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西安财经大学本科生开放项目调研报告--西安航天基地研学旅游项目开发研究。
超静定捆绑火箭传力试验设计方法
超静定 捆绑火箭 传力 试验设计
2017/3/22
在综合分析试验产品，边界条件，加载激励，测量可实现性等多方面因素基础上，本文设计了一套超静定捆绑火箭传力试验方法，并通过了地面验证.该设计方法能够有效验证超静定捆绑火箭内力载荷计算的准确性，具有重要的工程指导意义.
为满足卫星数传分系统测试任务需求，提出一种通用性、灵活性强的地检测试中频接收机设计方案.采用软件无线电设计思想，设计基于PXIe总线的模块化平台，通过FPGA进行硬件实现，符合CCSDS标准.经过工程实践，所提出的地检测试中频接收机方案已应用于工程型号，并成功执行各阶段测试工作.
高分辨率已经成为了目前我国卫星发展的一个重要方向，在这进程中必须要攻克的一个重要技术难题就是对卫星微振动的控制.首先综述了国内外在使用并联平台解决微振动控制问题方面的发展情况，主要是平台研制及性能情况对比，对比发现，基于并联平台的微振动控制技术我国目前相比于国外还存在一定差距.然后对并联平台的典型构型设计、动力学建模、控制系统设计、平台优化以及地面模拟试验等研究进行了详细的总结.最后对我国微振动控...
基于遗传算法的飞机驾驶舱布局优化设计
飞机驾驶舱 布局优化 旅行商问题 遗传算法
2016/12/20
针对飞机驾驶舱空间小、操作按钮多、安全性要求高等诸多限定条件，以减小飞行员在执行任务时手操作的运动路线总长为目标，结合旅行商问题（Traveling Salesman Problem,TSP）和飞机驾驶舱布局问题的求解方法，提出一种驾驶舱布局优化数学模型并使用遗传算法（Genetic Algorithm,GA）对其进行优化分析。计算结果获得了一种关于飞机开关按钮的优化布局，节省了飞机驾驶过程的操作...
一种基于空间燃料站的GEO航天器在轨加注任务调度算法
在轨加注 任务调度 遗传算法 多目标优化
2016/12/2
本文针对多GEO航天器在轨燃料加注任务，对基于燃料站的在轨加注模式进行了研究，提出了一种基于燃料站的可往返式在轨加注任务调度及优化算法。通过对双脉冲轨道转移问题的求解与分析，获得了轨道转移速度增量和转移时间之间的关系，在此基础上提炼出了基于燃料站的多GEO航天器在轨加注任务调度模型，并根据调度模型的变量和约束关系，建立了考虑在轨加注作业顺序和作业时间分配优化的多GEO航天器在轨加注任务多目标优化模...
基于规则的牵引车故障诊断专家系统设计
故障诊断 专家系统 产生式规则
2016/11/28
针对某型舰船出海期间牵引车故障多、维护难的问题，开发一种基于规则的牵引车故障诊断专家系统。介绍牵引车故障诊断专家系统的基本架构、功能模块，结合产生式规则给出知识库与规则库的结构，同时运用混合推理技术设计推理机，详细描述推理算法，利用Access数据库和VB可视化编程技术实现专家系统。分析结果表明：该系统能够较为准确地判断出故障原因并提出故障解决方法，维护简单，实用高效，易于部队接受。
针对低成本准隐身飞机，探讨了一种低频外露机载天线的隐身设计，提出了一系列的隐身设计措施（例如优化天线外形、改变安装方式、在天线罩表面涂敷吸波材料等）；经过隐身仿真、隐身测试等手段，获取了天线在不同频点、不同极化下的RCS均值，并通过仿真、测试数据对比，验证了隐身改进设计的有效性，并为其他外露物隐身设计提供了设计依据和手段。
载人登月转移轨道偏差传播分析与中途修正方法概述
载人登月 转移轨道 偏差传播分析 中途修正
2016/11/15
载人登月转移轨道是指地月转移轨道和月地返回轨道，其上飞行器飞行时间长、动力学模型复杂、非线性强且变系数.因此，工程任务中偏差不可避免，对偏差的控制直接影响任务执行的效果甚至成败.在概述载人登月转移轨道研究基础上，总结了偏差传播分析方法、最优中途修正策略及中途修正瞄准算法.最后，对我国未来载人登月转移轨道中途修正提出一些建议.
基于参数漂移的机载设备检测间隔优化
参数漂移 检测 间隔 优化
2016/11/15
为提高具有参数漂移特征设备的可靠度，开展了基于参数漂移的检测间隔优化研究。针对设备参数存在随机干扰的现象，采用异常值检验法，研究了干扰参数的剔除方法；以剔除异常值后的参数为基础，采用无偏估计方法，对设备参数的漂移系数和扩展系数进行了估计研究；建立了可靠度与参数漂移量之间的定量关系，根据设备的可靠度的要求，优化得到检测间隔值，通过实例进行了验证。
索梁结构在土木工程、航空航天等领域有着广泛的应用.在各类索梁动力学建模方法中，由于绝对节点坐标方法（absolute nodal coordinate formulation，ANCF）能够描述柔性体的大变形和大转动问题，因此非常适合大变形索梁结构的动力学建模.对绝对节点坐标索梁单元的应变进行分析可知，弯曲变形会引起单元内部轴向应变的不均匀分布，即单元轴向应变与弯曲应变相互耦合.这种应变耦合效应使...
为实现失效航天器寿命延长的目的，采用接管控制技术接管失效航天器姿态控制系统。针对姿态机动接管控制中，失效卫星参数不确定和推力器构型矩阵突变的问题，提出一种基于控制系统重构的失效航天器姿态机动接管控制方法。首先采用指令滤波backstepping控制来重构姿态机动接管控制律，并利用Lyapunov方法分析系统稳定性；然后对推力器构型矩阵进行重构；最后考虑燃料消耗和控制输入受限问题，通过基于约束最优二...
离子漂移计用于探测离子垂直轨道方向的漂移速度.离子漂移计的定标实验包括电子学定标和等离子体环境定标.通过对自行研制的电磁监测试验卫星离子漂移计的电子学定标方法研究，测试得到离子漂移计的噪声、电流测量范围、增益和修正系数以及温漂等电子学定标参数.测试结果表明，离子漂移计的电子学性能优于设计要求，满足科学探测需求.此外，借助于意大利INAF-IAPS等离子体测试实验设备模拟电离层等离子体环境，对离子漂...
基于立体打印自然通风冷却塔模型稳定性试验研究
立体打印 自然通风冷却塔 稳定性 屈曲模式
2016/10/24
为研究自然通风冷却塔在风载荷下的屈曲模式及临界风速，用立体打印技术打印了三个不同壁厚的缩尺模型，在风洞中完成了稳定性试验，并将实验结果与有限元计算结果进行对比分析.研究表明，模型失稳发生在弹性阶段，其壁厚与喉部半径之比是确定临界载荷的一个关键参数.实验得到的临界风压值同现有规范的设计相接近，约为有限元计算的1/4，说明我国现有规范中基于冷却塔整体稳定性得到的最小壁厚是偏保守的.