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潜艇操纵性水动力模型试验方法
潜艇 操纵性 水动力模型 试验方法
2010/12/2
本指导性技术文件规定了潜艇水下(深水状态)操纵性水动力的拘束模试验方法。
本指导性技术文件适用于潜艇水下(深水状态)操纵性水动力拘束模试验。
本标准规定了鱼雷后舱(简称后舱)密封试验、电缆性能试验、电子系统功能试验、液压舵功能试验及电动舵功能试验等试验方法。
本标准适用于鱼雷后舱研制、生产和使用阶段的试验。
鱼雷用螺旋桨平衡试验
鱼雷 螺旋桨 平衡试验
2010/11/24
本标准规定了鱼雷用螺旋桨平衡试验(以下简称平衡试验)的要求、内容和方法等。
本标准适用于各型鱼雷用螺旋桨的研制，也适用于鱼雷用泵喷射推进器转子的研制。
体一字门模型试验研究试验大纲通过评审
体一字门模型试验 研究试验大纲 通过评审
2010/7/15
2010年3月3日，苏州河挡潮应急减灾工程——浮体一字门模型试验研究试验大纲评审会在上海分部召开。上海市水务局、勘探设计院的领导以及专家评审组成员参加了会议。
吊舱推进器应用于模型试验
吊舱推进器 模型试验
2010/5/12
POD推进器是近年来发展起来的一种新型的船舶推进装置，该装置可以提高舰船总体性能，节省舱室空间，增加有效载荷，提高舰船的作战使用效能，可充分发挥电力推进系统的优越性，因而具有广阔的市场应用前景和极高的军事应用价值，对POD推进器的研究也越来越受到人们的关注和重视。
文章对哈尔滨工程大学研发的千吨级单体复合船型进行快速性和耐波性试验研究，通过对千吨级圆舭母型船，加装组合附体及改进深V型加装组合附体等复合船型进行模型试验，分析比较不同方案的阻力性能和耐波性能。试验结果表明所研发的深V单体复合船型，能在兼顾阻力性能的前提下，使纵向运动得到显著改善，大幅提升了千吨级单体船的耐波性能。
对海流载荷下管道在砂质海床上侧向失稳的物理过程进行了试验模拟，分析了管道侧向失稳的典型特征。水动力试验发现，管道侧向失稳经历了三个特征时间：(1)砂粒起动，(2)管道轻微侧向位移，(3)管道侧向失稳。利用机械加载装置分别研究了两端自由和防滚两种端部约束条件下管道在侧向失稳过程中的侧向土阻力及管道沉降特征。实验发现，随着管道水平位移的增加，侧向土阻力逐渐增加并最终达到极限值；而端部约束条件对极限侧向...