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蛟龙载人潜水器海上试验
由中国船舶集团第七O四研究所牵头举办的第二届海洋工程装备检测试验技术国家工程实验室论坛5月8日在上海圆满落幕。论坛由中国船舶集团有限公司学科带头人、国家工程实验室主任焦侬主持,704所所长高晓敏致欢迎词,在本次论坛的主题是“深海、绿色、安全”,论坛嘉宾中国工程院曾恒一院士、严新平院士、国防科技大学陶俊勇教授、704所陈荣博士、上海仪器仪表自测试所郦杭川总监分别就深远海装备的发展、未来航运业的发展、...
近期位于丹麦Aalborg的阿法拉伐测试和培训中心即将开始新一阶段的甲醇燃料试验,在不做任何改动或不使用其他引燃燃料的情况下,探索将甲醇作为船用燃料应用于测试中心的四冲程2MW柴油发动机的技术路线。该试验由丹麦EUDP(能源技术开发与示范计划)资助,项目成员还有MAN Energy Solutions公司以及其他合作伙伴,当前项目已进行到第三阶段。
近日,由中国科学院沈阳自动化研究所研制的“海翼1000mini”十公斤级水下滑翔机顺利完成了海上试验。海试中,“海翼1000mini”水下滑翔机累计海上工作14天,完成了最大工作深度、最大航行速度、航行控制、续航力评估及探测功能等多项性能与功能指标海上测试,各项指标均达到设计要求。
近日,由中国科学院沈阳自动化研究所牵头研制的基于升力原理的深海高速潜水器——“升力型高速AUV”圆满完成海上验收试验。“升力型高速AUV”研制突破了大正浮力升力体潜水器优化设计、宽航速自主航行控制、非接触式高转矩密度转矩转换推进、高速海底地貌测绘等关键技术,实现了深海高速大负载情况下的高精度航行及探测作业能力。
近日,由中国科学院沈阳自动化研究所牵头研制的“海鲸 1000”AUV圆满完成海上验收试验和长航程试验。在海上验收试验中,“海鲸1000”AUV完成了最大工作深度、最大航行速度、多种载荷搭载能力等指标验证,完成了温跃层智能跟踪观测、湍流自主观测、中尺度涡自主观测等功能验证和试验性应用。
俄罗斯卫星通讯社莫斯科7月22日电 俄“海军部造船厂”7月22日发布消息称,计划今年8月中旬为俄太平洋舰队建造的636.3型“华沙女人”级柴电潜艇“沃尔霍夫”号进行国家试验,之后该舰将转交军方。潜艇的工厂航行试验已结束。“沃尔霍夫”号潜艇成为了为俄太平洋舰队建造的系列636.3型“华沙女人”级潜艇中的第二艘。此前黑海舰队接收了一批6艘此型潜艇。新闻稿称:“近期将开始‘沃尔霍夫’号进行国家试验的准备...
近日,由中国船级社(CCS)负责重大改建检验的“向阳红21”号科考船圆满完成试航任务。“向阳红21”号科考船维修改造项目由中船重工有限公司702研究所设计,黄海造船有限公司承建,于2019年1月5日正式开工。改造后的“向阳红21”号科考船全长70.8米,型宽11.6米,设计航速15节,续航里程8000海里。
2019年7月1日11点,正值中国共产党98岁华诞,中国海洋大学新型深远海综合科学考察实习船“东方红3”船顺利抵达厦门东渡港区现代码头,圆满完成国家重点研发计划项目 “南海深海海洋仪器设备规范化海上试验”公共航次任务。整个航次分三个航段进行,海上试验历时32天,由中国海洋大学万修全博士担任航次首席科学家。本航次任务重点针对国家重点研发计划“船载声学海流剖面系列测量仪产品化技术研究”“船载投弃式系列...
2019年5月19日,深圳湾畔,碧海蓝天,清华大学深圳国际研究生院“清研海试1”试验母船启用仪式在深圳海监广场码头举行。在与会人员的共同见证下,在热烈的掌声中,随着一声汽笛鸣响,领导和嘉宾为试验母船揭幕。清华大学副校长、清华大学深圳国际研究生院院长杨斌,国际研究生院党委书记武晓峰,深圳市人大常委会副主任、市科协主席蒋宇扬,深圳市副市长王立新等市校代表,以及“清研海试1”设计方和建造方代表、相关企业...
2019年5月11日,由国家水运安全工程技术研究中心主任严新平教授带领的自主式水路交通系统团队成员马枫副研究员和刘佳仑副研究员自行设计、制造的船舶智能航行测试实验平台开始下水试验。该实验平台按照世界拖曳船池协会ITTC推荐的标准船型30万吨级320米长超级油轮KVLCC2船型缩比打造,总长7米,单桨单舵配备艏艉侧推,以蓄电池为储能单元,电机驱动,配备有关传感器采集各设备工作状态,同时布设CCTV摄...
2018年10月29日11时18分,深圳市和清华大学拥有的第一艘为科研和技术开发服务的试验母船——“清研海试1”在江西省九江市同方江新造船有限公司码头顺利起航。预计将于11月2日抵达上海横沙岛码头,届时参加海上试航的人员将在此码头统一登船。“清研海试1”号总长49.8米,型宽13米,型深4.4米,设计吃水2.9米,设计排水量1020吨。定员23人,其中船员11人,研究人员12人。该船已入级中国船级...
近日,由中国大洋协会办公室立项支持,中国科学院沈阳自动化研究所作为技术总体单位研制的4500米级自主潜水器“潜龙三号”项目顺利完成千岛湖湖上试验。“潜龙三号”千岛湖湖上试验历时29天,共进行43个潜次,完成了湖试大纲规定的全部内容,合同要求的主要技术指标和功能均得到满足验证,且在最大速度、推进效率、全系统声噪声、最大续航能力上有较大突破。“潜龙三号”下一步将赴南海海域进行海上试验,做进一步技术验证...
2016年12月15日,海洋工程装备检测试验技术国家工程实验室第一届理事会首次会议在上海召开。会议期间,上海海洋大学船舶压载水检测试验室获得国家工程实验室授牌,上海海洋大学副校长李家乐担任海洋工程装备检测试验技术国家工程实验室第一届理事,吴惠仙教授担任海洋工程装备检测试验技术国家工程实验室副主任。
环肋壳是潜艇耐压壳的常见结构形式之一,水下冲击响应分析对潜艇抗水下爆炸设计具有重要意义。利 用声固耦合法对由环肋圆筒和2 个半球组成的小型潜艇耐压壳简化模型进行水下冲击数值仿真试验,分析环肋壳在 水下爆炸载荷作用下的瞬态动力响应。结果表明:该方法在流固耦合面上会形成局部空化,中截面上迎爆面的塑性 应变小于背爆源,可为潜艇耐压壳的优化设计提供参考。

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