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20000TEU级以上超大型集装箱船创新专项总体研制任务书顺利通过评审
集装箱船 评审
2017/10/13
2017年10月10日，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所牵头的“20000TEU级以上超大型集装箱船创新专项”顺利通过工业和信息化部产业发展促进中心组织的研制任务书评审。与会专家对该专项给予了充分肯定，一致认为专项的研究符合总体目标预期。
超大型集装箱船用厚钢板研究新进展
超大型集装箱船用厚钢板研究 NK船级社
2016/8/3
据《Marine Log》2016年7月28日报道，NK船级社最近在超大型集装箱船用厚钢板的研究上有所突破，确认了100 mm超厚脆性裂纹止裂钢的最小止裂韧度（Kca）要求为8000 N/mm3/2。该结果是基于与日本焊接工程学会（JWES）的共同研发项目而进行的大量验证试验而得出的。
上海船舶研究设计院11000TEU大型集装箱船获DNV GL预审认可
舱段结构设计 典型舱段
2016/7/6
2016年6月28日，在DNV GL举办的集装箱船论坛上, DNV GL中国审图中心经理Falk Rothe先生向上海船舶研究设计院颁发了11000TEU级集装箱船满足UR S11A/S34的AIP证书。据了解，11000TEU集装箱船是上海船院按照DNV GL集装箱船规范和相关导则要求独立开发完成的一型大型集装箱船。该船采用双岛布置，共设8个货舱，货舱内最多能装载10层标箱，名义箱数达到1160...
本文以大连船舶重工集团有限公司自主研发设计的一系列集装箱船为基础，分析了超大型集装箱船的总体性能和结构特性及航线和货物特点，阐述了与总体性能、分舱、结构设计、集装箱布置和营运安全管理等有关的设计改进建议和优化措施，期望通过设计改进得到性能全面优化的超大型集装箱船。
两种大型集装箱船绑扎桥结构强度的对比计算浅析
大型集装箱船 剪力墙式绑扎桥 A型斜撑式绑扎桥 结构强度
2015/1/20
以大型集装箱船常见的剪力墙式绑扎桥和A型斜撑式绑扎桥为研究对象，基于通用大型有限元分析软件PATRAN/NASTRAN及CCS规范的相关要求，对两种绑扎桥的结构强度进行了对比计算分析。结果表明：两种型式的绑扎桥在结构强度方面相差不大，相比而言，剪力墙式绑扎桥略优于A型斜撑式。
基于设计波法的超大型集装箱船疲劳强度评估
集装箱船 疲劳强度 设计波法
2015/1/20
基于BV规范中的疲劳强度计算评估方法，论述了设计波法的基本原理，给出了确定设计波载荷的基本流程和疲劳累计损伤组合计算的方法，并据此对某超大型集装箱船的重点位置结构进行疲劳强度的计算分析与评估。
“超大型集装箱船关键技术研究”通过研制任务书评审
超大型集装箱船 关键技术研究 研制任务书 评审
2013/1/24
近日，由中国船舶工业集团公司第七○八研究所牵头，上海江南长兴重工有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司和大连船舶重工集团有限公司共同参与的高技术船舶科研项目“超大型集装箱船关键技术研究”，通过了工业和信息化部装备工业司主持的研制任务书评审。
2012年11月20日，沪东中华造船（集团）有限公司生产管理部完成将8888TEU超大型集装箱船拖带至长兴岛码头任务。
STX造船海洋成功获得了超大型集装箱船订单。2011年11月16日从欧洲船舶公司获得了6艘（2艘+备选4艘）16000箱超大型集装箱船订单，还有去年10月从欧洲船东获得的4艘大型集装箱船订单也改合同要建造16000箱超大型集装箱。当天，新加获得的订单及更改合同的总价共约为16亿美元。
2011年4月28日，沪东中华造船（集团）有限公司为香港东方海外货柜航运公司建造的首艘8888TEU超大型集装箱船在上海正式命名。这艘被命名为“OOCL BEIJING（东方北京）”的新船是迄今我国造船企业自行设计和建造、拥有完全自主知识产权的最大型集装箱船，也是东方海外公司在内地建造的第一艘超大型集装箱船。这标志着中船集团公司以及沪东中华超大型集装箱船的建造技术又登上了一个新的台阶。
巴拿马最大型集装箱船型线和稳性设计
巴拿马最大型集装箱船 型线 稳性 NAPA
2009/3/11
DNS已经承接了大量4250TEU集装箱船的订单，同时这种船型已经成为世界航运业和造船业的焦点之一。本文着重于介绍这种级别集装箱船的总特设计，突出型线设计、稳性计算的一般规则和特点，介绍NAPA软件的应用成果，为各种集装箱船的设计提供参考和有力的支持。
大型集装箱船船型设计技术研究
船型开发 船舶
2008/9/25
该成果包含新船型开发、新技术研究及基础技术研究四个大类：完成了2800标准箱（TEU）和3500标准箱（TEU）集装箱船船型营运经济性论证；2700TEU集装箱船引进消化吸收研究；完成了2800TEU和3500TEU集装箱船船型开发（含线型优化研究）完成了首侧推器防吸管研究和不对称船尾及节能装置研究；完成了大侧斜螺旋桨设计程序研究和有限元强度及振动计算程序研究。
大型集装箱船总体设计技术
集装箱船 总体设计 结构 有限元分析
2008/9/25
该成果主要是针对世界上最先进的4500TEU大型集装箱船的总体设计技术开展研究，解决了该型船总布置设计、高稳心线型设计及结构有限元分析技术，提交了总布置图、型线图、简要技术说明书及结构有限元分析报告等研究成果，对开展大型集装箱船的实船设计提供了技术保证。应用及推广前景：总体设计研究成果已用于大型集装箱船报价设计当中。消化吸收了SAFEHULL软件进行结构有限元分析技术，已应用于为希腊船东建造的61...
4000TEU以上大型集装箱船实船总体设计技术预先研究
集装箱船 设计
2008/7/4
该项目是对“4000TEU以上大型集装箱船实船总体设计技术”进行开发研究。通过技术开发，在国内率先系统、完整地攻克了巴拿马最大型集装箱的总体设计关键技术，主要内容包括：总体布置方案论证；高稳心线型研究；完整稳性及破舱稳性分析；船体强度及结构有限元分析；全船总振动及甲板室纵向振动预报。该专题研究成果可直接应用于4500TEU大型集装箱船的总体设计，为今后研制4000TEU以上大型集装箱船提供关键性技...