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对原自动机凸轮曲线的过渡段采用正弦型曲线进行动力学特性优化。在已知约束条件和符合自动机内弹道安全要求的前提下,建立优化凸轮曲线的轮廓方程。利用多刚体动力学理论,对比优化前后自动机虚拟样机曲线槽的动力学性能。仿真结果表明改进后自动机驱动力矩和滚轮与上下曲线槽的接触力和自动机驱动功耗显著降低,发射率明显提高。
在设计自动武器时,往往重视闭锁时期零部件的强度而忽视开锁阶段惯性力和碰撞力引起的动强度。针对某枪械回转闭锁机构关键部件在开锁过程中相关零件断裂问题,采用数值分析的方法,建立了枪机、枪机框、开闭锁导柱、击针等零部件开锁过程的惯性应力和撞击应力计算模型。基于仿真结果分析了自动机零部件强度薄弱处的等效动应力情况,为该自动机部件结构的改进提供了理论依据以及数据支撑,也为类似自动机动强度研究提供了分析方法。
基于某武器凸轮自动机的机构运动原理,设计了一套自动机机构运动状态试验装置,用于测试并检测供输弹过程中自动机机构的运动规律防止其在供输弹过程出现卡滞现象,利用UG软件建立了三维模型,并基于多体动力学和刚柔耦合理论对该试验机构进行了运动学仿真分析,通过对比分析不同转速下试验机构关重件的运动规律,可以看出该种新型试验机构运转稳定,证明该机构的设计方法可行。
平行分度机构为外能源自动机中关键机构之一,其主要作用是协调自动机拨弹轮持续运动与进弹轮间歇运动之间运动关系,通过对平行分度机构工作原理及设计理论进行分析,得出实现机构正常工作的几个限制条件,采用VB语言编写了平行分度机构设计与分析仿真程序,通过参数优化分析确定了平行分度机构相应参数。
为对发射装置施加控制力矩从而提高射击精度,建立多联装自动机系统的动力学模型。主要研究在内外 能源共同作用下的多联自动系统后坐力动态响应情况,分别对两门转管自动机在击发位置相同、相差30°和60° 3 种 模式进行连发射击动力学仿真,并通过分析对比3 种模式下的后坐力及扭转力矩变化趋势。结果表明:抵消扭转力 矩和降低后坐力都会提高多联装自动机系统的射击精度,该分析可为多联装自动机系统的设计奠定基础。
本文主要研究在内外能源共同作用下的多联装自动机系统后坐力动态响应情况,利用相关建模软件建立了多联装自动机系统的动力学模型,分别对两门转管自动机在击发位置相同以及击发位置相差30度或60度3种模式进行连发射击动力学仿真,得到了发射装置的后坐力以及扭转力矩变化趋势。通过分析对比3种模式下的后坐力及扭转力矩变化趋势,以获得较小的后坐力并采取电机控制的方式消除扭转力矩来提高射击精度,对以后的联装自动机系统...
为降低战争冲突中对所配备武器的要求,同时也使得其后勤管理更加方便有效,提出一种能够实现多弹 种发射的新型火炮自动机的设想。以30 mm 口径为基础,建立一个新型的火炮自动机模型,并在其基础上进行相关 动力学数值模拟仿真。分析结果表明:该设计方案是可行的,通过合理设计自动机及其各机构参数,可以在所建自 动机上实现多弹种发射的目的。
对于身管后坐式自动机,后坐体的质量是自动机能否可靠地自动循环运动的重要参数。针对该问题,通过对自动机运动循环和弹药参数进行分析,建立后坐运动微分方程和内弹道方程,运用Matlab编制后坐运动计算模块,对后坐体质量估算值进行了调整和优化,使其运动性能参数能够满足性能指标要求,同时也为管后坐式自动机的后坐体质量优化设计提供一种计算方法。
自动机炸壳故障原因分析     自动机  炸壳  匹配  改进       2013/10/16
对某高炮自动机在射击过程中发生膛外炸壳故障进行了分析、验证,确认故障原因为该自动机机构动作与弹药性能参数存在不匹配,通过改进设计保证了产品射击安全。
为了提高高技术条件下武器装备的作战效能,对某型高炮虚拟样机进行研究。在对自动机结构和动作分 析的基础上,结合Pro/E 和ADAMS 软件建立了某型高炮自动机虚拟样机,通过数据校核证明了所建模型的可信性。 运用TOPSIS 法进行系统评估的步骤,制定了基于虚拟样机的自动机综合性能评估方案,分析了影响自动机性能的 主要故障模式,对不同初始条件下的自动机进行了仿真,得到了反映自动机动态性能的参数和评估...
机载、车载、舰载机枪的设计与陆用武器不同的关键在于必须保证在搭载平台不同方向加速度条件下均能完成射击动作。用自动武器动力学理论和试验相结合的方法对机枪的抗过载特性进行了系统研究,建立了系统的动力学模型,对各种过载条件下自动机与枪身的运动进行了分析。以某机载机枪为例,算出了各阶段的运动参数,由此可推断机构动作的可靠性。研究结果表明:分析计算结果与试验测试数据基本一致,证明了所建理论模型和分析方法的正...
为了满足火炮的高射速和高可靠性要求, 火炮自动机对供弹控制系统提出了很高的要求。结合智能供弹机的技术特点, 提出了基于 CAN总线的自动机控制通讯系统方案, 重点介绍了该系统硬件、 软件, 并且通过实验验证了CAN总线在高速智能供弹系统上应用的可行性。

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