收站的建成，如何保证此类船舶安全进出港口，减少船舶载运LNG违法行为及事故的发生，在监督管理工作中如何建立健全LNG船舶有效监管的工作机制，是海事部门迫切需要解决的课题。
The Application of A3003/SUS304L Clad Material Produced Using Vacuum Roll Bonding to LNG Carrier
Clad Material LNG Carrier
2009/3/30
Tanks of a spherical tank type LNG carrier are supported by the cylindrical shells by the name of "skirt". In the skirt, aluminum alloy A5083 having good low temperature properties is used for the upp...
In this paper, structural analysis with DIrect Loading Analysis Method (DILAM) and Design Irregular Wave method (DIW) has been carried out for a 135,000 m3 LNG carrier and compared with full scale mea...
Improvements of Bead Shape of Fillet Welding for Aluminum Alloy Tank of SPB LNG Carrier
LNG SPB system
2009/3/27
New type of LNG carrier with independent aluminum tanks of prismatic shape, SPB system (Self-supporting Prismatic Tank Type-B System), was developed in Ishikawajima-Harima Heavy Industries, Co., Ltd.(...
LNG船舶推进系统的现状和未来
LNG船舶 推进系统 现状 未来
2009/3/4
目前，世界上天然气通过管道以气体的形式由产地输送到消费场所的情况最普遍，但当消费地距产地很远时，通过管道运输天然气就很困难了，通过船舶运输是我们的最佳选择。通过船舶运输天然气最经济且最普遍的方法就是液化运输。天然气在气体状态下密度较小（约0.7kg/m3），单位重量的体积大，但若在产地修建冷却液化机械装置，就可以使天然气液化，使体积减少到原来的六百分之一。液化天然气必须通过专用船只运输，目前世界上...
液化天然气（LNG）运输船殷瓦钢焊接设备制造技术
殷瓦钢 焊接设备 液化天然气运输船
2008/9/25
该产品采用创新的控制及CAN总线技术，具有数字操作系统平台、多特性适应调整、焊接参数动态自适应调整、保护及自诊断等功能，焊接效果优异，采用特定的主电路形式，采取全新的控制方案来实现特殊工作领域的专机系统以及焊机的输出特性，并对整个系统进行智能管理和通信。产品打破了国外技术垄断的局面，填补了我国在此相关领域的空白，提升了中国高性能焊机整体水平。