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为了分析油气弹簧连通形式对其系统动态特性的影响,建立了两轴连通式油气弹簧模型,并利用台架试验证实了模型的正确性;建立了4种不同结构形式的四轴连通式油气弹簧模型;对四种连通形式的油气弹簧输出力、蓄能器压力动态特性进行了对比分析。分析结果表明,四轴油缸上、下腔都对应连通的油气弹簧结构,其各轴油气弹簧输出力的峰值和范围最小,各轴油气弹簧的输出力差值最小,且输出力的相位同步性最好。
针对某型制导弹药在弹道修正段出现的引信早炸问题,通过ADAMS动力学仿真和离心机模拟试验表明,引信惯性触发开关在受力角度为45°时闭合阈值最小,易闭合引起制导弹药引信在弹道修正段早炸。
以某大型舰用燃气轮机螺栓连接结合面为研究对象,推导了螺栓结合面法向接触刚度和接触阻尼计算公式,设计了螺栓结合面动态特性试验装置和测试系统;通过振动试验测得了螺栓结合面法向接触刚度和接触阻尼,并探究了螺栓预紧力、激振频率对法向接触刚度和接触阻尼的影响。结果表明:螺栓结合面法向接触刚度随预紧力的增加而增加,随激振频率增加变化不显著;法向接触阻尼随螺栓预紧力的增加而增加,随激振频率增加显著增大。
为了探究引信后坐质量-弹簧系统各设计参数对其保险和解除保险性能的影响,将发射和跌落冲击曲线简化成余弦曲线,采用拉普拉斯变换求解引信后坐质量-弹簧系统的运动微分方程,通过算例计算并与ADAMS软件仿真结果进行对比,计算了两个算例中发射与跌落位移响应峰值的比值。对比结果表明:拉普拉斯变换法求解引信后坐质量-弹簧系统的运动微分方程计算精度较高;从工程设计角度来说,适当减小后坐质量m1,增大弹簧装配...
基于流固耦合理论和动网格技术,运用CFD-ACE+软件建立了计算流体力学三维模型。对在弹簧力、驱动力及流体力的作用下液控换向阀的开启过程进行了仿真,仿真结果与理论值、AMESim数值计算基本一致。对3种节流结构的液控换向阀开启过程瞬时的流场、阀芯位移、液动力、von Mises应力分布和形变进行了对比。
瞄准吊舱的伺服单元和结构单元成强耦合关系,为了使系统获得良好的伺服特性,需要对系统谐振进行抑制;利用电机扫频获得系统重要谐振点,给出 基于质量特性与传力路径方式双重模式并行的瞄准吊舱分析模型简化方法,并根据吊舱结构特征详细设计和实施了模态测试方案;最后提出一种基于频率区间逼近与振型视觉匹配双重评价指标的模型快速确认方法,它使仿真结果和测试结果能迅速直接进行闭环验证;整个仿真-测试链路方便设计人员掌...
对火炮的俯仰部分进行模态分析,得到前10阶模态振型和固有频率,然后将炮身的后坐运动简化为简谐运动,对炮身部分进行谐响应分析,得到激励频率对炮口振动的影响规律。这样即可选择合适的射击频率,避开火炮俯仰部分固有频率,减小激励频率对炮口振动的影响。
针对精确狙击步枪射击时枪管的振动影响射击精度的问题,对不同外形结构下的精确狙击步枪枪管进行 动态特性分析。以狙击步枪枪管模态分析为基础,通过在有限元软件ANSYS 中对不同外形结构的狙击步枪枪管进 行瞬态响应分析,并研究枪管在火药气体作用力下的动态特性,得到了枪口中心点的位移及速度响应。分析结果证 明:在长度及重量基本相同时,锥形结构枪管的刚度较大,其枪口的位移响应及速度响应较小。该结果对狙击步枪...
针对冲击波测试传感器的宽带宽要求、现有传感器种类繁多的情况,文中对江苏联能、绵阳奇石缘、美国PCB和ENDEVCO公司生产的共7种用于冲击波超压测试的传感器进行了激波管动态标定实验,分析了放大器特性和安装误差对实验结果的影响,给出了各传感器的上升时间、超调量,用参数化的建模方法求出了各传感器的工作频带,实验结果表明8530B的超调量最小,上升时间最短,8530B和113A的工作频带比其他几种要高,...
建立了某牵引高炮液压调平油缸的数学模型和仿真模型, 用 Ma t l a b数字仿真软件包对调平油缸进行动态特性仿真; 分析了影响系统的动态特性的主要因素。仿真结果表明, S i m u l i n k模块是对液压系统的动态特性进行仿真的一条有效途经。可以推广到其它产品, 进一步实现液压系统设计标准化和最优化, 提高对武器系统的总体设计能力。
复合材料身管是在高速、强冲击等极为恶劣的环境下工作的,其动态性能的好坏将直接影响到整个火炮系 统的性能,因此,对复合材料身管的动态性能进行分析具有重要的意义.本文中基于复合材料力学、火炮发射动 力学和有限元方法,建立了复合材料身管的分析模型,对纤维增强复合材料身管进行了模态和瞬态响应两方面 的分析,作为比较,本文也建立了金属身管的分析模型.分析结果表明,复合材料身管较全金属身管,重量得到了 减轻,...

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