搜索结果: 1-7 共查到“船舶与海洋工程 结构优化”相关记录7条 . 查询时间(0.842 秒)
竞赛帆船龙骨盒结构优化设计
龙骨盒 响应面法 遗传算法 多级优化
2015/9/17
龙骨盒是竞赛帆船特有的结构，其功能是维持压载龙骨竖直升降，因其为帆船主要受力构件之一，实际使用中易损坏，提高龙骨盒强度是企业和艇主亟须解决的问题。本文通过水动力分析获得龙骨盒结构响应，运用多级优化对龙骨盒帽型材和桅杆作用区域进行形状、尺寸优化和铺层顺序优化。优化结果显示基于响应面法和遗传算法的多级优化降低75.92%的龙骨盒整体应变能和提高29.40%的铺层强度比，该方法对提升龙骨盒强度和承载能力...
压载水处理装置进出口导叶结构优化研究
压载水 紫外线 导叶 过流时间
2015/6/22
过流时间是船舶压载水紫外线杀菌装置杀菌效果重要影响因素之一,在杀菌装置的进出口设置旋向相反的导流叶片,能增加流体在杀菌装置内的曝光时间,改善流场,并减少出口压力损失。采用FLUENT软件对不同参数导流叶片的紫外线杀菌装置进行模拟计算,结果显示,在相同尺寸和相同流量工况下,随着叶片数的增加,过流时间减小；增大叶片出口安装角和采用弯曲型导叶,均能增加过流时间。模拟结果表明,当导叶片数为3片,导叶片厚度...
针对环肋圆柱壳结构强度和稳定性（包含肋骨侧向稳定性），引入新的灵敏度计算方法，开展了几何参数的灵敏度分析，获取了主要影响参数；给出了考虑肋骨侧向稳定性后的材料利用率计算公式后，在结构满足强度和稳定性要求的条件下，以重量最轻、材料利用率最高为优化目标建立了优化数学模型。采用多目标遗传算法对结构在考虑肋骨侧向稳定性后进行了优化。结果表明：这种灵敏度计算方法具有良好的可靠性，基于灵敏度分析的结构优化的方...
自升式钻井平台倒K型桩腿结构优化设计
尺寸优化 形状优 环境载荷
2015/1/19
针对暴风自存工况,建立了自升式钻井平台倒K型桩腿多物理场耦合分析模型,综合考虑了风载荷、波浪载荷、海流载荷,以及这些环境载荷作用角度的影响,运用有限元软件对桩腿结构尺寸进行了尺寸及形状优化,并基于优化结果论述了倒K型桩腿结构尺寸及其力学性能随位移约束的变化规律。研究结果表明：不同位移约束下,倒K型桩腿弦杆、横撑杆、斜撑杆及内撑杆的体积比例分别保持在77%、9%、13%及1%左右,且弦杆为主要承载构...
文章以玻璃钢渔船帽型骨材的剖面宽深比为变量，研究其对骨材截面面积的影响，得出了截面面积随宽深比的增加而变大的结论。同时应用有限元方法，建立了不同宽深比骨材的有限元模型，研究在相同边界条件和载荷下，宽深比对骨材变形量和应力集中的影响。结果表明，宽深比对变形量的影响甚微，而对应力集中则影响巨大。通过计算，确定了最佳的宽深比。文章得到的相关结论对玻璃钢渔船帽型骨材的剖面设计与尺寸优化具有一定的参考价值。
船舶结构优化设计是船舶设计中的一个新领域。该课题先后完成了油船、货船和集装箱船的中剖面结构优化设计研究，编制了CKOPT和CSOPT中剖面结构优化程序系统。在此基础上，对分别以可靠性理论和模糊数学为基础的船舶结构优化设计进行了探讨，编制了以可靠性为基础的PMOPT程序系统和结构模糊优化程序系统。这些程序系统已先后应用于船舶设计，效果良好。