搜索结果: 1-8 共查到“兵器科学与技术 疲劳寿命”相关记录8条 . 查询时间(0.108 秒)
通过建立自动机旋转闭锁机构在发射载荷下的有限元模型，将闭锁面之间的间隙等分为11组，求解出不同间隙工况下的炮尾闭锁面的动态强度，采用局部应力应变法对炮尾进行疲劳寿命计算。通过分析炮尾闭锁支撑面的冲击应力以及疲劳寿命的变化规律，得到炮尾闭锁支撑面与闩体之间最小间隙范围。计算结果可为闭锁机构的抗疲劳设计以及强度设计提供依据。
为研究闭锁块及闭锁槽关键受力部位结构对应力分布的影响及机心结构设计的合理性，建立了节套和机心有限元模型并进行强度计算，根据结果对关键受力部位提出结构改进方案，对改进后的结构进行强度分析，得到关键受力部位结构应力分布规律，再对应力集中程度最小的结构进行疲劳寿命分析。研究结果表明：部件最大应力随着闭锁槽、闭锁块圆角半径的增大和两圆角之间间隙的增大而减小；应力集中程度最小的结构相比原结构，其节套闭锁槽最...
等离子体对电磁轨道炮身管内壁烧蚀磨损及疲劳寿命影响研究
电磁轨道炮 等离子体 烧蚀磨损 疲劳寿命
2020/6/6
通过workbench多物理场的耦合分析，考虑最大温度对温度场的影响，进行了等离子体对电磁轨道炮烧蚀磨损和疲劳损伤的有限元建模和分析。通过理论分析和仿真计算发现，理想状态下，添加等离子体会比不添加等离子体时降低烧蚀磨损，电枢和轨道承受的最大应力分别降低了99.427%，99.73%，寿命大幅提升。
以油面控制器的疲劳设计为例，针对常规设计方法的缺陷，对完成初步设计的产品，借助ANSYS仿真软件进行随机振动分析，依据随机振动疲劳损伤原理预测产品疲劳寿命，对产品的薄弱部位连接件进行针对性增厚强化，产品一次性通过随机振动试验，大幅缩短研制时间，节省试验成本。采用数字化仿真设计可有效避免反复设计和过度强化，为产品的疲劳寿命分析和优化设计找到一种快捷有效的方法。
在绝大多数起落架疲劳寿命的分析中，没有将减振支柱的缓冲作用考虑在内，而是将其视为刚体，这对计算结果精度将会产生一定的影响；为了更加准确地得到起落架应力分布规律，针对某型飞机主起落架因疲劳强度不足而引起的在轮架处多次出现裂纹现象，采用ANSYS Workbench+CFX多物理场耦合分析平台进行减振支柱内的流固耦合分析，建立该型起落架几何模型，求出在油液及气体作用下的起落架应力应变分布，再将其与起落...
基于表面纳米技术的含裂纹薄板疲劳寿命分析
表面纳米技术 平面薄板 疲劳寿命
2017/5/21
通过材料表面纳米技术处理含裂纹316L不锈钢薄板，薄板在一端固支，另一端受循环载荷情况下，疲劳寿命得以提高。 裂纹尖端附近区域大小改变时的表面纳米处理的效果不同，为类似结构的疲劳寿命的提高提供了一种新思路。
机载预警雷达转台的疲劳寿命相似物理模型设计
雷达转台 疲劳寿命 相似物理模型
2017/2/23
为了用较低的费用检验机载预警雷达转台的疲劳寿命，需要设计与转台几何相似、体积较小、成本较低的物理模型，用物理模型代替原型进行疲劳寿命试验；分析了转台的受力和失效机理，建立了转台疲劳寿命相似物理模型的设计准则、外载荷施加准则，研究了相似物理模型设计准则、外载荷施加准则之间的相容性，解决了相似物理模型设计、 外载荷施加之间的矛盾，建立了机载预警雷达的转台疲劳寿命相似物理模型的设计方法。