搜索结果: 1-15 共查到“兵器科学与技术 模型”相关记录456条 . 查询时间(0.462 秒)
提出了本征正交分解法方法建立叶片气动力降阶模型，快速分析叶片气动特性。采用计算流体力学得到气动力快照矩阵，然后利用本征正交分解法获得尾流激励下的叶片气动力基，从而建立尾流激励下的叶片气动力降阶模型并完成气动力数据重构。分别采用周期信号和正弦信号作为输入，采用计算流体力学和气动力降阶模型方法计算叶片气动力，结果显示：采用本征正交分解法降阶模型得到的叶片气动力与计算流体力学计算得到的气动力结果基本一致...
从运行效率、运行安全、管理效能三个方面构建了区域管制服务质量评价指标体系，引入集对分析与可拓学理论构建了区域管制服务质量可拓集对评价模型，综合考虑主客观赋权法的特点，采用博弈论赋权方法将主客观权重进行优化组合确定指标权重。应用该模型对某区域管制区的服务质量进行评价的结果表明：计算得出的管制服务质量评价等级与实际基本相符，验证了该评价模型的可靠性。
针对地铁车辆段中车辆的运用计划和检修计划相互制约且影响列车安全高效运营的问题，提出了应用时空网络理论进行车辆运用与检修计划一体化自动编配的优化模型；在模型中，考虑了列车运行图运行路径、道岔状态、检修修程、车辆段内库内热备车辆数量等约束条件，以车辆在运行过程中总接续时间最少和检修周期内检修成本最低为优化目标，采用最优-最差蚁群算法进行模型求解；以某地铁车辆段为例，采集实际数据进行仿真，在计划应用的2...
基于滤波白噪声法，构建了单轮时域路面激励模型；考虑前轮后轮之间的延时特性，基于路面位移功率谱密度构建了左半车时域路面激励模型；考虑左轮右轮之间的相干性构建了前半车时域路面激励模型；以此综合构建出整车四轮时域路面激励数学模型。对所构建的路面激励模型进行仿真分析，说明了所建立的整车四轮时域路面激励数学模型的有效性。
采用ADAMS和ANSYS软件，对某手枪的压杆和扳机簧做柔性化处理，根据该手枪射击过程的实际受力关系施加载荷和约束，设置仿真参数，建立该手枪的刚柔耦合模型，进行手枪自动机构的动力学仿真。与试验结果的对比表明上述刚柔耦合模型可以全面准确仿真某手枪自动机的动力学特征，为该手枪的进一步优化提供了依据。
基于成熟度等级的武器装备作战效能评估模型
武器装备 作战效能 成熟度等级 评估模型
2020/1/15
作战效能和成熟度两个概念的内涵实质上都是对“满足程度”的一种度量，提出基于成熟度的武器装备作战效能评估模型。构建了无用级、能用级、可用级、实用级、管用级和圆满级等6个等级的作战效能成熟度等级模型，并分解为与其相关的物理域行动能力、信息域利用能力、认知域理解能力和社会域管理能力等4个能力评价属性；建立了上述能力评价属性及其属性的成熟度等级模型；构建了基于成熟度的装备作战效能评价模型，并分析了其应用领...
一种基于DCNNLSTM混合模型的RUL预测方法
深度卷积神经网络 长短时记忆网络 剩余使用寿命 深度学习
2020/1/12
提出一种结合深度卷积神经网络（DCNN）和长短时记忆（LSTM）网络实现剩余使用寿命的准确预测方法。首先按滑动时间窗口的方法对采集到的复杂设备数据进行输入样本的制备，并使用网格搜索法寻找模型最优参数；然后构建DCNN网络实现自动融合多传感器数据并提取抽象空间特征；最后固定卷积层数不变，采用多层LSTM网络记忆时间序列前后之间的关系。在公开的CMAPSS数据集上进行了验证，并与单一的CNN、单一的...
