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搜索结果: 1-2 共查到兵器科学与技术 油气弹簧相关记录2条 . 查询时间(0.159 秒)
针对装甲车辆强冲击缓冲熄振的迫切需求,提出了一种新型减振阀结构。推导了压缩行程与拉伸行程阀系节流通道的流体串并联数学模型,验证了数学模型的合理性。运用该数学模型进一步开展了阀芯常通孔和螺旋弹簧预紧力等关键参数对阻尼力值及开阀点影响规律的仿真研究。仿真和试验结果表明:新型减振阀压缩行程阻尼力较原减振阀提升了近2倍,且拉伸行程开阀泄压效果明显;阀芯常通孔直径减小可增大减振阀的阻尼力并使阀芯的开阀点提前...
为了分析油气弹簧连通形式对其系统动态特性的影响,建立了两轴连通式油气弹簧模型,并利用台架试验证实了模型的正确性;建立了4种不同结构形式的四轴连通式油气弹簧模型;对四种连通形式的油气弹簧输出力、蓄能器压力动态特性进行了对比分析。分析结果表明,四轴油缸上、下腔都对应连通的油气弹簧结构,其各轴油气弹簧输出力的峰值和范围最小,各轴油气弹簧的输出力差值最小,且输出力的相位同步性最好。

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