工学 >>> 兵器科学与技术 >>> 武器系统与运用工程 兵器发射理论与技术 火炮、自动武器与弹药工程 军事化学与烟火技术
搜索结果: 1-11 共查到兵器科学与技术 联合仿真相关记录11条 . 查询时间(0.126 秒)
复杂环境下,挂载中大口径枪械的武器站因体积与重量较大,发挥效能欠佳,设计了某小型无人化作战平台,该平台挂载小口径步枪,体积小、质量轻、机动性好、可使士兵快速投入战斗。采用ADAMS与Matlab/Simulink软件对平台进行了机电联合仿真,得到了电机的角位移、角速度及扭矩随时间的变化曲线,结果表明:该小型无人化作战平台机电系统控制精度高、误差小、响应迅速、鲁棒性好,验证了该小型无人化作战平台控制...
通过SolidWorks三维建模及导入到ADAMS进行动力学分析,在Matlab/Simulink中建立炮塔电机双闭环控制系统模型,以ADAMS/Controls接口模块实现机电联合仿真仿真试验结果分析可知,炮控系统中齿轮间隙及摩擦力矩等非线性因素,对炮控系统的转速控制影响较大。对不同齿轮间隙对炮控系统性能的影响进行研究,得出工程设计中应该选取合适的齿隙来控制非线性环节的影响。采用的虚拟样机技术...
针对轻型无人作战系统中的机械系统和电气系统分别单独设计而造成的两分系统之间匹配性分析较少的问题。以某轻型无人作战系统为研究对象,通过ADAMS和Simulink联合仿真研究枪械后坐力对电机的影响和结构参数对控制系统的影响。仿真结果表明:枪械后坐力对高低电机冲击负载影响较大,对方向电机的影响可以忽略不计;在仅改变机械结构某零件参数的情况下,会对控制系统产生影响。
研究试验场强化路面高程信息,在多体动力学仿真软件平台MSCAdams建立了石块路和波形路模型,应用建立的多体动力学模型,仿真模拟实验工况,获取车身悬置处载荷谱信息。建立车辆有限元模型,基于Miner疲劳损伤理论,应用静态分析法,对车辆初始设计方案进行疲劳性能评估。以获取的强化路面高频激励下车身悬置处的载荷谱信息,结合有限元模型进行疲劳寿命分析,发现车身中通道左侧三板焊接处寿命不满足要求,对该位置...
运载火箭级间分离和其他长行程分离过程中,上面级姿态控制力对分离两体间隙影响较为显著,在分离设计过程中必须开展姿控与分离联合仿真;基于多学科CAD/CAE分析工具联合建模与仿真,研究了运载火箭姿控与分离联合仿真建模方法与仿真流程,实现了运载火箭分离与姿控快速建模,以及三维可视化分离仿真,为分离过程精确预示与仿真分析提供了有力支撑。
针对混合动力汽车电机响应快的特点,设计了基于电机、发动机和制动系统的协调控制策略。利用aMESim液压系统建模的优点建立aMESim和Matlab/Simulink联合仿真平台;结果表明:在不同的工况下,电动机、发动机和制动系统联合控制的控制策略能有效控制驱动轮的过度滑转,提高车辆的驱动性能和行驶稳定性能。
建立了导引头陀螺稳定平台的机械系统和控制系统模型,并利用ADAMS和Matlab等软件对该机电系统模型在不同的外部载荷与扰动下进行了机电联合仿真仿真结果证明了机电联合仿真能够很好地反映系统的特性,为机电系统的研制、改进提供了重要的参考依据和试验数据。
发射动力学与实时控制系统联合仿真成为提高火箭炮射击精度的重要方法之一。文中依据某多管火箭炮的真实结构和实际发射情况,建立了发射动力学模型和控制系统模型,并利用动力学系统的控制模块耦合在一起进行联合仿真。通过仿真计算与结果对比分析,得到更接近于实际情况的炮口振动和动力特性曲线。
为克服传统机电系统仿真只侧重于机械或电气的缺点,对跨平台的机电系统联合仿真进行研究。在分析 遥控武器站机电联合仿真流程和遥控武器站伺服系统工作原理的基础上,运用动力学软件ADAMS 和控制仿真软件 MATLAB/Simulink,建立遥控武器站的机械动力学模型和机电联合仿真模型,并对遥控武器站伺服系统的控制动态 特性进行分析。仿真分析结果表明:控制系统动态特性与设计要求基本符合,能为物理样机的研制...
近日,由中国运载火箭技术研究院所属北京宇航系统工程研究所主办的第一届航天运载系统联合仿真中心年会在海南三亚成功举办。本届年会以“航天科技引领先进仿真技术”为主题,旨在交流航天学科领域的仿真研究成果,重点探讨先进仿真技术在航天领域的应用与发展等问题。
液压舵机一体化建模与联合仿真方法研究。

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