基于非参数回归的航材消耗预测模型研究
航材消耗 预测 非参数回归 局部多项式回归
2019/11/24
针对某型引俄直升机，服役时间短、机型较新、备件采购周期长等特点，使用非参数回归算法建立了航材消耗模型。非参数回归分析是一种不设置先验知识的回归模型，通过每个数据点计算权重，使得回归曲线延伸性能较好，能较好适应该型直升机航材消耗预测模型缺乏先验知识、预测周期长等特点。通过对消耗数据建模仿真，并对比多种回归方法，结果表明基于非参数回归的航材消耗模型对区间预测具有较好的效果。
HJC模型失效参数对侵彻能力影响的数值研究
HJC模型 失效参数 侵彻效应 数值研究
2019/11/11
HJC混凝土材料模型用于预测侵深及弹体的剩余速度较准确，但由于未考虑材料的拉伸损伤、应变率增强效应和混凝土断裂后重新受压的情况，不能准确地模拟裂纹扩展以及开坑现象。本文基于LS-DYNA软件研究HJC本构模型自带的失效参数FS和被工程师广泛配套使用的失效准则主要参数对动能弹侵彻混凝土仿真中侵彻效应的影响。通过大量数值仿真可知：仅依靠HJC自带失效参数FS控制单元失效，弹体会发生严重畸变，甚至导致计...
基于两阶段的广义最大覆盖战时装备仓库选址模型
装备仓库 B型关联 两阶段 最大广义覆盖
2019/11/8
针对传统战时装备仓库选址时没有考虑装备分队的保障时效性、差异性要求的问题，提出了基于两阶段的广义最大覆盖战时装备仓库选址模型。该方法先建立B型关联的Topsis多属性备选点评估模型，后建立最大广义覆盖选址模型，求出最佳装备仓库选址方案。根据某次演习任务装备分队的备件供应需求，进行了仿真分析，结果表明：该方法可以确定战时装备仓库选址的最优方案。基于两阶段的广义最大覆盖的战时装备仓库选址模型能科学合理...
针对喷气燃料初馏点性质测试的近红外光谱干扰多、信息提取困难，定量分析模型预测准确度较低的问题，在1 100~2 500 nm的长波近红外光谱范围内采用间隔偏最小二乘法对建模区间进行优选，通过误差反向传播神经网络（BP-ANN）算法取代偏最小二乘法建立定量分析模型。结果表明：在区间1 650~1 705 nm建立初馏点的BPANN定量分析模型并预测验证集样本初馏点，预测决定系数（R2）为0.936...
通过对弹体运动坐标系与靶板固定坐标系关系的分析，推导出弹体引信内三轴加速度传感器实测过载的弹体姿态计算公式。采用LSDYNA有限元分析软件对弹体高速侵彻多层金属靶板进行了仿真分析，得到了弹体引信的实时过载数据及弹体姿态变化情况。基于仿真获得的过载数据，利用本文推导的理论公式对弹体姿态变化进行了计算，并将理论计算结果与仿真结果进行了对比分析，结果显示姿态角误差在0°到5°之间，验证了该方法的有效性...
为了探究影响基于谐波平衡法的气动力降阶模型计算精度的因素，建立了基于谐波平衡法的尾流激励叶片气动力降阶模型，讨论分析了进口尾流均值压力和尾流谐波振幅对该气动力降阶模型计算精度的影响。结果发现:进口尾流均值压力和尾流谐波振幅对叶片气动力降阶模型的计算精度都会产生显著影响。
为了探索串置前掠翼气动特性受前掠角变化的影响，基于一种串置前掠翼身组合基本模型，保持机翼展长和几何面积不变，构建不同前掠角的流场计算模型。采用FLUENT软件数值计算纵向气动力和粘性流场随前掠角和迎角的变化特性，选择远场来流马赫数0.8，迎角0°~+40°。前掠角20°模型在迎角0°~30°呈现出高升力系数和高升阻比，最大升阻比迎角为10°。前掠角40°模型升力系数在40°迎角时达到最大且未失速，...